Печать

[Вадим Владимирович]

да с вами все понятно, кроме того, что вы "великий" математик, такой же и музыкант 

Я не ""великий" математик" и не "такой же и музыкант". Я просто в школе УЧИЛСЯ.

[elias]

Я не ""великий" математик" и не "такой же и музыкант". Я просто в школе УЧИЛСЯ.

заметно))
там и про летающие в безвоздушном пространстве сиды рассказывали, и про то, какой голос у Билана:))

[Саныч]

говносрач детектед

народ, вы откуда все посваливались? что не тема то срач
опомнитесь уже?

[Вадим Владимирович]

заметно))
там и про летающие в безвоздушном пространстве сиды рассказывали, и про то, какой голос у Билана:))

Хорошо. Что Вы хотели сказать о сопротивлении воздуха? Чем Вы хотели опровергнуть мое мнение? Готов продолжить дискуссию, но в цивилизованном русле.

[CEEd_ой]

Пусть просто каждый останется при своем мнении и всё будет в порядке!   Давайте жить дружно (с)
200 км\ч? Думаю сид справится с этой скорость.
З.ы. с другом на "десятке!!!" разгонялись на трассе  до 195 (ну подумаешь, что всего лишь пол начал вибрировать  и почти не страшно было )!!! GPS показывал на 5 км\ч меньше спидометра.
Если уж "десятка " разогналась до 190, то почему бы и сиду не разогнаться?  

Доказано мной... по спидометру было >210 - в реале около 200... На 2л и коробке МТ - 200 км/ч это не проблема...

[Denissska]

вы послушайте, как остальные поют, и увидите разницу

Остальные это кто?

[Dima259]

Остальные это кто?

Крематорий например 

[elias]

Хорошо. Что Вы хотели сказать о сопротивлении воздуха? Чем Вы хотели опровергнуть мое мнение? Готов продолжить дискуссию, но в цивилизованном русле.

Давайте продолжим.
Только для начала давайте решим, а предмет дискуссии каков? В том плане, что конкретно вы утверждаете?
Я мог недопонять, но вроде бы вы утверждаете, что Сид НЕ поедет более 187 км\ч на ровной поверхности без ветра и т.д., верно?
Я же утверждаю, что поедет.

Естесственно и вы и я понимаем (надеюсь) что Сид, как и любая похожая машина - с горки поедет хоть 220, а под горку не факт что и 160 возьмет, верно?

Про сопротивление воздуха я говорил, что если им когда-то и можно пренебречь, то никак не в случае со скоростью машины! Не зря ведь делают дорогостоящие аэродинамические трубы, где испытывают машины. Вешают спойлеры , создают обтекаемость и т.д.
Когда машину тестируют на максимальную скорость, ее наверное тестируют (не могу утверждать, т.к. повторюсь, я не знаю как тестируют) на ровной поверхности в нормальных условиях (под нормальными условиями я подразумеваю не ветер, а пользование коробкой передач и педалью газа)
Так даже если сделают прогонку 5 раз - это мало что значит (говорю вам как человек, закончивший статистику), т.к. число испытаний достаточно мало

[elias]

Остальные это кто?

большинство "звезд" сцены
но это тема для другого топика 

[Вадим Владимирович]

Давайте продолжим.
Только для начала давайте решим, а предмет дискуссии каков? В том плане, что конкретно вы утверждаете?
Я мог недопонять, но вроде бы вы утверждаете, что Сид НЕ поедет более 187 км\ч на ровной поверхности без ветра и т.д., верно?
Я же утверждаю, что поедет.

Попытайтесь объяснить мне почему "поедет" более 187 км/ч на ровной поверхности без ветра и Вы поймете, что я Вам хочу сказать.
Итак...

Естесственно и вы и я понимаем (надеюсь) что Сид, как и любая похожая машина - с горки поедет хоть 220, а под горку не факт что и 160 возьмет, верно?

"С горки" и "под горку" - это одно и тоже. Какое уж тут понимание...

Про сопротивление воздуха я говорил, что если им когда-то и можно пренебречь, то никак не в случае со скоростью машины! Не зря ведь делают дорогостоящие аэродинамические трубы, где испытывают машины. Вешают спойлеры , создают обтекаемость и т.д.

Вот тут я с Вами полностью согласен.

Когда машину тестируют на максимальную скорость, ее наверное тестируют (не могу утверждать, т.к. повторюсь, я не знаю как тестируют) на ровной поверхности в нормальных условиях (под нормальными условиями я подразумеваю не ветер, а пользование коробкой передач и педалью газа)

А что Вы понимаете под "пользование коробкой передач и педалью газа"?

Так даже если сделают прогонку 5 раз - это мало что значит (говорю вам как человек, закончивший статистику), т.к. число испытаний достаточно мало

Вот именно - "закончивший статистику". В этом вся проблема.

[elias]

это вы называете цивилизованной дискуссией?
не считайте себя умнее других, ибо им не являетесь.

Попытайтесь объяснить мне почему "поедет" более 187 км/ч на ровной поверхности без ветра и Вы поймете, что я Вам хочу сказать.
Итак...

а почему НЕ поедет?

"С горки" и "под горку" - это одно и тоже. Какое уж тут понимание...

несложно понять, что это просто описка.

Вот тут я с Вами полностью согласен.

неужели

А что Вы понимаете под "пользование коробкой передач и педалью газа"?

понятие кикдаун слышали? и что на автомате бывают ограничители 1-2-3?

Вот именно - "закончивший статистику". В этом вся проблема.

ну вы только учились в школе. В школе такое не преподают.

или вы еще гений статистики заодно с физикой и музыкой?

[Relax]

нда... тролли и тут завелись, как Я погляжу.. плохо..

по теме: МКАД, утро, не сильно плотное движение, лето, сухо.
175 км/ч но в запасе - пятая передача, и ход педали. так что, думаю, 200 потянет.

очень не понравилось, что при перестроении на такой скорости достаточно сильно раскачивало машину на мкадовских колях, но, думаю, это из-за ж0сткости сидовской подвески..

[Патрон]

очень не понравилось, что при перестроении на такой скорости достаточно сильно раскачивало машину на мкадовских колях, но, думаю, это из-за ж0сткости сидовской подвески..

Поверь, на "мягкой" подвеске ощущения у меня были еще хуже, чем на Сиде при тех же условиях!

[Вадим Владимирович]

это вы называете цивилизованной дискуссией?
не считайте себя умнее других, ибо им не являетесь.

Откуда Вы  так много обо мне знаете? Ваш стиль ведения дискуссии понятен - "оппонет козел и этим все сказано".

а почему НЕ поедет?

Вот видите, Вы не хотите отвечать на мой вопрос. Это значит, что ответа на него Вы не знаете. Вы просто ВЕРИТЕ в то, что он может ехать с любой скоростью. Это ВЕРА, а с верой спорить бессмысленно!

неужелипонятие кикдаун слышали? и что на автомате бывают ограничители 1-2-3?

Не понял! Вы считаете, что люди проводящие заводские испытания на максимальную скорость "не слышали понятие кикдаун" и что "на автомате бывают ограничители 1-2-3"? Вы меня все больше и больше удивляете.

ну вы только учились в школе. В школе такое не преподают.
или вы еще гений статистики заодно с физикой и музыкой?

Нет, не только в школе (хотя я в этом году отмечаю 30-летие ее окончания). У меня ученая степень есть, и ученое звание. А статистику, особенно прикладную, я изучал полнее, чем ее дают в любом вузе (МНЕ это нужно было, а не моим преподавателям).

В общем казать по теме Вам нечего (ну кроме категричного "МОЖЕТ ехать больше 187 км/ч и все").

Не интересно с вами спорить, не интересно. Скучно даже как-то... Однообразны Вы.
Вот если бы Вы попытались ответить на заданный Вам вопрос, тогда было бы о чем говорить. А так, только mg...

[Вадим Владимирович]

нда... тролли и тут завелись, как Я погляжу.. плохо..

И когда Вы это заметит успели? За одиннадцать сообщений?

по теме: МКАД, утро, не сильно плотное движение, лето, сухо.
175 км/ч но в запасе - пятая передача, и ход педали. так что, думаю, 200 потянет.

Про "ход педали".
Чтобы ехать в два раза быстрее нужно в 8 раз большая мощность. В конце хода педали газа дроссельная заслонка  находится практически горизонтально. Скажем так, поворот заслонки на 20 градусов в началее ее хода и на 20 градусов в конце ее хода дает далеко не одинаковый прирост мощности. В конце хода этот прирост значительно меньше, а для увеличения скорости прибавка в мощности требуется большая. Поэтому "запас хода педали" - это иллюзия.
Кстати "думаю" - это слабый аргумент в любом споре (как впрочем и "верю").