Печать

[Dоkа]

+1, вот у меня на прохе просто так не снимешь шильдик, углубление будет....мазать и красить...смысла не вижу

откровенно говоря, тоже думал убрать, пока не увидел как это сиро и бедно смотрится в реале (можно глянуть на этом ролике проху с голой
крышкой багажника: http://www.youtube.com/watch?v=1LoDpnrsvBc ) - ну просто глазу не за что зацепиться.. нету целостного облика..

а вот интереснее вставить что-нить оригинальное, типа приведенного выше (просто пример!): 



http://www.koravto.com/catalog/car_accessories/element.php?ID=232006

[Dоkа]

Ну, может, и получше:-) Я ж никого не подозреваю в наличии комплексов:-) 

ну, это чувство сугубо субъективное - и зависящее от конкретного решения:  иногда машине идёт такая "обезличка", а иногда создаётся сиротливое чувство - из-за голой (кажущейся обшарканной) машинки..

Но вроде как на всех (или почти всех) автомобилях есть знак производителя и название модели:-)

ну, я думаю стремление убрать "обозначалово" больше не от "стыда за марку", а результат реализации творческих начал души человеческой - некий бюджетный вариант "тюнинга"..

Взять тот же сегмент для богатых:-) Вроде бы не смущает никого, что на корме есть знак БМВ и название модели

ну, для богатых - это наоборот - признак статуса)))) лишний повод понтануться.. да и потом - никто не отменял фамильные черты - ту же решётку радиатора у BMW - ну на ВАЗ-2110 тоже выпускают решётки аля-бэха, только смотрится это довольно убого и ничего кроме как грустной улыбки не вызывает.
в свете этого, вызывает уважение тенденция к выработке единого корпоративного стиля у КИА - решётка на новом соренто, церато, мадже..

Можно вопрос нескромный? Вы с одежды или техники (тв, комп, ...) снимаете логотипы?

вы удивитесь, но в среде профессиональных фотографов принято чёрной изолетной заклеивать лейбл
не то чтобы они комплексовали из-за своих Nikon'ов и Canon'ов - просто считайте это проф.этикой.. (которая, кстати, напрямую связана с табу на скрытую рекламу в СМИ)

[Варяг]

Значки с коравто видел... в принципе было бы ни чего, если бы через год опять же ездило с ними несколько человек... а так опять что киа что тигра эта...

а если делать на заказ что то интересное, то пионэры, обязательно проявят интерес, а вот ихнего бы интереса как раз избежать...

так что уж лучше тады сиротский вид)))

[Dоkа]

да что-то у вас район такое нереально поионерско-клептоманский!!!!!!!!!!
 в этом случае выход один: делать как на ролс-ройсе - вынул ключ зажигания - статуэтка спряталась сама.. =)

[Варяг]

да что-то у вас район такое нереально поионерско-клептоманский!!!!!!!!!!
 в этом случае выход один: делать как на ролс-ройсе - вынул ключ зажигания - статуэтка спряталась сама.. =)

да лан тебе... нормальный район))))

я больше боюсь сектора марьинско-капотне-люблинского)))))
вот там рассадник, так рассадник...


p.s. - да уж... я думаю у ролса это и стоит как ceed)))))))))))))))

[Kego]

Сделал так же. Результатом доволен. Есть несколько ньюансов:

1. Буквы ceed не до конца скрывают неровности кузова вокруг дырок  Видимо надо покупать клубный шильд... Интересно как он по качеству? И по размерам?
2. Для съема использовал обычный пластиковй скребок для очистки от снега. Шильд КИА приклеен насмерть.. Изнутри можете не давить. Если тольно ВЫ не Николай Валуев  Снимаете снаружи. Прикол только в том, что надо поддеть шильд за край, потом все очень просто.
3. Липучка отходит вся, отмывать ничего не нужно. Остаются малозаметные контуры старых надписей, я думаю за 3-4 мойки пропадут.
4. Очень аккуратно снимайте шильд ceed, очень легко ломаются перемычки между буквами. Я например сначала успешно загубил шильд cdri  в качестве тренировки...

ps

удачи! 

[SergX]

Да уж.  Мне тоже киа больше нравиться