Тема: Грамотная замена масла/масл. фильтра ДВС. Фотки. (Прочитано 43468 раз)

« **Ответ #30 :** Май 15, 2009, 23:29:39 pm »

Не ожидал, что вопрос шайб и сливных пробок будет настолько интересен

« **Ответ #31 :** Май 16, 2009, 23:33:07 pm »

Ну не скажи -это очень важный момент закрутить и забыть до следующей замены -вот основной критерий этих двух казалось бы мелких деталей...если не так, то они могут очень много неприятностей привнести в нашу не простую авто жизнь...

« **Ответ #32 :** Май 17, 2009, 11:45:46 am »

И это факт.

« **Ответ #33 :** Май 18, 2009, 09:41:55 am »

2 Q.
Пара вопросов.
1. При заливке масла до уровня MAX, какое количество вошло?
2. Цвет масла после замены? С учетом смешивания с остатками старого.

« **Ответ #34 :** Май 19, 2009, 00:20:57 am »

Цитата: MaxCh от Май 18, 2009, 09:41:55 am

2 Q.
Пара вопросов.
1. При заливке масла до уровня MAX, какое количество вошло?
2. Цвет масла после замены? С учетом смешивания с остатками старого.

1. Чуть больше 3л.

мне сложно судить, тк у меня 20 литровая канистра.
2. Цвет прозрачно-янтарный

аж сложно иногда углядеть точный уровень масла на щупе

« **Ответ #35 :** Май 19, 2009, 18:49:37 pm »

Ну поменял я надысь масло в движке,спасибо Q и остальным участвовашим.Прокладку медную купил в Южном порту,на 14,там же фильтр японский 150 р.,и случайно пистоны на накладку над радиатором...масло взял Kastrol SLX 5W30 Prof. -4 литра.Процедура достаточно подробно обрисована уважаемыми клубнями поэтому не буду повторяться ничего сложного там конечно нет...но прокладка на болту родная была алюминиевая -более мягкая,и не смотря на пробег 22500 ни разу! не откручивалась

я ещё больше убедился в отстойном сервисе Авто мира)...скорее всего отсосали через щуп уже дважды,и остаток долили свежего масла,вот почему я увидел после ТО-15000 не совсем чистое моторное масло...сомнения развеяла залитая краской шайба и девственно не тронутый болт

Для снятия фильтра применил сьемник,можно было и рукой ,но люблю удобство,сьёмник купил там же за 250 р.,масло стоило 1500р,+ небольшая скидка по карте.Если кому интересно в подробностях ,то могу выложить небольшой фотоотчёт,специально всю процедуру заснял.
Да и ещё промывку двигателя осуществил новым моторным маслом,при открытой пробке залил стакан нового масла и дал стечь оставшейся грязи в поддоне.

« **Ответ #36 :** Июнь 15, 2009, 21:17:33 pm »

Масла осталось около литра после всех проце дур

Слитое масло не порадовало свежестью всего через 7500км с предыдущей замены...у нас видимо всё таки тяжёлые условия эксплуатации и поэтому склоняюсь к замене всех расходников раньше чем через 15000км...

« **Ответ #37 :** Июнь 16, 2009, 09:54:59 am »

Цитата: ССК от Июнь 15, 2009, 21:17:33 pm

Масла осталось около литра после всех проце дур Слитое масло не порадовало свежестью всего через 7500км с предыдущей замены...у нас видимо всё таки тяжёлые условия эксплуатации и поэтому склоняюсь к замене всех расходников раньше чем через 15000км...

а цвет нового масла после 10 мин работы?

« **Ответ #38 :** Июнь 16, 2009, 15:54:10 pm »

Через 15-20 минут фото на щупе...

« **Ответ #39 :** Июнь 22, 2009, 08:55:33 am »

В субботу съездил в клубный гараж на замену масла. Покатался два дня, пришёл к выводу о необходимости замены масла не позднее 10 тыс. км. на любой машине. Может эффект не надолго, но двигатель намного плавнее стал работать, пропали редкие маленькие рывки (особенно при нажатии газа после переключения передачи).

« **Ответ #40 :** Июнь 22, 2009, 10:25:01 am »

Цитата: kiwi от Июнь 22, 2009, 08:55:33 am

В субботу съездил в клубный гараж на замену масла. Покатался два дня, пришёл к выводу о необходимости замены масла не позднее 10 тыс. км. на любой машине. Может эффект не надолго, но двигатель намного плавнее стал работать, пропали редкие маленькие рывки (особенно при нажатии газа после переключения передачи).

А если ещё поменяешь впридачу воздушный фильтр,вообще класс.

Она и хавать бенза будет меньше

« **Ответ #41 :** Июнь 22, 2009, 10:37:14 am »

Цитата: kiwi от Июнь 22, 2009, 08:55:33 am

В субботу съездил в клубный гараж на замену масла. Покатался два дня, пришёл к выводу о необходимости замены масла не позднее 10 тыс. км. на любой машине. Может эффект не надолго, но двигатель намного плавнее стал работать, пропали редкие маленькие рывки (особенно при нажатии газа после переключения передачи).

Какая связь между маслом в ДВС и рывками КПП?
Еще говорят , что если помыть авто , то это + 10 л.с. минимум

« **Ответ #42 :** Июнь 22, 2009, 10:58:41 am »

Цитата: Cee`D`or от Июнь 22, 2009, 10:37:14 am

Какая связь между маслом в ДВС и рывками КПП?
Еще говорят , что если помыть авто , то это + 10 л.с. минимум

Я не специалист в техническом устройстве автомобиля, но я вижу результат.
Рывки были при нажатии газа.

« **Ответ #43 :** Июнь 28, 2009, 12:41:11 pm »

Этот результат только в голове. Хочется видеть плюсы, вот и видишь. Что-то от смены марки масла могло измениться, что-то от погоды... Более частая смена масла - скроее профилактическое занятие, таких моментальных видимых изменений дать не может. Если, конечно, не 50 ткм на прошлом проездил

« **Ответ #44 :** Июнь 29, 2009, 00:08:53 am »

Сколько масла в дизель 1,6 заливается???