На самом деле фары разбираются не сложно,нужно иметь промышленный фен под рукой,отвертку и немного терпения.По контуру фара греется феном,не слижком сильно,потом в паз вставляется отвертка и аккуратно отделяем стекло от самой фары.Стекло приклеено герметиком,который размягчается под воздействием высокой температуры.Делать все нужно аккуратно и без нервов дабы не испортить фару.Предварительно откручиваются два(кажется) шурупа с внутренней звездой.
Маску красил матовой краской из балончика,именно матовой,краска с глянцем такого эффекта не даст.
Поворотник,вернее стекло поворотника тонировал специальным лаком (продается в ОБИ).