Печать

[Гена]

Спасибо за развернутый отчет, будем менять сами — ГРАМОТНО!

[GSonik]

Я на старой машине вместо шприца проливал новым маслом движек, так как обычно 4л.канистры хватало за глаза, а всякая гадость вымывалась на ура.
У меня только вопрос возник -  для нового сида может не стоит промывать движек (рано), а после нескольких лет думаю стоит добавить этот пункт. Как думаете?

[ССК]

А шайба нужна какая? Фирменная или обычная медная подойдёт? И где и за скока всё это можно купить?

[Непоседа]

Все время интересовал вопрос по поводу шайбы.
Потому как к дилеру не езжу, а они у нас ее меняют при каждой смене масла (продают за 1$)

Спрашиваю у механика, который мне масло менял, что это за шайба такая, зачем ее дилеры меняют?
А он мне и говорит, мол она толстая, износа нет, менять смысла тоже нет.

Расскажите хоть здесь.

[ССК]

Я на старой машине вместо шприца проливал новым маслом движек, так как обычно 4л.канистры хватало за глаза, а всякая гадость вымывалась на ура.
У меня только вопрос возник -  для нового сида может не стоит промывать движек (рано), а после нескольких лет думаю стоит добавить этот пункт. Как думаете?

Ну ты погорячился ..проливать движок новым маслом.. равноценно ещё одной замене масла..ко всему вышесказанному непременно бы добавил,что прежде чем сливать масло из движка и выкручивать фильтр,я бы для начала завёл движок -прогрел до рабочей температуры ,а потом уже всё сливал ,так было бы правильнее..да и вопрос про шайбу пока открыт..

[Q]

По поводу шайбы. износ у нее начался как только её притянули Знавал людей, которые и прокладки помпы и ГБЦ не меняли - грят мол а она как новая, фигли её менять.

Промывочные составы не рекомендую. Современное масло итак обладает промывочными свойствами.

(!) Как заметили, масло сливается на прогретом движке. Мне немного сложно подробно описать такую операцию, как замена масла, тк для меня некоторые моменты, на которые можно обратить внимание - являются прописными истинами. Так что, спасибо за дополнение.

[SergeySN]

Я так понял, что GSonik имел в виду не промывку новым маслом. Условно говоря, на замену 3,5 литра, поллитра остается все равно. Так после слива старого масла эти поллитра залить, не закручивая пробку, оно фактически вытеснит остатки старого масла из поддона. После этого пробку закрутить и лить те самые 3,5. Вообще грамотно

[SergeySN]

Если не торопиться и подольше подождать, то бОльшая часть этих 200-300 граммов сольется.  А вообще, смысла нет обсуждать эти сотни граммов, потому как никто их не мерял и никогда не померяет. По мне так, например, главное - это чтобы масло было качественным. А 200-300 граммов старого качественного масла в почти 4 литрах нового движок не испортят

[Q]

Единственный совет. если хотите, чтобы движок был как новый - производите замену масла чаще, чем в 15000км. я у себя меняю каждые 7500км.

[Непоседа]

Как бы фото этой шайбы посмотреть или размеры (диаметр 1, диаметр 2, толщина)

По маслу, делали 2 замены, всегда ровно 3 л хватало. Двиг 1.6мех

[Q]

параметры именно этой шайбы d1=14mm, d2=19mm, h=2mm.

но честно скажу, не надо на этом заморачиваться, тк видов этих шайб очень много. просто попросите у продавца шайбу под сливную пробку.

[ССК]

Да щайба то какая то хитрая....двойная...а может там болт такой же хитрый ? Сразу вспомнилось.."на каждую гайку..."  Q -если сможешь выложи фотку болта пжлт!!! Или медная простая от жигулей подойдет? на 14..

[ССК]

Ну а родную то где купить по быстрому и не ждать 10 дней...

[Ashel]

Ну, например, ЗДЕСЬ

[Q]

зачем родную то ждать??? есть гораздо круче шайбы

которая на фотке - из рольфа

мне нра эти шайбы. еще мне нра в мажоре (тойота шереметьево)
на самом деле пофик какая, главное чтобы новая.