Печать

[MAX F]

ржи а че извиняться то

ты действително веришь в адаптивность нашего древнего 4хступенчатого автомата?????? , ну ну

[ncode]

В мануале черным по белому написано, что первую тысячу до ограничителя не доводить. То-есть щадить машину. Это и есть обкатка.

Не правда Ваша Написано:
"На протяжении первых 1000 км пробега Вашего автомобиля, не привышайте допустимые обороты коленчатого вала" Тобишь доводить можно 
Хотя я их тоже не понимаю, типа потом можно привышать что-ли? 
И пожалуйста отвыкайте уже от российского менталитета. Это у нас там 3000 км, не выше 4000 крутить двигатель.
Ну никто не обкатывает двигатели, никто. Кроме российского авто. У нас их поставили на машину и продали, нормальные заводы гоняют двигатели и в хвост, и в гриву, до того как поставить на автомобиль, почему у нас так не делают, не пойму.
Ну вот Вы считаете, что беря авто на тест драйв люди сначала 1000 км наезжают на авто, а потом при тест драйве замеряют разгон? А это до отсечки (ну чуть меньше, не суть) крутить двигло надо. Согласитесь не логично.
Просто у нас обкатка ассоциируется - будешь крутить двигатель, пожжешь кольца, а надо что бы они притерлись. Это даже звучит смехотворно. А что бы они не жглись поставим кованные и будем крутить двигло. Так вот в этом варианте кто виноват? Правильно завод. Просто так дешевле для завода получается. И так во всем. И клапана, которые пробивает от го*ного бензина, и подшипники поршней стирающие в ноль от высоких оборотов. Так что...
А вот уважающие себя и главное покупателя заводы и Корейцы не исключение, не позволят себе гнать не проверенные вещи.
ЗЫ Купил я себе М6 и тысяцу км не гонять? Ща, Баварцы бы разорились

[sergan]

ты действително веришь в адаптивность нашего древнего 4хступенчатого автомата?????? , ну ну

но если ты не веришь, тогда объясни мне неграмотному человеку почему переключение передач происходит на разных оборотах т.е на 2000,на 4000, на6500 тыс

[MAX F]

но если ты не веришь, тогда объясни мне неграмотному человеку почему переключение передач происходит на разных оборотах т.е на 2000,на 4000, на6500 тыс

это ты как на тапку давить будешь. но это не есть адаптивность

[sergan]

это ты как на тапку давить будешь. но это не есть адаптивность

а чо есть адаптивность?

[ncode]

это ты как на тапку давить будешь. но это не есть адаптивность

Ой Макс сори не того цитировал Это к Сергану
Это не и не есть адаптивность коробки, это адаптивность мозгов!!!! но не коробки! Не путайте. Подача количесва бензина отностельно количесва воздуха применяемым ДМРВ не есть усилие нажатия на педаль газа.
Другими словами... Вы резко нажали на педаль газа, смесь поменялась - вам не сама коробка скорость поменяла, а мозги контроллера ей "приказали" скинуть на низшую. У нас с Вами не триптроник (ну где в коробке есть - и +)
Я хз как это объяснить.

[vs.]

Народ, пишу из далекого Египта )).
Спасибо за поздравления и пожелания, и за ярое обсуждения автомата .
Я вот тут в дали от родины скучаю за машинкой, нашим климатом и нормальной едой.
До связи...
ЗЫ. Автоматом сида доволен, в аэропорт ехал на нем, еще с четырьмя людьми и +багаж, машина даже и не чувствовала всего этого.

[Гена]

ну перехваливаете, чесслово

[Sasha_sky]

Ну это просто человек так рад машинке , что не замечает некоторые вещи!
Автомат на самом деле тупит Со светофора у меня никогда не было проблем первым уйти , даже с баластом в салоне(это я про пассажиров ) А  тупость начинается когда разгон был чем то прерван , машина около 60 едит и нужно быстро ускорится , дави хоть в пол эффект 0 . Кикдаун только срабатывет. Вот это меня больше всего раздражает Да и на чётвёртой тоже она фиговато набирает , но тут уже всё гараздо проще , ручку в D3 и пошёл набирать скорость  

Поздравляю с приобретением

[ncode]

А  тупость начинается когда разгон был чем то прерван , машина около 60 едит и нужно быстро ускорится , дави хоть в пол эффект 0 . Кикдаун только срабатывет. Вот это меня больше всего раздражает

Попробуйте не просто при нажатой педали газа её утопить для ускорения, а отпустить полностью и резко на пол хода нажать - результат Вас удивит. Да будет кик даун, но не такой "жесткий"

[Brigadier]

Добрый день сидоводы.
Приобрел своего сида в Автомире 6,08,09 машинка обалденная в 3 дверном кузове в питере пока редко встречается, пока ехал в гаи наблюдал как расматривают. Н о при всей радости есть и момент отчаяния при выезде из салона примерно через 1,5 км начала гулять стрелка спидометра в интервале 50-70 км подумал хана датчику скорости, но нет приключения на этом не закончились на скорости 80 км. машину стало дергать, сбрасываешь до 60 все нормально. В итоге после постановки на учет вернулся в салон там все в шоке как так машина уехала 3 часа назад и уже возврат по гарантии. В итоге забрали на сутки так как сразу причину найти не смогли думали что вина в мозгах отвечающих за работу коробки, на следующий день приехал в салон к вечеру говорят забирайте свою м.... я спрашиваю у мастера приемшика в чем дело он так тихо отвечает что при сборке в Калининграте один му...к перепутал клемы и подсоединил мозги с учетом дизельного двигателя вот и вся проблема.

[ncode]

Добрый день сидоводы.
Приобрел своего сида в Автомире 6,08,09 машинка обалденная в 3 дверном кузове в питере пока редко встречается, пока ехал в гаи наблюдал как расматривают. Н о при всей радости есть и момент отчаяния при выезде из салона примерно через 1,5 км начала гулять стрелка спидометра в интервале 50-70 км подумал хана датчику скорости, но нет приключения на этом не закончились на скорости 80 км. машину стало дергать, сбрасываешь до 60 все нормально. В итоге после постановки на учет вернулся в салон там все в шоке как так машина уехала 3 часа назад и уже возврат по гарантии. В итоге забрали на сутки так как сразу причину найти не смогли думали что вина в мозгах отвечающих за работу коробки, на следующий день приехал в салон к вечеру говорят забирайте свою м.... я спрашиваю у мастера приемшика в чем дело он так тихо отвечает что при сборке в Калининграте один му...к перепутал клемы и подсоединил мозги с учетом дизельного двигателя вот и вся проблема.

Вот савок-то. Во всем мире из г**** конфетки делают, у нас... Жесть вообще.

[Sasha_sky]

Добрый день сидоводы.
Приобрел своего сида в Автомире 6,08,09 машинка обалденная в 3 дверном кузове в питере пока редко встречается, пока ехал в гаи наблюдал как расматривают. Н о при всей радости есть и момент отчаяния при выезде из салона примерно через 1,5 км начала гулять стрелка спидометра в интервале 50-70 км подумал хана датчику скорости, но нет приключения на этом не закончились на скорости 80 км. машину стало дергать, сбрасываешь до 60 все нормально. В итоге после постановки на учет вернулся в салон там все в шоке как так машина уехала 3 часа назад и уже возврат по гарантии. В итоге забрали на сутки так как сразу причину найти не смогли думали что вина в мозгах отвечающих за работу коробки, на следующий день приехал в салон к вечеру говорят забирайте свою м.... я спрашиваю у мастера приемшика в чем дело он так тихо отвечает что при сборке в Калининграте один му...к перепутал клемы и подсоединил мозги с учетом дизельного двигателя вот и вся проблема.

Умом Россию не понять 

[vs.]

Значится так: отмахал я на сиде уже 1300км и повез его на ТО-0, но об этом попозже.
Впервые мы выехали на большую трассу - поехал навестить стариков 120км по рязанке до Луховиц. Очень мне понравилось, как едет сид, почти всю дорогу 140км\ч, максимум, до которого разогнал - 160 (кстати на экто скорость набирает гараздо охотнее) можно было и больше, но решил что не все сразу, расход по трассе в период длинных прямых со скоростью 140 - 9,7л бо бортовому, 150 - 9,8л по бортовому. Мне казалось многовато, но потом сделал скидку на скорость.
Приехал, (опускаю все подробности) первым делом снял доп.стоп, проклеил изоляционной лентой, метал сбрызнул раст-стопом (ржи там нет просто профилактика) прикрутил все обратно и принялся тем же раст-стопом проливать двери. Далее добрался до щели под задним стеклом - там у меня легкий налет ржи, аккуратно протер тряпочкой, убедился лишний раз, что это она, и обработал тем же средством.
По возврещению в Москву, через пару дней, а если говорить в настоящем времени, то сегодня, 23 августа (ровно месяц как у меня появился сид) отдал машинку на ТО-0. Рассказал мастеру и о том, что руль слегка свернут влево и о том, что лампа есп горит постоянно, и рассказал о рже. Слова мастера были такие же, как и слова манагера, который услышал "в первые от меня", при покупке о том, что у сида есть проблема с лкп пятой двери: "да ладно, очень странно", пошли посмотрели, сказал -"да есть ржа", посоветовал не тянуть и покрасить до зимы.
Через пару часов отпишу, что сделали и сколько отдал, ну и вообще, что скажут.

[vs.]

ТО-0 в Стрим-Авто пройдено.
Стоимость ТО - 4800 со скидкой 4450 (что-то дорого)
Дали серебрянную карту на сл. ТО скидка, 10%на работу 3%на запчасти.
1.Замена масла.
2.антифриз (зеленый).
3.колпачек масла.
4.протяжка подвески - кстати пропал стучащий звук хм..
5.и работа.
На форде ТО 15000 мне встало в 6000т.р. Наверное кризис виноват.
Ржу сказали перекрасят, это успокаивает.
Зато есп работает, руль стоит прямо, стук пропал , отношение приветливое, на все вопросы получены ответы, ТО сделали бысто.