Тема: Изготовление карбонового капота на pro cee'd (стайлинг) (Прочитано 21066 раз)

« : Июнь 12, 2009, 15:15:40 pm »

Свежие идеи из Украины.
Да, первый пойдет на ПРОшку, потом в массы.

По цене в г.Киеве: 500 у.е. (без покраски) - первичный вариант, последующие дешевле.
Товарищ сейчас также решает вопрос с полным комплектом обвесов эксклюзивного производства также из карбона.

ПыСы: (с) Автоэксперт, http://ceed.org.ua/forum/5-3315-1

« **Ответ #1 :** Июнь 12, 2009, 22:28:02 pm »

Круто

, а куда интересно будет водичка литься

« **Ответ #2 :** Июнь 12, 2009, 23:58:36 pm »

А водичка должна литься в спецсозданные водоотводы.
Либо в сезон дождей наглухозакрывающиеся отверстия.

« **Ответ #3 :** Июнь 13, 2009, 00:32:43 am »

Если будет лицо в спец желобки - куль... если на двигло -

но за начинания - человек - молодца!!!

« **Ответ #4 :** Июнь 13, 2009, 17:43:20 pm »

Кстати, инфо для размышления.
Хозяин авто сейчас ездит с черным неоригинальным капотом, сделанным в Тайване (кажется) и
самое интересное - это цена, в два раза дешевле стокового варианта.

На глаз отличий нет.

По капоту из карбона, люди работают над всеми вопросами (вода, мошки, воздух).
Он себе собирается установить "нулевик", поэтому жабры будут в самый раз для холодного воздуха.

Открытых вопросов еще много, решаются по мере поступления.
Делают проверенные ребята, которые тюнят часть киевских авто.

Ну, и радует именно эксклюзив, а не серийное (типа ХR) производство.

« **Ответ #5 :** Июнь 13, 2009, 20:34:47 pm »

Вот ещё б ресницы к этому капоту приладить, было бы ваще хорошо...

« **Ответ #6 :** Июнь 13, 2009, 22:25:44 pm »

карбоновые? извините, но это имхо кощунство

« **Ответ #7 :** Июнь 13, 2009, 23:05:31 pm »

я имел ввиду капот с напуском на фары, да и в карбоновых ресницах ничего плохого не вижу......

« **Ответ #8 :** Июнь 15, 2009, 09:08:01 am »

Цитата: Longer

Ну, и радует именно эксклюзив, а не серийное (типа ХR) производство.

На долго ли?))))

« **Ответ #9 :** Июнь 15, 2009, 14:57:48 pm »

Цитата: LIGHT от Июнь 13, 2009, 23:05:31 pm

я имел ввиду капот с напуском на фары, да и в карбоновых ресницах ничего плохого не вижу......

увы, но тогда и передние крылья должны быть с напуском........

« **Ответ #10 :** Июнь 15, 2009, 21:42:54 pm »

Цитата: Longer от Июнь 13, 2009, 17:43:20 pm

Он себе собирается установить "нулевик", поэтому жабры будут в самый раз для холодного воздуха.

при таком расположении капот будет не для забора холодного воздуха. он будет способствовать оттоку через жабры горячего воздуха от радиатора, только надо перед жабрами "трамплинчик" делать, чтобы создать разряженную зону. так будет лучше

надеюсь помог советом

« **Ответ #11 :** Июнь 15, 2009, 23:20:29 pm »

Холодный, горячий...
Открою секрет, вначале жабры задумывались декоративного плана.
Что в cee'd-е нужно охлаждать? А зимой, когда снегом по-уши засыпает?
Поэтому все на правах ИМХО. Проект "пилотный", так сказать.

Цитата: Варяг от Июнь 15, 2009, 09:08:01 am

На долго ли?))))

Пока не запустят в серию. Но даже при серийном производстве, будет меньше, чем XR.

« **Ответ #12 :** Июнь 16, 2009, 09:02:05 am »

Цитата: Longer от Июнь 15, 2009, 23:20:29 pm

Пока не запустят в серию. Но даже при серийном производстве, будет меньше, чем XR.

Когда запустят в серию, не важно сколько его будет больше или меньше... серия это серия...
Хотя можно конечно каждый раз упоминать при "осмотре" машины, что это карбон и таких капотов меньше чем xR, ATH и т.д.

« **Ответ #13 :** Июнь 17, 2009, 00:33:58 am »

А мне нра... и идея и стремление. Молодцы!

« **Ответ #14 :** Июнь 17, 2009, 09:03:05 am »

Цитата: Q от Июнь 17, 2009, 00:33:58 am

А мне нра... и идея и стремление. Молодцы!

+1 ответ н3