Печать

[Anuta]

в Саратове реально сервис просто нулевой... смысла стоять на гарантии вообще нету. В принципе все зап части не дорогие...

[S64]

Потерял мысль - это про АВТОФОРУМ?

Да, про него.

[accent554]

в Саратове реально сервис просто нулевой... смысла стоять на гарантии вообще нету. В принципе все зап части не дорогие...

до 30 ки повишу на гарантии а потом нах !!!!!

[Anuta]

до 30 ки повишу на гарантии а потом нах !!!!!

правильно

[SarMax]

в Саратове реально сервис просто нулевой... смысла стоять на гарантии вообще нету. В принципе все зап части не дорогие...

Печально, но это факт 

[SarMax]

Печально, но это факт  

Для тех кто следит, продолжаю историю по расходу моего коня в 14 литров на 100 км пробега.

Вчера (21/10/2010) приехал по предварительной записи диагностику двигателя + были не устраненные при ТО-45000 (но мною заявленные) дребезжание в рулевой и "звон" зеркала заднего вида в салоне. Сервис-мен (Андрей) забрал мое авто и загнал его в сумрачную... ой, сервисную зону. Час я слонялся по шоу-руму, пялясь на новые авто. В некоторые даже залез и радио послушал - скучно блин.  bue Хорошо хоть Валих позвонил - посадил его на бабки рассуждениями о GPS.   Периодически терзая Андрея извечным и многогранным вопросом "Ну что?", получал ответ: "Смотрят..." Жду... Смотрю (сквозь прозрачную дверь) возле моего верного друга и боевого товарища уже демонстрация прям.   Сервис-мен, гарантийщик (Сергей) и 2 безымянных слесаря в спецовках. По колесам стучат, фары протирают. Меркуют в общем. Я уже в глубине душе очкую не по-деЦки. Тут, примерно на сотой минуте осмотра, Андрей приглашает в зону. Мне предлагают проехаться с Сергеем. Ну, говорю, поехали. Сесть за руль не дали – нельзя в пределах салона владельцу рулить короче. Выехали. Поехали по «специально оборудованному полигону» в сторону Honda.   Молчим. Слава Богу со второго боевого захода нашли дребезжание в рулевой – диагноз: замена муфты (по гарантии, ждите 3 недели). Внимание вопрос: - С расходом то что??? Предварительно распечатана бумажка была, с показаниями (приложена). Сергей убеждает, что ДВС для 46000 км пробега работает идеально, а (вот тут внимание) 14 л/100 км – нормальный расход для АКПП. Я прям дар речи теряю. Цитирую Сергея: «Расход в 14 литров для АКПП – нормальный, т.к. наличие АКПП предполагает увеличение от нормативного расхода на 10-15%». Поскольку считать в школе обучен: 8-9 л/100 км + 15% = (max) 10,5 л/100 км. Собственно если брать лето/зима – так оно и выходила за эти 2 (!!!) года эксплуатации, с учетом прогревов зимних (маленький ребенок) и работы кондиционера летом. На вопрос как так может быть, что разом произошло увеличение на 40% - предложили проехать до «Ленты». Проехали туда/обратно. Расход после обнуления БК 7,2 л/100 км. Аппиляция к тому, что это движение это по трассе - не канает. В итоге: потеряно более 2 часов, уплачено 525 рублей за диагностику, имею бумажку с параметрами работы ДВС (предложено показать ЗНАЮЩИМ людям), стойкий осадок, от такого «сервиса». Ни одна из заявленных проблем не решена (салонное зеркало пока не проверено «в деле»).

P.S.
Скан бумажки был переслан ЗНАЮЩИМ людям, на что было сказано: делать выводы о работе ДВС не представляется возможным ввиду отсутствия полной картины (диагностика проведена не в полном объеме), а именно не все тип параметры есть на сканере, которые бы реально отражали работу ДВС и исправность системы. От сюда следует, что нельзя сделать точный "диагноз" исправно авто или нет.

Как говориться, выводы делает каждый сам.

[S64]

А в городском цикле сегодня что показывает БК?

[oleg202]

Какой смысл в диагностике, которая была проведена не в полном объеме? За что берут деньги?
И вообще, почему она проводится не в полном объеме? Странно как-то...
Может быть "диагносты" ответят на этот вопрос?

[SarMax]

А в городском цикле сегодня что показывает БК?

Вчера был обнулен БК. Утром по приезду на работу показания пока 9,0 литра.

Какой смысл в диагностике, которая была проведена не в полном объеме? За что берут деньги?
И вообще, почему она проводится не в полном объеме? Странно как-то...
Может быть "диагносты" ответят на этот вопрос?

Олег, а за что они берут при замене салонного фильтра 1000 рублей? + работа
Вряд ли кто то ответит. Всех адекватных людей, которые вели диалоги с форумчанами ОД-ы убрали.

[accent554]

а я хотел на т о  туда двигать!!! теперь вообще не знаю куда ехать!!!

[oleg202]

а я хотел на т о  туда двигать!!! теперь вообще не знаю куда ехать!!!

На ТО езжай куда дешевле. Поменяют тебе масло, свечи и фильтры, да может еще тормозную жидкость (в зависимости от ТО). Отдал деньги - уехал.
Накосячить, конечно, трудно, но все возможно.
А вот если бы поехал с проблемой, да еще с такой, по поводу которой они ничего сказать не могут (как Макс, например) - здесь все намного сложнее.

[zabl1975]

ездил!загнали в бокс объяснил что беспокоит начали смотреть крутить руль сделали вывод что надо снимать жабо типа там что то стучит!! стою в стороне наблюдаю...понимаю что если не сказать парням в чем дело они мне пол машины разберут!!!показал как надо покачать машину где слушать и куда крутить руль все таки поняли что стук из опоры!!!итог-заказали опору! говорят МОЖЕТ подшипник!ребята там не в чем не уверены типа первый раз такое у них!!!жду звонка в течении 10дн

пробег какой?

[accent554]

13000

[SarMax]

а я хотел на т о  туда двигать!!! теперь вообще не знаю куда ехать!!!

ТО-15000 собираешься делать? Езжай туда где удобнее и дешевле.
Расходники (масло, фильтра и т.п.) дешевле купить самому на том же Exist. Перечень расходников узнаешь или по телефону или по регламенту ТО выложенному на КМР.
Внимание обращай только на возможные "разводы", типа свечки поменять и т.п.
На прикинутую экономию, лучше съездить к Сереге (MasterDja)и перед ТО выявить все "косячки"  и предъявить их по гарантии у ОД.

[zabl1975]

13000

не поленитесь,и попоробуйте подтянуть гайки крепления стоек к опорам(бывало они просто ослабевали),они находятся под капотом,под черными круглыми заглушками на стакане брызговика. если не изменяет память,ключ на 19. если стук присутствует при резком повороте руля влево-вправо,даже на стоящем автомобиле,то скорее всего это стойка стабилизатора.(а опорного подшипника опоры стойки я что-то не припоминаю в конструкции CEE"Da.) удачи