Печать

Varta Silver Dynamic D15, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

136 (19.4%)

Varta Blue Dynamic D24, 60 А/Ч 540 A, 242x175x190

232 (33.1%)

EXIDE Premium EA654, 65 A/Ч 580 A, 230x170x225

40 (5.7%)

Varta Silver Dynamic C30, 54 А/Ч 530 A, 207x175x190

85 (12.1%)

Bosch Silver Plus S5005, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

109 (15.6%)

EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, 242x175x190

30 (4.3%)

Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225

68 (9.7%)

Проголосовало пользователей: 699

[CEEd_ой]

А я думаю, что доказал, что аккум внисит измнения (своим внутренним сопротивлением) в силу тока через стартер

И снова здравствуйте... Смотри ссылку - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
Внутреннее сопротивление стартёрного аккумулятора - около 0,01 Ом... Это сопротивление аккумулятора 55 А/ч при +25"С
При температуре -40"С сопротивление увеличивается раз в 10 - т.е. до 0,1-0,2 Ом.
Мощность стартера на СИДах думаю в районе 1.2 кВт - сопротивление обмотки - 0,1 Ом, стартерный ток - 120А.
Вот и считай... При +25"С просадка напряжения при запуске из-за внутреннего сопроотивления стартера составит всего 10%...
И кстати - в пользу моей теории ( о пользе аккумуляторов боль"шей емкости) говорит тот факт что СИДы ( как и прочие автомобили) можно запускать с пускового устройства - а это устройство практически НЕОГРАНИЧЕННОЙ мощности)

[Senator]

Народ, у меня вопрос следующий.... Никто случайно не знает какой пусковой ток выдает штатный АКБ?
Хотя бы заявленый, а не тот который он выдает по факту  

[SLIDING]

Так его можно самому замерить. Только для этого нужен тестер.

[Senator]

Так я себе не штатный поставил - Bosch
У моего "Бомжа" заявленый пусковой ток составляет 450 ампер

Просто интересно у штатного больше или меньше? 

[CEEd_ой]

Так я себе не штатный поставил - Bosch
У моего "Бомжа" заявленый пусковой ток составляет 450 ампер

Просто интересно у штатного больше или меньше? 

смотря какой из штатных тебя интересует - 45А/ч, 60А/ч или 80 А/ч... У 45А/ч - пусковой ток 410А...

[Аптекарь]

Внутреннее сопротивление стартёрного аккумулятора - около 0,01 Ом... Это сопротивление аккумулятора 55 А/ч при +25"С
При температуре -40"С сопротивление увеличивается раз в 10 - т.е. до 0,1-0,2 Ом.
Мощность стартера на СИДах думаю в районе 1.2 кВт - сопротивление обмотки - 0,1 Ом, стартерный ток - 120А.
Вот и считай... При +25"С просадка напряжения при запуске из-за внутреннего сопроотивления стартера составит всего 10%...
 

Доброго времени суток. Наверно аккум имели ввиду.
+25- это хорошо, масло жидкое. а в -25? обороты уменьшаются, сопротивление стартера вполне может уменьшится до аккумуляторного.
Друзья, не у кого нет аккума ампер на 190 и амперметра ампер до 250...?

[CEEd_ой]

Доброго времени суток. Наверно аккум имели ввиду.
+25- это хорошо, масло жидкое. а в -25? обороты уменьшаются, сопротивление стартера вполне может уменьшится до аккумуляторного.
Друзья, не у кого нет аккума ампер на 190 и амперметра ампер до 250...?

1. неа... Сопротивление аккумулятора возрастет до стартерного...ну попутал-бывает-прощаю!

[Аптекарь]

1. неа... Сопротивление аккумулятора возрастет до стартерного...ну попутал-бывает-прощаю!

А че так смешно? Да лан если оно бы так возрастало, ток бы мизерный пошел.

[CEEd_ой]

А че так смешно? Да лан если оно бы так возрастало, ток бы мизерный пошел.

Ну ты ж почитай внимательно... При -40"С внутреннее сопротивление аккумулятора возрастает до 0,1 Ома, а это как раз величина сопротивления стартера!!! Соответственно на стартере будет уже 6В - и он даже не шелохнеться. Хотя при 9В стартер прокручивается уверенно...

[Игорь Геннадьевич]

 Аптекарь Вот ты здраво рассуди (без формул, терминов)- стартер берёт 200 А при холодном пуске(к примеру),а АКБ ему этот ток даёт (если может). Если АКБ сможет дать 400А - это-же не значит, что стартер их возмёт, те-же 200А и останутся (если не КЗ конешно).

[CEEd_ой]

Аптекарь Вот ты здраво рассуди (без формул, терминов)- стартер берёт 200 А при холодном пуске(к примеру),а АКБ ему этот ток даёт (если может). Если АКБ сможет дать 400А - это-же не значит, что стартер их возмёт, те-же 200А и останутся (если не КЗ конешно).

Стартер берет порядка 120 А - такую величину дает любой аккумулятор и 45А/ч и 63 А/ч ( как пример ). Все дело будет во внутреннем сопротивлении аккумулятора. В 45 А/ч оно априори больше!!! Следовательно с 63А/ч запуск движка НАДЕЖНЕЙ!!!!

[Doublekey]

Итак вот и я после всего лишь месячной эксплуатации авто и случившихся за это время после двух полных разрядов и путешествий на эвакуаторе (причем последний раз утром приехал а вечером того же дня уже не завелся)
плюс штуки три прикуриваний, решил сменить себе аккум.
Стоял у меня хоть  и 55 амперный. Но нонейм какой то хитрый почти никаких опознавательных знаков
Поменял его вот на такой

Аккумулятор автомобильный Bosch S4 Silver 560 408 054
Характеристики
Номинальная емкость, А*ч 60
Ток холодного пуска, EN 540
Размеры (ДхШхВ), мм 242х175х190
Полярность 0 («обратная» или «европейская»)
Клеммы: толстые

Встал идеально, правда прикручивали его без меня но видимо без подгиба.
Кожух защитный уже не пригодился. Думал аккум оставить на будущее так сказать на чоорный день.
Протестировал его у продавцов (покупал в Катоде за 3600) - оказалось что после 8 часовой зарядки в пятницу он днем в воскресенье уже разряжен наполовину (или даже максимальный заряд у него теперь только наполовину) и внизу на экране тестера предупреждение - заменить батарею. Вообщем аккум у меня оказался полудохлый изначально похоже, да еще недозаряженный при продаже, который я парой полных разрядов окончательно добил. Как сказали в магазине ему вполне могло уже быть два-три года. Вообщем попрощался я с родным аккумом. А от нового даже как то магнитолка в движении светится бодрее. Будем надеяться на дальнейшее отсутствие проблем

[Игорь Геннадьевич]

а чё не по гарантии?

[CEEd_ой]

а чё не по гарантии?

так поменяют на такое же г....

[Doublekey]

а чё не по гарантии?

так поменяют на такое же г....

Во во не надеялся я у дилера на нормальный бошевский или вартовый аккум опять дерьмо поставят и опять буду на эвакуаторе ездить да прикуривателей ждать