Печать

Да, после того, как начал гореть индикатор (Check Engine или лампа ручника)

Да, в целях профилактики

Нет, неисправность устраняли в сервисе

Нет, так как пока ничего не горит

[Spike21]

а сигналка с автозапуском

Нет, сигнализация без автозапуска но с защитой от захвата. Тоесть если нет метки в машине и на ней поехали машина глохнет. Думаете может сигнализация?

[Дима]

Это доп имобилайзер, может в нем батарейка сдыхает, попробуйте 2 метку
Просто если ставят сигналку с автозапуском то ставят обходчик иммобилайзера и тогда проблема в обхотчике, но у вас нет его, скорее всего у вас где то разьем отходит, возможно на антенне где замок зажигания
По хорошему должны быть ошибки в блоке иммобилайзера

[zaychenok]

А еще это может быть датчик положения коленвала. У меня то заводилась, то нет и тоже горел значек иммо, но виноват был этот датчик.

[Дима]

Датчик коленвала и иммобилайзер это разные системы и при неисправности датчика должен загораться чек а не имобилайзер
Вам по хорошему надо посмотреть ошибки по имобилайзеру и от них отталкиваться в поиске неисправности, если ошибка по антенне то смотрите разьемы антенны, если по ключам то попробовать другой ключ
Конечно ошибка в блоке имобилайзера по датчику коленвала будет висеть, возможно старая, но она на работу иммобилайзера не влияет

[Spike21]

Спасибо друзья! Сегодня был у электрика толкового. Он прошел все контакты которые могут иметь отношение к иммо специальным спреем ликви молли. Просканировал сканером авто, ошибок нет вообще никаких как новая машина. Походу после успешного запуска память стирается. Подскажите как снять антену иммо, там ручка управления мешает подобраться к винту который держит саму антенну. Сегодня весь день ездил проблем нет. Подскажите, а где этот датчик положения коленвала находится? И если бы в нем была проблема наверное загорелся бы чек?

[zaychenok]

при неисправности датчика должен загораться чек

Наверное должен, но загорался не чек, а иммобилайзер.

[Дима]

Спасибо друзья! Сегодня был у электрика толкового. Он прошел все контакты которые могут иметь отношение к иммо специальным спреем ликви молли. Просканировал сканером авто, ошибок нет вообще никаких как новая машина. Походу после успешного запуска память стирается. Подскажите как снять антену иммо, там ручка управления мешает подобраться к винту который держит саму антенну. Сегодня весь день ездил проблем нет. Подскажите, а где этот датчик положения коленвала находится? И если бы в нем была проблема наверное загорелся бы чек?

Датчик колена находиться снизу двигателя недалеко от масленного фильтра ближе к кпп, а разьем сверху рядом с радиаторами
Если в датчике проблема то загориться чек

[Spike21]

Подскажите, а где у нас находится блок smartra, говорят ещё там может быть плохой контакт. Не могу найти его.

[ceed250ed]

Подскажите, а где у нас находится блок smartra, говорят ещё там может быть плохой контакт.

За приборкой, если территориально, только глубоко, ближе к моторному щиту, на кронштейне рулевой колонки сверху.

[Spike21]

Сегодня решилась моя проблема! Вся суть как тут и писали была в датчике коленвала, не знаю как он влияет на запуск авто, но удалось поймать ошибку сканером у оффициалов. Код ошибки не помню, но суть в том, что ошибка датчика коленвала. Заказал, завтра еду менять. Зато теперь у меня почти все соединения проводов обработаны     

[Spike21]

За приборкой, если территориально, только глубоко

Спасибо, уже нашел его )

[zaychenok]

Ну вот, а мне не верили.

[stavelot]

Проблема следующая, переодически отказывается заводится со стартера,но накатом сразу заводится без проблем, при малейшем толчке.
Ошибок на приборке нет, синий разьем чистил, не помогло.
Может датчик коленвала?

[Дима]

Возможно и датчик, ошибки может посмотреть, а стартер крутит хорошо?

[ceed250ed]

Проблема следующая, переодически отказывается заводится со стартера,но накатом сразу заводится без проблем, при малейшем толчке.

Если отказ выражен в отсутствии вращения, то думаю это проблема стартера и его компонентов.