Печать

[Нияз]

Cherny он сегодня работает?

[Cherny]

Cherny он сегодня работает?

Да, работает, сидит за своим компом, пытается ответить на вопросы ребят...))))))

[АлекСаша]

а я все жду 

[шакур]

механик из ТТС советует пройти нулевое ТО через 1000 км А поусловиям гарантии ТО один раз в 15000 км Что делать

[Der Freie]

если машина 8-го года, то то-0 проходить надо. ежели 9-го то необязатльно.
даже если 9-го, можно съездить. обслуживание обойдется где то в 900 р.

[/Артём/]

Привет всем
Давненько в эфир не вылезал.
И кстати, что называется пользуясь случаем:
Русла-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-ннннннн,УРАаааааааааааа!!!!!!!!!
Поздравляю тебя братан ты снят с гарантии ХА-ХА ФиииииииииииииииГ тебе а не рулевая рейка
Ладно ладно шучу, или нет(еще не решил)

Теперь серьезно о серьезном

На вопрос о своих ЗЧ отвечу своей цитатой:
2.Использование так называемых "своих" ЗЧ и ГСМ возможна, но в сервисной книжке будет сделана соответствующая отметка что может привести к ограничениям по гарантии некоторых узлов и агрегатов ,где они использовались,так что ваш выбор.По поводу оригинальности, у нас в стране даже лекарства "бадяжат"  Для любого ОД оригинальными являются только ЗЧ, купленные им у дистрибутора, это одно из условий дилерства.

Обьясню подробней:
ГАРАНТИЯ это обязательства которые берет на себя завод-изготовитель
о том что, в его продукции отсутствует брак, она технически исправна, соответствует определенным требованием и будет таковой на протяжении определённого срока.Это раз.
В соответствии с приложением к закону оЗПП автомобиль-технически сложное устройство.
Отсюда необходимость проведения ТО. То есть при условии что вы проходите ТО (т.к. автомобиль -не табуретка производителю которых доп.обслуживание для выполнения гарантийных обязательств нафиг не нужно)  завод гарантирует все вышеперечисленное. 
Это два.
Завод сам не осуществляет ТО да и товар в розницу редко продаёт. (у него и без этого забот хватает, на то он и завод)
Для этого используются Диллерские Центра которые уполномочены и обязанны проводить ТО, реализовывать продукцию
завода и заробатывать себе на хлеб с маслом и иногда икрой.Чтобы не контролировать каждый чих диллера завод говорит:
Вот сетка ТО, вот расходники(ну иногда можно и самим закупать) и вот вам ответственность, что при работах использованы только рекомендованные нами ГСМ ЗЧ и ТД. Идите и несите людям радость общения с нашей продукцией!!!! Ну мы и идем
А как можно быть уверенным, что мы знаем какое у вас масло в двигателе ,или что поджигает смесь в цилиндрах, или как очищается воздух поступаемый в коллектор? Только используя продукцию со своего склада! Для этого и существуют сервисные книжки с печатями и отметками. Это три.
Уф, кстати, как обычно все выше сказанное является частной точкой зрения ну и т.д.

А ,да, по поводу ТО-0.
Как написано в сервисной так и делайте.
Я искренне рекомендую примерно в 4000-7000км заехать и поменять заводское масло, провести работы в объеме ТО-0, это не обязательно но здорово поможет в дальнейшей эксплуатации.
Все всем пока.

P.S.
Неисправностью амортов000 будет считатся только неисправность амортов000.
Существуют методы отдельной диагностики амортов и стоек стабилизатора (стабилизатор скидываем и катаемся без него, слушаем.)
P.P.S
Руслан я не шутил(Хенеси V.S.O.P или Х.О.)

[Cherny]

Привет всем
Давненько в эфир не вылезал.
И кстати, что называется пользуясь случаем:
Русла-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а-ннннннн,УРАаааааааааааа!!!!!!!!!
Поздравляю тебя братан ты снят с гарантии ХА-ХА ФиииииииииииииииГ тебе а не рулевая рейка
Ладно ладно шучу, или нет(еще не решил)

Теперь серьезно о серьезном

На вопрос о своих ЗЧ отвечу своей цитатой:
2.Использование так называемых "своих" ЗЧ и ГСМ возможна, но в сервисной книжке будет сделана соответствующая отметка что может привести к ограничениям по гарантии некоторых узлов и агрегатов ,где они использовались,так что ваш выбор.По поводу оригинальности, у нас в стране даже лекарства "бадяжат"  Для любого ОД оригинальными являются только ЗЧ, купленные им у дистрибутора, это одно из условий дилерства.

Обьясню подробней:
ГАРАНТИЯ это обязательства которые берет на себя завод-изготовитель
о том что, в его продукции отсутствует брак, она технически исправна, соответствует определенным требованием и будет таковой на протяжении определённого срока.Это раз.
В соответствии с приложением к закону оЗПП автомобиль-технически сложное устройство.
Отсюда необходимость проведения ТО. То есть при условии что вы проходите ТО (т.к. автомобиль -не табуретка производителю которых доп.обслуживание для выполнения гарантийных обязательств нафиг не нужно)  завод гарантирует все вышеперечисленное. 
Это два.
Завод сам не осуществляет ТО да и товар в розницу редко продаёт. (у него и без этого забот хватает, на то он и завод)
Для этого используются Диллерские Центра которые уполномочены и обязанны проводить ТО, реализовывать продукцию
завода и заробатывать себе на хлеб с маслом и иногда икрой.Чтобы не контролировать каждый чих диллера завод говорит:
Вот сетка ТО, вот расходники(ну иногда можно и самим закупать) и вот вам ответственность, что при работах использованы только рекомендованные нами ГСМ ЗЧ и ТД. Идите и несите людям радость общения с нашей продукцией!!!! Ну мы и идем
А как можно быть уверенным, что мы знаем какое у вас масло в двигателе ,или что поджигает смесь в цилиндрах, или как очищается воздух поступаемый в коллектор? Только используя продукцию со своего склада! Для этого и существуют сервисные книжки с печатями и отметками. Это три.
Уф, кстати, как обычно все выше сказанное является частной точкой зрения ну и т.д.

А ,да, по поводу ТО-0.
Как написано в сервисной так и делайте.
Я искренне рекомендую примерно в 4000-7000км заехать и поменять заводское масло, провести работы в объеме ТО-0, это не обязательно но здорово поможет в дальнейшей эксплуатации.
Все всем пока.

P.S.
Неисправностью амортов000 будет считатся только неисправность амортов000.
Существуют методы отдельной диагностики амортов и стоек стабилизатора (стабилизатор скидываем и катаемся без него, слушаем.)
P.P.S
Руслан я не шутил(Хенеси V.S.O.P или Х.О.)

Ну ты и отписа-а-а-а-а-а-ал...)))) МАЛОРИК!!!!!!!!

[Aidar]

P.S.
Неисправностью амортов000 будет считатся только неисправность амортов000.
Существуют методы отдельной диагностики амортов и стоек стабилизатора (стабилизатор скидываем и катаемся без него, слушаем.)

Все ясно   Вот только что-то подозрительно долго жду эту несчастную стойку стабилизатора....с 25 марта   Инженер по запчастям каждый раз обещаниями кормит

[Cherny]

Все ясно   Вот только что-то подозрительно долго жду эту несчастную стойку стабилизатора....с 25 марта   Инженер по запчастям каждый раз обещаниями кормит

Так это тоже не от него зависит, его, выше стоящие люди, тоже так же обещаниями кормят...

[Диманя]

Все ясно   Вот только что-то подозрительно долго жду эту несчастную стойку стабилизатора....с 25 марта   Инженер по запчастям каждый раз обещаниями кормит

А мне уже 28 апреля все поменяли.ТТС респект

[Нияз]

А помниться на встрече нам сказали, что под нас будут сразу заказывать какое-то кол-во запчастей, и даже вроде бюджет выделен был!
Неужели застряло в коридорах бюрократии

[Aidar]

Так это тоже не от него зависит, его, выше стоящие люди, тоже так же обещаниями кормят...

Ты думаешь мне от этого легче? И потом у меня не какой нить редкий забугорный авто, чтобы второй месяц запчасть ждать

[larec]

2.По поводу рулевой.
Вы имеете ввиду гибкую муфту червячного вла ЭУР? Она в наличии есть,
но это далеко не рулевая рейка. Для точного обнаружения дефекта необходимо подъехать.
Если проблема есть её нужно решать. Вин номер не приговор, на гарантийный ремонт не влияет .

Заезжал, в наличии не оказалось, обещали через недели 2-2, 5 время еще терпит. Артем сказал, что в наличии нет ничего, все только под заказ на конкретную машину! Хочется пожелать ТТС НЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ! В клубе народу много, че-нить да и сообразит!

[/Артём/]

В смысле пожелать не расслаблятся?

[larec]

В смысле рыночной экономики! Я скептик по натуре где то, так что прошу не обижаться, но и принять к сведению. Клиенты не любят ждать, а у нас вон уже есть ждуны! С уважением...