Печать

[Dоkа]

А если салон нормальный, то должны согласиться на диагностику в другом месте

почему-то все, люто советующие диагностику, упрямо игнорируют мои вопросы:
1) что за диагностика имеется в виду?.. из каких действий, помимо подключения дилерского сканера к OBD-II и считыванию кодов DTC она состоит?
2) ну и собственно что вы надеетесь выявить при работе с OBD-II?.. установить бита/не_бита машина? кхм..
2б) ну, допустим - меняли бампер (даже не о жестянщиках речь) - цвет один-в-один (малярщик - бог!), но через 6мес. (допустим) он начнёт облезать - что даст ваша "божественная" диагностика, о которой вы как 1000000 леммингов твердите в один голос??
2в) про косяки, которые носят плавающий эффект (только в пробках, только на прогретой АКПП, только зимой) - почитайте форум, я вообще молчу..

[Crazy_Muzzy]

Диагностика подвески для начала

[tunec+1]

почему-то все, люто советующие диагностику, упрямо игнорируют мои вопросы:
1) что за диагностика имеется в виду?.. из каких действий, помимо подключения дилерского сканера к OBD-II и считыванию кодов DTC она состоит?

поднять авту на подъемник, осмотреть подвеску, силовые элементы на предмет сварки/деформации, днище на предмет повреждений/сварки/коррозии, скрытые полости, проверить всю электрику (сами вы ченить- да забудите покрутить, нажать и т.д., а потом пойдут вопросы или претензии к помогающему), оценить шумы из-под капота и т.д. Вообще хороший специалист, который постоянно занимается такими авто может за 1 час с 95% уверенности сказать битая ли авто, какие проблемы могут на авто возникнуть в ближайшем будущем и соответствует ли износ основных узлов заявленному на одометре. Ну и может посоветовать провести определенные работы/обратить внимание на износ детали для избежания назревающих проблем...

[tunec+1]

2б) ну, допустим - меняли бампер (даже не о жестянщиках речь) - цвет один-в-один (малярщик - бог!), но через 6мес. (допустим) он начнёт облезать - что даст ваша "божественная" диагностика, о которой вы как 1000000 леммингов твердите в один голос??

просто ты будешь в курсе того, что она битая и сможешь стпросить у владельцы где он красил и когда, ну и кстати попросить протокол/фотки/направление на ремонт/акт сдачи-приема/акт выполненных работ, мож еще какие детали были повреждены, которых не заметил сразу... Если он красил у официалов и через 2 месяца краска слезет, то это покроется гарантией на работу (она обычно 6 или 12 мес).

[tunec+1]

2в) про косяки, которые носят плавающий эффект (только в пробках, только на прогретой АКПП, только зимой) - почитайте форум, я вообще молчу..

т.е. ты предполагаешь, что я например, как простой владелец авто, выявлю эти "плавающие" косяки на месте? да притом лучше мастера, который каждый день эти косяки исправляет...