Тема: Покраска суппортов (защита от коррозии и эрозии) (Прочитано 149823 раз)

« **Ответ #15 :** Апрель 18, 2009, 01:09:36 am »

Цитата: MIK от Апрель 17, 2009, 19:31:52 pm

Подскажи плиз что за красочка

Чесно говоря я уже даже не помню, т.к. это было год назад. Я отдыхал на Украине летом и случайно увидел чёрную термостойкую краску и купил.

« **Ответ #16 :** Апрель 18, 2009, 09:20:46 am »

Миша поедет за краской на Украину

« **Ответ #17 :** Апрель 18, 2009, 17:30:37 pm »

Задумка то хорошая, ну уж очень алый цвет

кажись такой цвет на Поршевских.Но на вскус и цвет как говориться...
Мож попробовать в цвет кузова суппорта красить? Думаю летом попробовать. А ваще good.

« **Ответ #18 :** Апрель 18, 2009, 17:58:43 pm »

Вот, longer, мы тут все больше по цвету воду мутим...
На самом-то деле, мужики (и дамы?), на 90% основная цель - защита от коррозии, как написал автор... А эстетика - это так, попутный ветер.

« **Ответ #19 :** Апрель 18, 2009, 18:26:59 pm »

Машина быстрей сгниет чем тормозные суппорты, к тому же если заметите у него они уже черные...а у нас серебрянные

« **Ответ #20 :** Апрель 18, 2009, 18:44:25 pm »

и долго этот цвет будет держаться в первозданном виде?

« **Ответ #21 :** Апрель 18, 2009, 18:46:10 pm »

Цитата: Clim от Апрель 18, 2009, 18:44:25 pm

и долго этот цвет будет держаться в первозданном виде?

Как красить, если грунт и 2 слоя краски лет 10:)

« **Ответ #22 :** Апрель 18, 2009, 20:00:36 pm »

чем суппорта красить, лучше армированные шланги поставьте.

« **Ответ #23 :** Апрель 18, 2009, 20:19:19 pm »

Цитата: mk012 от Апрель 18, 2009, 17:58:43 pm

На самом-то деле, мужики (и дамы?), на 90% основная цель - защита от коррозии, как написал автор...

Какая коррозия? Литой аллюминий. Эти суппорта 2 машины переживут.
Так что кроме примитивных попыток попонтоваться смысла никакого. Типа как синие писалки.

« **Ответ #24 :** Апрель 18, 2009, 22:29:41 pm »

Цитата: Серëга от Апрель 18, 2009, 22:26:07 pm

Смысл армированых шлангов на штатных тормозах?

Они всяко лучше стандартных и хоть польза от них будет больше, чем от покраски суппортов, коррозия которых наступит позже.
P.s. У моего соседа до сих пор на 9-ке 93 года суппорта в норме, в отличик от кузова.
P.p.s. Вообще бред красить суппорта против коррозии

« **Ответ #25 :** Апрель 18, 2009, 23:16:46 pm »

Суть покраски суппортов конечно не в защите от коррозии получатся. А вот краска должна быть наверное термостойкой ,для наружных типа работ или как ?

« **Ответ #26 :** Апрель 19, 2009, 12:26:21 pm »

Фу на вас...
Кто говорит, что суппорта "сгниют" раньше машины? У кого они там из авторов блестят после года эксплуатации?
Зачем антикоррозийку вообще делать на машине тогда? Заводскую в том числе? ИМХО - предупредить коррозию. Вот ответ, зачем.
Я не великий специалист и не мастер серебряные руки, но задевает, когда в ответ на чей-то отчет начинается бухтеж - фу, фигня, да зачем... Не надо? отвали.

Цитата: Сид`Ор от Апрель 18, 2009, 22:29:41 pm

P.p.s. Вообще бред красить суппорта против коррозии

Ну вот очень приятно longer-у такое читать. Вроде все люди-то заслуженные...

« **Ответ #27 :** Апрель 19, 2009, 14:08:31 pm »

Цитата: mk012 от Апрель 19, 2009, 12:26:21 pm

Кто говорит, что суппорта "сгниют" раньше машины? У кого они там из авторов блестят после года эксплуатации?

У меня блестят. Машине год. Диски да, после долгого стояния рыжие становятся. Так, что - диски красить?
А суппорта как были с завода так и остались.

А до Сида у меня москвич был. 91г.в. Так в 2008г. и продал с нержавыми суппортами.

« **Ответ #28 :** Апрель 19, 2009, 16:46:05 pm »

пока прошу в дальнейшем по теме не флудить..

в противном случае почищу тему.

« **Ответ #29 :** Май 07, 2009, 14:22:33 pm »

А кто-нибудь знает где в Питере можно покрасить суппорта???