Печать

[vell]

Не сдавал и не покупал. В военном училище обязаловка была для всех. Сдавали просто в диплом устройство ЗИЛ131 и теорию ПДД. Потом в всех кому 18 уже исполнилось отвезли в ГАИ, сфоткали и поздравили с получением прав Кстати фотали на права обязательно в форме, не один раз уже это спасало.
З.Ы. Ездил без всяких курсов достаточно хорошо еще до получения прав,т.к. отец профессиональный водитель(работал практически на всем), приучал меня с раннего детства к рулю, и прежде чем я выехал на дорогу, он лично принимал экзамен по вождению.А это вообще жесть, думаю легче сдать экзамены в самой замороченной автошколе и гаевне, чем ему.

[GSonik]

А я в школе ещё права получал, правда на трактор)))
Так вот наш препод говорил так - трактор, запорожец неважно, если ты сможешь понять, как ведет себя машина и чувствовать её, ты без проблем сдашь любые экзамены на любом авто. В добавок к освоению спец.категорий он нам преподавал ещё и АВСD, при этом довольно хорошо и с очень хорошими примерами, человек действительно знал то что он преподает! После окончания средний школы через год поступил в автошколу, блин, было впечатление что я знаю реально больше и лучше чем инструктор, короче сдал экзамены без проблем. Но как сейчас помню то, что на втором занятии я с инструктором летел по Красноармейке со скоростью под 160 со словами давай жми, а то опоздаем!!! - и это на убитой учебной девятке с наглухо тонированными стеклами, ппц. Вот такие автошколы выпускают просто самоубийц...

[xes114]

Я учился на права в небольшом городке в Мурманской области и так как открывал сразу ВС то готовили нас основательно и часов вождения было прилично. Когда вышел из автошколы думал всё умею пока на крутом повороте родительский М2141 не вынесло на встречку, хорошо на пустой дороге) Позже переехал в Вологду довольно много (как мне казалось) ездил, но понял что ездить совершенно не умел когда начал работать в такси. Сделал для себя вывод - что бы научится ездить нужно постоянно и много ездить. Но как оказалось даже этого мало и несмотря на то что отработал к тому моменту год в такси, совершенно нелепо попал в аварию, нет виновник был не я просто я мог ее избежать - пропустить Камри главного военкома города там где должен уступать он. После этого появился еще один вывод - мало просто много ездить нужно уметь просчитывать ситуации на несколько шагов вперед и совсем не стоит рисковать своим здоровьем и машиной, что бы доказать свою правоту на дороге

[рыбачок]

 вывод - мало просто много ездить нужно уметь просчитывать ситуации на несколько шагов вперед

Золотые слова,молодец.

[BagИра]

вывод - мало просто много ездить нужно уметь просчитывать ситуации на несколько шагов вперед

Золотые слова,молодец.

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!!!  

[Shlem]

Учился в 2003 году, ПДД преподавали хорошо, но я ходил редко... Водить меня отец начал учить лет с 13. Поэтому к 18 я уже спокойно ездил по городу, но в школе вождению вообще не учили, тупо катались по одним и тем же улицам.
 В Гаи правила "методом тыка" и площадку сдал с 1 раза, город завалил из-за незнания ПДД
Со второго раза я сдал город и получил долгожданную корочку. После чего выехал на дорогу
На момент получения прав у моего батька уже было 40 лет водительского стажа, он профи (20 лет такси и уже 25 лет персоналки, много кого повозил и на многом поездил)
Вот он меня начал учить по настоящему,за что ему огромное спасибо! Ругал много и до сих пор ругается, когда я его везу
После 6 лет не прерывного стажа и около 200т.км иногда начинаю думать что я хорошо езжу, но как прокачусь с батей, сразу понимаю что я еще сопляк.... Как писали выше, он продумывает движения на пару ходов вперед

[BagИра]

Ой   Отправляю свою дочь на обучение в автошколу, ей сегодня 18 исполнилось. Ни минуты за рулем,  (может и к лучшему? все равно у меня автомат!),  не знаю, чем все закончится. Кстати , у нас  эта услуга уже 35 стоит   Но НАДО Через 4 месяца увидим результат  

[Maralex]

Соглашусь со многими, очень сильно зависит от школы и от инструкторов...

Там, где я учился, в основном готовят к сдаче экзаменов, а не к реальному вождению в реальных городских условиях... Просто когда оказываешься на дороге один, без инструктора, совсем другая ответственность и за себя, и за окружающих. Поэтому правильно было сказано выше - ездить внимательно и просчитывать все на несколько ходов вперед! 

[zull]

клубни, а кто может посоветовать хорошую автошколу в ЦАО по собственному и недавнему опыту. Хочу девушку отправить, да вот не знаю куда лучше...

[иммуномакс]

Сотрудница наша занималась в Центральной автошколе где-то на Курской. Очень довольна. Ездит нормально

[deni]

клубни, а кто может посоветовать хорошую автошколу в ЦАО по собственному и недавнему опыту. Хочу девушку отправить, да вот не знаю куда лучше...

Мое мнение, права нужно покупать, а потом идти к нормальному инструктору не от автошколы которые (или наоборот, сначала к инструктору, а потом в гаи). Потому как те, которые привязаны к школе не фига не учат по человечески, да оно им в принципе и не нужно. Не научил человека ездить, соответственно тот не сдаст экзамен в ГАИ, а если не сдаст, то в 90% случаях будет решеть вопрос получения прав через того же самого инструктора или через автошколу. А если человека научить хорошо ездить, то инструктору/автошколе ни чего не прилипнет.

[visual]

Мое мнение, права нужно покупать, а потом идти к нормальному инструктору не от автошколы которые (или наоборот, сначала к инструктору, а потом в гаи). Потому как те, которые привязаны к школе не фига не учат по человечески, да оно им в принципе и не нужно.

Я учился как у инструкторов (двух) в автошколе, так и у частного инструктора. Не  сказал бы, что инструкторам в автошколе было в меньшей степени пофиг, чем частнику Частному по сути еще проще - он никак не отвечает за образование ученика, на него нельзя пожаловаться и так далее. Если ученик не доволен, он просто меняет инструктора и всё. Кстати, расценки у частных инструкторов чуть выше. Единственное что - машина у них, как правило, в лучшем состоянии -- они за ней следят.

[deni]

Я учился как у инструкторов (двух) в автошколе, так и у частного инструктора. Не  сказал бы, что инструкторам в автошколе было в меньшей степени пофиг, чем частнику Частному по сути еще проще - он никак не отвечает за образование ученика, на него нельзя пожаловаться и так далее. Если ученик не доволен, он просто меняет инструктора и всё. Кстати, расценки у частных инструкторов чуть выше. Единственное что - машина у них, как правило, в лучшем состоянии -- они за ней следят.

Нет, я не спорю, бывают и ответственные инструктора. Кстати, ты когда учился, может это давно было? Раньше, как мне кажется, ответственней к этому подходили. А сейчас главное денег снять с ученика и за вождение, и за "сдачу в гаи". Частного нужно искать через знакомых, такого, который действительно научит, да и послать его можно в любой момент если что не так. А школьного пошлешь, дадут другого, но ничем не отличающегося от предыдущего.

[zull]

Мое мнение, права нужно покупать, а потом идти к нормальному инструктору не от автошколы которые

Согласен с этим подходом, так и хотел сделать! Тем более что уже есть на примете по рекомендации друзей 2 отличных частных инструктора (специализируются на обучении девушек - люди без нервной системы ). Но столкнулся с тем что сейчас стало очень сложно купить права....
Если есть какие-то наработки в этой области, был бы очень благодарен 
можно в личку

[visual]

Кстати, ты когда учился, может это давно было? Раньше, как мне кажется, ответственней к этому подходили. А сейчас главное денег снять с ученика и за вождение, и за "сдачу в гаи".

Я начал учиться в начале прошлого года, получил права в сентябре В принципе, каких-то особых претензий к инструкторам у меня не было, но все они делали свою работу без желания действительно научить. Думаю, профессионалы есть как среди "школьных" учителей, так и среди частников. Только вот их искать нужно, в чем я полностью с тобой согласен. Да и сам нынешний процесс обучения не соответствует, скажем так, реальной жизни.