Печать

Alligator, A.P.S., Pantera

Altonika (BlackBug Super, Guard, Reef)

Cennmax, Mongoose

Clifford

Excellent

Magic System (Stalker, Dialog, LAN)

MED

Pandora (Pandora DXL)

Sher-Khan Magicar

Sheriff

StarLine

SOBR

Tomahawk, Bruin

Slave-систему (штатный брелок+доп. комплекс)

Спутниково-поисковый комплекс

Другую

Никакую

[Престиж - Авто]

в моём описании явно срабатываний нет, так как , не отходя от машины ,
ставиш на охрану , через минут пять -снимаеш ,и оп МОЛОТОЧЕК.
в 4-5 месяцев работоспособность батарейки ? ну тогда у меня всё ОК
просто на предыдущих машинах я вообще про них забывал .может солнечные были ?
и частенька что бы попасть в машину , приходиться такие шаманские танццы с брелком проводить ,
а в основном StarLine B6 

Добрый день.

Довольно сложно из всего Вашего описания дать более-менее точный прогноз - предположу, что исходя из того, что Вам приходится на регулярной основе проводить "шаманские танцы с бубном брелоком", я бы посоветовал обратиться к установщикам сигнализации для проведения диагностики работоспособности установленной сигнализации.

С Уважением, Виталий.

[Престиж - Авто]

что скажете по поводу cobra g368 без can-шины, с управлением со штатного брелка (так написано)
и cobra 4918 для can-шины ?

Добрый день.

Довольно сложно что-то определенное сказать про данные системы - мы с ними плотно не работали. Если я верно понял из описания "cobra g368" в инернете, то данная система является slave-сигнализацией (управление со штатного ключа) с меткой. Более детально надо смотреть в возможности настройки и программирования данной системы, также как и на возможность управления данной системой электромеханическим замком капота.

С Уважением, Виталий.

[Престиж - Авто]

А на сколько надёжны биометрические системы?
И возможно ли зашить в память несколько отпечатков пальцев, для нескольких владельцев?

Добрый день.

В принципе, мы установили на приличное количество машин наших клиентов системы с биометрией - каких-либо массовых нареканий на некорректность работы системы я не припомню. Здесь, как я уже писал сегодня выше, есть некоторые нюансы, связанные именно с условиями эксплуатации: в саму систему, если не изменяет память, можно прописать в память до 10-ти отпечатков пальцев, причем один из них будет "сервисным", а другой "тревожным" - естественно, прописать в память можно пальцы нескольких человек. Однако, на вскидку приведу два примера:
- чашка с кофе/чаем (кастрюля с борщом/вскипяченный чайник/ect) попадает на пальцы рук и в этом случае через какое-то время машину, в принципе, вести можно, но отпечаток пальца может считаться еще не скоро.
- после посещения бассейна (вода с хлоркой) отпечаток пальца, как показывает практика, также может считаться не сразу после выхода из бассейна.
Поэтому, в данном случае наиболее "упрощенно-универсальным" вариантом нештатного иммобилайзера я бы все-таки считал систему с транспондерной меткой: есть метка - поехали, нет метки - машина стоит на месте парковки.

С Уважением, Виталий.

[Samael]

Добрый день.

Довольно сложно что-то определенное сказать про данные системы - мы с ними плотно не работали. Если я верно понял из описания "cobra g368" в инернете, то данная система является slave-сигнализацией (управление со штатного ключа) с меткой. Более детально надо смотреть в возможности настройки и программирования данной системы, также как и на возможность управления данной системой электромеханическим замком капота.

С Уважением, Виталий.

что значит слейв и и что за метка?
могу ли я обычный штатный ключ повесить на такую сигналку и на сколько криптоустойчива штатная сигнализация?

[SLIDING]

Про cobra  g368. Система ставится под штатку(слейв) легко. В комплекте две метки, хотя прописать можно на всех членов семьи. Принцип прост: всё управление идёт с нашего штатного ключа. При наличии метки в зоне приёма(около 2 метров) блокировка снимается. 4918 работать у нас не будет. Нет прошивки. Кстати сейчас вышла уже другая серия 44ХХ с меткой, но прошивки пока тоже нет. Итальянцы работают над этим. Хотя сравнивая g368 и 44ХХ приоритет лучше отдать g368. Кайены благодаря кану и угоняють. Кан хорош для установочных центров, подрубил два провода, прописал и всё.
Кому нужна установка g368 обращайтесь в личку.

[Престиж - Авто]

что значит слейв и и что за метка?
могу ли я обычный штатный ключ повесить на такую сигналку и на сколько криптоустойчива штатная сигнализация?

Добрый день.

В принципе, уважаемый SLIDING видимо верно ответил на Ваши вопросы по slave-системам и метке. Стоит отметить, что у slave-систем чаще всего слабым звеном является именно штатная сигнализация (учтите, что если угонщик собирается на угон конкретного авто, то он заранее знает о наличии в нем именно штатной сигнализации и заранее знает хотя-бы один способ ее деактивации), поэтому я и говорил о том, что (если по-хорошему) slave-системы должны обладать:
- обратной связью
- доп.авторизацией, в случае не выполнения которой за какой-либо период времени происходит информирование владельца о несанкционированном доступе в салон автомобиля - к примеру, если снять с "охраны" штатную сигнализацию и не нажать в салоне "секретной кнопки", то владельцу машины отправляется СМС-сообщение о "несанкционированном доступе".
В противном случае борьба с противоугонным комплексом на базе slave-системы будет вестись угонщиком в "полной тишине" и вот здесь уже наиболее стойким будет решение, которое позволит убрать блокировку slave-системы в подкапотное пространство и доступ под капот будет ограничен электромеханическим замком капота, который открывается только после считывания метки системы.

С Уважением, Виталий.

[sergey_linask]

Вопрос Виталию из Престиж-Авто.

Вспоминается наш отечественный фильм... То ли "Бумер", то ли "Сёстры", в котором есть сюжет как бандиты догоняют главного героя и ставят помеху и его машина глохнет и останавливается..

Реален ли сюжет? Насколько уязвимы иммобилайзеры и их трансподерные метки  от постановки прицельных помех? Я правильно понимаю, что при мощной помехе иммобилайзер не увидит метку и заблокирует двигатель?

[ZiMa]

Вопрос Виталию из Престиж-Авто.

Вспоминается наш отечественный фильм... То ли "Бумер", то ли "Сёстры", в котором есть сюжет как бандиты догоняют главного героя и ставят помеху и его машина глохнет и останавливается..

Реален ли сюжет? Насколько уязвимы иммобилайзеры и их трансподерные метки  от постановки прицельных помех? Я правильно понимаю, что при мощной помехе иммобилайзер не увидит метку и заблокирует двигатель?

Можно я чуть чуть отвечу? 
Фильм называется Бумер 2.
Но не касаемо фильма тару раз на личном опыте сталкивался именно с такой фигнёй. Что метка пропадала из поля зрения ИММО.
И это случалось в одних и тех же местах. У меня стоял агент, не помню какой уже. По моему третий.

[SLIDING]

Метка считывается при снятии системы с охраны. В процессе эксплуатации запросов нет(и никакие аномальные зоны не могут влиять), до следующей постановки /снятия. Для того, чтобы машина была под постоянной защитой существуют различные антихайджеки. Принцип их работы различный: при остановке необходимо нажать на кнопку подтверждения, или при открытии водительской двери (на заправке). Алгоритмов множество.Т.е. при остановке на светофоре Вас выкидывают и пытаются уехать, а машина глохнет, т.к. нет подтверждения. А в Бумере  (если конечно внимательно смотрели) была предварительная подготовка Х-са. Могли поставить дистанционную блокировку на бензонасос, а потом подъехав в зону досягаемости передатчика заглушить. Есть такие радио-реле как Hook up. Вероятней всего это реле и было установлено.

[ZiMa]

Метка считывается при снятии системы с охраны. В процессе эксплуатации запросов нет(и никакие аномальные зоны не могут влиять), до следующей постановки /снятия.

На агенте постоянный контакт. В этом и был гемор.

[SLIDING]

Вероятней всего это один из режимов работы системы. Наверняка можно было всё упростить.

[ZiMa]

Вероятней всего это один из режимов работы системы. Наверняка можно было всё упростить.

Наверное да.
Но мне эта функция нравилась.
А то можно у дома завестись (метка дома). Отъехал на километр, заглох. А так уехал за 300 км, машину заглушил и завестись никак.
Понимаю конечно, аварийное отключение и т.д., но удобно.

[sergey_linask]

На агенте постоянный контакт. В этом и был гемор.

А что поменяли MS Agent 3 на что-то другое? Неужели глючная вещичка?

[ZiMa]

А что поменяли MS Agent 3 на что-то другое? Неужели глючная вещичка?

Да нет не менял.
Продал вместе с авто.
ИММО нравилось. Правда блок легко найти, релюхи у него громко щёлкают.

[sergey_linask]

ИММО нравилось. Правда блок легко найти, релюхи у него громко щёлкают.

М-да.. А производитель рекламирует применение бесшумных реле на транзисторах каких-то...