Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[hohmaz]

До сих пор не вижу машины лучше по соотношению цена/качества/удобство. Все новье стоит ближе к миллиону...

Своего брал нового СИДА в феврале 2013 за 699 тыр... Вторая по богатству комплектация "КОМФОРТ", мотор 129 лошадок, 6-тиступка, кондей... Комплектация ЛЮКС, ПРЕСТИЖ и ПРЕМИУМ уже не укладывается в моём понимании "цена-качество", можно за такие деньги купить СПОРТЕЙЖ...

[ParboiL]

Ответил, что доволен. Для ответа очень доволен нужно быть фанатом марки видимо   Как у каждого автомобиля есть косячки которые всплывают при эксплуатации. Косячки решаемые и на езду не сказываются. Зимой после мойки между стеклом и пластиком попадает вода. Потом она замерзает и начинает трещать буд-то стекло трескается. Мелочь, а неприятно. Было несколько сверчков которые были быстро устранены. Боковые стекла имеют несколько царапин, прижим не продуман толком. Подвеска некоторые неровности дороги отрабатывает с грохотом, что на душе становится жутко. Например переезд немного торчащих рельс. Причем трещины и более крупные ямы отрабатывает отлично. Но в целом автомобиль вышел красивым и проблем доставляет минимум. Сейчас бы я опять его взял

[artemleto]

Я доволен, но есть мелкие косяки. Что то поскрипывает в приборной панели, парктроник задний сгорел. Ну это мелочи.

[Zubrrr]

очень доволен первые 3 года владения, дальше чуть по-меньше "очень доволен" ))

[Max@dlf]

Своего брал нового СИДА в феврале 2013 за 699 тыр... Вторая по богатству комплектация "КОМФОРТ", мотор 129 лошадок, 6-тиступка, кондей... Комплектация ЛЮКС, ПРЕСТИЖ и ПРЕМИУМ уже не укладывается в моём понимании "цена-качество", можно за такие деньги купить СПОРТЕЙЖ...

ну да ну да...за 800р ваще весёлый будет спортаж 

[hohmaz]

ну да ну да...за 800р ваще весёлый будет спортаж

Можете посмеяться, но в "СПОРТЕЙЖЕ" высоко сижу-далеко гляжу, другого класса машина... Почти что джип, да и по глине мокрой в горочку, я в прошлом году (после недели дождей) на СИДЕ ехал как на ралли, выехал конечно за счёт большого радиуса колёс и опыта 33 года за рулём... Но на СПОРТЕЙЖЕ, думаю, что даже бы и не заметил, что под колёсами болото...

[Trener]

Ответил, что доволен. Для ответа очень доволен нужно быть фанатом марки видимо  Как у каждого автомобиля есть косячки которые всплывают при эксплуатации. Косячки решаемые и на езду не сказываются. Зимой после мойки между стеклом и пластиком попадает вода. Потом она замерзает и начинает трещать буд-то стекло трескается. Мелочь, а неприятно. Было несколько сверчков которые были быстро устранены. Боковые стекла имеют несколько царапин, прижим не продуман толком. Подвеска некоторые неровности дороги отрабатывает с грохотом, что на душе становится жутко. Например переезд немного торчащих рельс. Причем трещины и более крупные ямы отрабатывает отлично. Но в целом автомобиль вышел красивым и проблем доставляет минимум. Сейчас бы я опять его взял

Значит фанат. Не понимаю чему там можно радоваться. Подвеска некоторые неровности дороги отрабатывает с грохотом. Авто едет с трудом. Ну, а про красоту авто это нечто   скоро фары дотянут небось до лобового 

[hohmaz]

Ну, а про красоту авто это нечто

Ну о красоте это спорный вопрос, лично мне очень нравиться дизайн нового СИДА универсала, на 2-3 года шаг вперёд по дизайну конкурентов в классе...

Авто едет с трудом.

Да вроде не с трудом, если движок 129 лошадок... Даже очень шустро для универсала весом около 1.5 тонн, разгоняться до 100 за 10-11 секунд... С удовольствием поюзал бы 200 лошадок, но официально в Россию такие не поставляются...

Добавлено позже: Июнь 05, 2014, 19:56:05 pm

Подвеска некоторые неровности дороги отрабатывает с грохотом

Ну не с грохотом, но чувствуется жесткость, особенно на заднем сидении... Каждый стык попой чувствуешь...

[Trener]

Ну о красоте это спорный вопрос, лично мне очень нравиться дизайн нового СИДА универсала, на 2-3 года шаг вперёд по дизайну конкурентов в классе...

Ну тут фломастеры у всех разные. И низкий этот джедай стал, как фф3

Да вроде не с трудом, если движок 129 лошадок... Даже очень шустро для универсала весом около 1.5 тонн, разгоняться до 100 за 10-11 секунд... С удовольствием поюзал бы 200 лошадок, но официально в Россию такие не поставляются...

А вот это вы меня удивили. Реально. Вроде же вы уже взрослый чел., и все думаете, что лошади везут авто  Вот это номер. Н-да уж.
Мне вот даже Элантра с атмосферником 1.8 показалось бодрее едет. Но Сид с дрыгателем 1.6, это уныние.

Добавлено позже: Июнь 05, 2014, 21:00:24 pm

Ну не с грохотом, но чувствуется жесткость, особенно на заднем сидении... Каждый стык попой чувствуешь...

Странно, что не доработали подвеску должным образом. Кашкаи страдали такой же подвеской. Как сей час с появлением новой модели, пока не знаю.

[hohmaz]

А вот это вы меня удивили. Реально. Вроде же вы уже взрослый чел., и все думаете, что лошади везут авто   Вот это номер. Н-да уж.
Мне вот даже Элантра с атмосферником 1.8 показалось бодрее едет. Но Сид с дрыгателем 1.6, это уныние.

Может и не лошади, а литры и степень сжатия, но после КАЛИНЫ, мне СИД показался чудом техники... Всё познаётся в сравнении...
На калине при обгоне по трассе я выключал кондиционер, потому как, если он включится, машина просто встанет, когда в лоб тебе летит КАМАЗ... На СИДе с 1,6 я не чувствую разницы, с кондеем я еду или без него... Всё таки "лошадки" дают запас мощности...

[Max@dlf]

Можете посмеяться, но в "СПОРТЕЙЖЕ" высоко сижу-далеко гляжу, другого класса машина... Почти что джип, да и по глине мокрой в горочку, я в прошлом году (после недели дождей) на СИДЕ ехал как на ралли, выехал конечно за счёт большого радиуса колёс и опыта 33 года за рулём... Но на СПОРТЕЙЖЕ, думаю, что даже бы и не заметил, что под колёсами болото...

канеш! на переднеприводном спортаге в этом же месте прям вообще без напрягов бы! ...

зы: у меня коллега давненько уже взял спортага...парковка у него под землёй....съезд туда ну не сказать, что очень крутой, но нормальный такой...на резине он не экономил (чего не скажешь на самом авто )....так вот жена у него на исте (тавота есть такая) играюще выезжает...а он только с разбегу....так что "месить глину" на спортаге, с его просветом, передним приводом и бензинкой, ну очень унылое занятие ;-)

та же история по лету при выезде с дачной дороги на трассу. по грунтовке и травке после небольшого дождика....все выехали нормально, а вот этот товарищ и ещё один на зафирке сразу не смогли....ясен пень техника в руках индейца металлолом, но всё ж ;-) м ожно канеш высоко сидеть и тешить себя мыслью, что "ЖЫЫЫП" (в принципе большинство так и делают), но по факту не пользуются этим....бордюры да...снежок да...но и то всё это невысоко/неглубокой и в принципе на обычном авто ниже на 2см чем спортаг преодолевается нормуль

[hohmaz]

так что "месить глину" на спортаге, с его просветом, передним приводом и бензинкой, ну очень унылое занятие ;-)

Ну ещё скажите, что СИД как раз для таких условий... На девятке жигулей и на калине выезжал спокойно, а на СИДе пока не разгонишься... Тяжёлый "гад", с места очень трудно по мокрой траве и глине стартовать в горку, но если разгонишь, потом едет как танк...

[SashaT80]

Всем привет.   Эксплуатирую авто с 2009 года. Особо нареканий нет. Удобный и комфортный салон, а после полной шумоизоляции ещё и тихий.     Один лишь минус-жестковатая подвеска. 

[hohmaz]

канеш! на переднеприводном спортаге в этом же месте прям вообще без напрягов бы! ...

зы: у меня коллега давненько уже взял спортага...парковка у него под землёй

Проблема в том, что у меня рост под 2 метра, и в спортаге мне комфортней, хотя и в СИДе умещаюсь... На счёт его ходовых качеств, спорить не буду, не "юзал"...

[Max@dlf]

Проблема в том, что у меня рост под 2 метра, и в спортаге мне комфортней, хотя и в СИДе умещаюсь... На счёт его ходовых качеств, спорить не буду, не "юзал"...

ну значит коллега ;-) у меня не "под 2 метра" , а "метр девяноста" всего и вес за центнер соответственно...ни каких различий в посадке в сиде и спортаге не ощутил...
братан у меня 1,92 - он прям ощущает, чтов  сиде нормуль...много машин перепрробовал в этом плане...хбз...мне не критично (мож ноги не таике длинные) 

когда сам за собой уселся первый раз на тест-драйве, порадовался...теперь тем более радуюсь, когда своего малого загружаю в автокресло, стоящее посередине заднего дивана ;-) странно канеш, но в спортаге мне было теснее...возможно из-за других сидух...не знаю..не вдавался в подробности ибо не рассматривал тогда его для ппокупки...следующей весной будем посомотреть что и как...заодно посоморим как себя новые х-трейл и кашкай покажут

ЗЫ: про спортаг я писал именно то, что писал: передний привод, стоковые покрышки и немалый вес делают своё дело - он превращается в тот же сид, но на 2 см выше...
только в сиде за эти бабки ещё присутствуют няшки и набор безопасности, а в спортаге нет...