Печать

[leonidas]

В такой стране живем, везде надо ходить со своим адвокатом, врачом и милиционером

[albanec]

В принципе, могу узнать, поставят ли тебе отметку о ТО в сервисную книгу (если доплатишь стоимость самого ТО, и отметка принципиальна(без указания, что расходники твои)) на основании проведенных работ.Дай знать, подсуечусь

По ситуации у алексея, ему не придется доплачивать, они поставят ему отметку, т.к. работы предусмотренные в ТО проведены, а вот им придется доплатить, но это уже после всех соблюденных норм, (чтобы не подготовили контрудар ), думаю может начать с обращения в Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Пензенской области, или в процессе все  , короче думаю вздрюкнуть по полной. Они конечно время тянуть начнут. в кассации надзорке, но в данной ситуации их юристу придется напрягаться, а вот от штрафов не отмахаются

[alext]

3. Забить на гарантию и обслуживаться на каком-то другом сервисе (неофициальном). Кстати, поговорив вчера-сегодня с разными автовладельцами (КИА и не только) был удивлен тому, что многие идут именно этим путем. Пример - наш alext и ещё несколько друзей/приятелей/коллег. Способ экономный, но если случится косяк с двигателем/кузовом/ходовой, то возникнут мысли: "чего я экономил?"

Алексей, а я тебе объясню что ты экономишь...
1. Экономия нервов, так как если не дай бог что случится с двигателем (а с ним что то случится только по твоей вине, если ты его буш "насиловать", т.к. движки у иномарок ходят не 5 лет и не 7, а больше...) ты устанешь доказывать что это гарантийный случай, так же обстоит дело и с кузовом и с подвеской, если не веришь, спроси у Андрея (ЛКП) и у Женька (подвеска).
2. Экономия денег, с такими ценами как у Автомастера, на работы связанные с прохождением ТО, замена масла и свечей что то в районе 4 тысяч... 
Вот и получается, что экономия нервных клеток это неоспоримый факт, а на сэкономленные деньги можно без проблем поменять вышедшие из строя стойки стабилизаторов, и тому подобное... Вот и посчитай сколько ты сэкономишь денег если не буш проходить ТО в течении 5 лет, на моем опыте получается что за 5 лет я проеду около 150 тыс.км, т.е. 10 сеансов ТО = 40 тыс.рублей.

[Insaniens]

Не, я тоже склоняюсь к мысли больше к официалам не обращаться. По теории вероятности съэкономишь больше, если откажешься.
Но пободаться с ними надо...
Вот только наш главный юридичиский консультант молчит. Ну, если до выходных не ответит, сам позвоню   

[Bart]

Алексей, а я тебе объясню что ты экономишь...
1. Экономия нервов, так как если не дай бог что случится с двигателем (а с ним что то случится только по твоей вине, если ты его буш "насиловать", т.к. движки у иномарок ходят не 5 лет и не 7, а больше...) ты устанешь доказывать что это гарантийный случай, так же обстоит дело и с кузовом и с подвеской, если не веришь, спроси у Андрея (ЛКП) и у Женька (подвеска).
2. Экономия денег, с такими ценами как у Автомастера, на работы связанные с прохождением ТО, замена масла и свечей что то в районе 4 тысяч... 
Вот и получается, что экономия нервных клеток это неоспоримый факт, а на сэкономленные деньги можно без проблем поменять вышедшие из строя стойки стабилизаторов, и тому подобное... Вот и посчитай сколько ты сэкономишь денег если не буш проходить ТО в течении 5 лет, на моем опыте получается что за 5 лет я проеду около 150 тыс.км, т.е. 10 сеансов ТО = 40 тыс.рублей.

+100 а на 40 тыщ можно провести работы не у официалов и такие что машинка будет как новая

[Insaniens]

Сегодня мне позвонили от нашего "любимого" дилера. Девушка представилась менеджером (не помню по какому разделу). Если я правильно понял, то они всех обратившихся потом обзванивают на предмет "качества предоставленных услуг". Любезно поинтересовалась "качеством работы". Я честно сказал всё что думал. А именно:
- мне предоставили заведомо ложную информацию;
- при этом ссылались на политику "КИАмоторсРус", а там их самодеятельность не подтвердили;
- нарушили мои права;
- нарушили законы РФ.
После всего что я сказал (и сообщил, что претензию они обязательно увидят) она задала следующий вопрос. Полагаю, что у неё список и она последовательно читает всё что написано на бумажке. Вопрос звучал: "Вы будете рекомендовать нас своим знакомым?". Я ответил: "Категорически нет. Более того, буду рекомендовать НЕ обращаться". И добавил, что уже высказал свое мнение в Интернете и подумываю не обратиться ли в средства массовой информации.
В общем, девушка несколько опешила, но всё же задала следующий вопрос: "есть ли у Вас к нам предложения по улучшению качества?". Я ответил: "Есть. Соблюдайте законы и уважайте клиентов".

К сожалению, не верю, что так и будет. Девушка, конечно, здесь ни при чем. Установки наверняка от начальства исходят.

[Bart]

Сегодня мне позвонили от нашего "любимого" дилера. Девушка представилась менеджером (не помню по какому разделу). Если я правильно понял, то они всех обратившихся потом обзванивают на предмет "качества предоставленных услуг". Любезно поинтересовалась "качеством работы". Я честно сказал всё что думал. А именно:
- мне предоставили заведомо ложную информацию;
- при этом ссылались на политику "КИАмоторсРус", а там их самодеятельность не подтвердили;
- нарушили мои права;
- нарушили законы РФ.
После всего что я сказал (и сообщил, что претензию они обязательно увидят) она задала следующий вопрос. Полагаю, что у неё список и она последовательно читает всё что написано на бумажке. Вопрос звучал: "Вы будете рекомендовать нас своим знакомым?". Я ответил: "Категорически нет. Более того, буду рекомендовать НЕ обращаться". И добавил, что уже высказал свое мнение в Интернете и подумываю не обратиться ли в средства массовой информации.
В общем, девушка несколько опешила, но всё же задала следующий вопрос: "есть ли у Вас к нам предложения по улучшению качества?". Я ответил: "Есть. Соблюдайте законы и уважайте клиентов".

К сожалению, не верю, что так и будет. Девушка, конечно, здесь ни при чем. Установки наверняка от начальства исходят.

+1, сказал ей тоже самое, только про СМИ не говорил, а ее все таки жалко, каждый раз выслушивать такой негатив, можно и с ума сойти)))

[albanec]

Алексей, а я тебе объясню что ты экономишь...
1. Экономия нервов, так как если не дай бог что случится с двигателем (а с ним что то случится только по твоей вине, если ты его буш "насиловать", т.к. движки у иномарок ходят не 5 лет и не 7, а больше...) ты устанешь доказывать что это гарантийный случай, так же обстоит дело и с кузовом и с подвеской, если не веришь, спроси у Андрея (ЛКП) и у Женька (подвеска).
2. Экономия денег, с такими ценами как у Автомастера, на работы связанные с прохождением ТО, замена масла и свечей что то в районе 4 тысяч... 
Вот и получается, что экономия нервных клеток это неоспоримый факт, а на сэкономленные деньги можно без проблем поменять вышедшие из строя стойки стабилизаторов, и тому подобное... Вот и посчитай сколько ты сэкономишь денег если не буш проходить ТО в течении 5 лет, на моем опыте получается что за 5 лет я проеду около 150 тыс.км, т.е. 10 сеансов ТО = 40 тыс.рублей.

По сути Санек прав, я на днях прикинул и подсчитал, что ТО работы могу делать сам, есть друг у которого своя станция, подъемник и нужный инструмент есть, масло, свечи, фильтра, даже масло в АКПП могу сменить сам, следовательно моя экономия на работах ТО составит 40-45 тыс. руб, за эти деньги я могу без проблем поменять стойки стабилизатора (болезнь СИИДа), к 100 тыс.км мне хватит этих денег чтобы перетрести даже подвеску, что касается движка и коробки, если при пробеге 15-20 тыс. км они не крякнули значит будут ходить, с двигателем что может быть если льешь хорошее масло, только проблемы с клапанами и катализатором, но это от хренового топлива, а это уже не гарантийный случай и по сути придется за свой счет если что случится ремонтировать. сомнения у меня только по АКПП, но вроде проблемы с автоматами судя по статистике на форуме единичные, вот и думаю забить тоже на гарантию. Ведь что случись с двиглом и коробкой дилер будет пытаться отфутболить, конечно можно сделать экспертизу, но это опять нервы, деньги, суды (от коих я уже устал). ВОт уже думая забить тем более думаю еще годок, полтора и сменить авто на новое не КИА

[Александр из Пензы]

Добрый день!
Уважаемые коллеги - сидоводы, прошу объяснить мне: куда на форуме задать вопрос по работе датчика дождя? В кратце: на моём вагоне установлен датчик дождя(штатная комплектация). При движении в мокрую снежную погоду в колонне за автотранспортом летит месиво песка и грязи на лобовик. В моём понятии по теории дворники должны автоматически срабатывать, т.е. они должны содержать лобовик в чистоте. Но они срабатывают с не понятной амплитудой в самопроизвольном интервале. В итоге я в ручную всю дорогу чищу стекло. На ручке переключения как бы предусмотрен ручной режим дворников. Но он мне кажется не работает. Пензенский дилер произвёл диагностику и доложил о полной работоспособности датчика дождя. Сказали так положено! И что не существует ручного управления дворников. Договорились с ними, что я приеду к ним в плохую погоду и мы с ними протестируем датчики на дороге.
А как у вас работает датчик дождя?

[albanec]

Добрый день!
Уважаемые коллеги - сидоводы, прошу объяснить мне: куда на форуме задать вопрос по работе датчика дождя? В кратце: на моём вагоне установлен датчик дождя(штатная комплектация). При движении в мокрую снежную погоду в колонне за автотранспортом летит месиво песка и грязи на лобовик. В моём понятии по теории дворники должны автоматически срабатывать, т.е. они должны содержать лобовик в чистоте. Но они срабатывают с не понятной амплитудой в самопроизвольном интервале. В итоге я в ручную всю дорогу чищу стекло. На ручке переключения как бы предусмотрен ручной режим дворников. Но он мне кажется не работает. Пензенский дилер произвёл диагностику и доложил о полной работоспособности датчика дождя. Сказали так положено! И что не существует ручного управления дворников. Договорились с ними, что я приеду к ним в плохую погоду и мы с ними протестируем датчики на дороге.
А как у вас работает датчик дождя?

Есть на всех машинах переключение в обычный режим и автоматический, а работает он от частоты капели на лобовое стекло

[alext]

Добрый день!
Уважаемые коллеги - сидоводы, прошу объяснить мне: куда на форуме задать вопрос по работе датчика дождя? В кратце: на моём вагоне установлен датчик дождя(штатная комплектация). При движении в мокрую снежную погоду в колонне за автотранспортом летит месиво песка и грязи на лобовик. В моём понятии по теории дворники должны автоматически срабатывать, т.е. они должны содержать лобовик в чистоте. Но они срабатывают с не понятной амплитудой в самопроизвольном интервале. В итоге я в ручную всю дорогу чищу стекло. На ручке переключения как бы предусмотрен ручной режим дворников. Но он мне кажется не работает. Пензенский дилер произвёл диагностику и доложил о полной работоспособности датчика дождя. Сказали так положено! И что не существует ручного управления дворников. Договорились с ними, что я приеду к ним в плохую погоду и мы с ними протестируем датчики на дороге.
А как у вас работает датчик дождя?

Обязательно должен быть ручной режим... у меня на сиде нет датчика дождя, но я этому даже рад, на работе у парня на ситроене есть датчик дождя, у него можно отключить автоматический режим... а вот как работает датчик я в шоке... сам датчик, на сколько я понимая, стоит в верхней части ветрового стекла (в районе зеркала заднего вида), так вот получается, что если едешь в потоке машин, стекло забрызгивает интенсивнее нижнюю часть, а датчик в это время не срабатывает, так как до него капли воды и грязи не долетают, или наоборот, когда не особо грязно, но на датчик попадает капля, дворники срабатывают и начинают размазывать грязь по стеклу...

[OLEGON pro_ceed]

 поехал на ТО, сказали что тормозам хана, типа как вы вообще ездите и т.д.. в общем у дилера менять не стал за 3200, поехал купил сангшин за 700 рублей и поехал в другую контору поменять, там мне ребята показали лишь 50% износа моих колодок и сказали, что ездить можно смело еще долго, короче на ТО полный развод и обман, не удивлюсь, если бы мне вообще чьи - нибудь 70% поставили. и масла налили от души прямо до максимума.

[AndyD]

поехал на ТО, сказали что тормозам хана, типа как вы вообще ездите и т.д.. в общем у дилера менять не стал за 3200, поехал купил сангшин за 700 рублей и поехал в другую контору поменять, там мне ребята показали лишь 50% износа моих колодок и сказали, что ездить можно смело еще долго, короче на ТО полный развод и обман, не удивлюсь, если бы мне вообще чьи - нибудь 70% поставили. и масла налили от души прямо до максимума.

мдааааа..... !
ты теперь то-же с ТО слез?

[OLEGON pro_ceed]

мдааааа..... вот скоты!
ты теперь то-же с ТО слез?

ну нет пока, мне Санёк из Албании закинул такую мысль, вот думаю. А на ТО реальные *****ги, доведут они меня когда-нибудь до суда по правам человека, набрали пизд.ков, а они даже не знают в чем не имеют права отказывать.  Я тебе кстати на днях звонил на 001 последние кажется, а он выкл. хотел узнать где у нас скидки есть.  блин отдал этим контрацептивам 9 рублей не за хер, масло поменяли и два фильтра, благодарен до сих пор, радуюсь не нарадуюсь............ А ты слез?

[alext]

ну нет пока, мне Санёк из Албании закинул такую мысль, вот думаю. А на ТО реальные *****ги, доведут они меня когда-нибудь до суда по правам человека, набрали пизд.ков, а они даже не знают в чем не имеют права отказывать.  Я тебе кстати на днях звонил на 001 последние кажется, а он выкл. хотел узнать где у нас скидки есть.  блин отдал этим контрацептивам 9 рублей не за хер, масло поменяли и два фильтра, благодарен до сих пор, радуюсь не нарадуюсь............ А ты слез?

Олег, если не секрет, сколько из 9 рублей пошло на расходники, а сколько они взяли за работу??? и какое ТО???