Тема: глюк электрики (Прочитано 1032 раз)

« : Май 20, 2009, 09:24:33 am »

Сегодня ехал спокойно по мкаду никого не трогал и вдруг отключилась приборная панель, погасло все, через секунд 5 все снова заработало, потом минут через 30 опять повторилось, доехал до работы проверил предохранители под капотом и в салоне все нормально влаги нет, сигнализация у меня штатная, подозреваю парктроник который поставил в выхи хотя он должен включаться только при задней скорости и как связаны фонари заднего хода и приборная панель тож непонимаю

« **Ответ #1 :** Май 20, 2009, 10:48:37 am »

В поиск. Кучу раз уже обсуждалось за мое пребывание здесь. У меня такого не было, поэтому внимания особо не обращал и ссылок дать не могу

« **Ответ #2 :** Май 20, 2009, 12:27:29 pm »

Цитата: iozik от Май 20, 2009, 09:24:33 am

Сегодня ехал спокойно по мкаду никого не трогал и вдруг отключилась приборная панель, погасло все, через секунд 5 все снова заработало, потом минут через 30 опять повторилось, доехал до работы проверил предохранители под капотом и в салоне все нормально влаги нет, сигнализация у меня штатная, подозреваю парктроник который поставил в выхи хотя он должен включаться только при задней скорости и как связаны фонари заднего хода и приборная панель тож непонимаю

Глюк первых партий BCM. При сильной ЭМ помехе (например от мобильника, лежащего в передней нише у переключателя скоростей) происходит перезагрузка BCM. Был циркуляр от КИА о замене таких блоков на модернизированные.

Подробнее в поиске.

« **Ответ #3 :** Май 20, 2009, 15:52:03 pm »

Цитата: Graf от Май 20, 2009, 12:27:29 pm

Глюк первых партий BCM. При сильной ЭМ помехе (например от мобильника, лежащего в передней нише у переключателя скоростей) происходит перезагрузка BCM. Был циркуляр от КИА о замене таких блоков на модернизированные.

Подробнее в поиске.

спасиб нашел такую инфу у меня машина как раз из первый партий