Печать

Varta Silver Dynamic D15, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

136 (19.4%)

Varta Blue Dynamic D24, 60 А/Ч 540 A, 242x175x190

232 (33.1%)

EXIDE Premium EA654, 65 A/Ч 580 A, 230x170x225

40 (5.7%)

Varta Silver Dynamic C30, 54 А/Ч 530 A, 207x175x190

85 (12.1%)

Bosch Silver Plus S5005, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

109 (15.6%)

EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, 242x175x190

30 (4.3%)

Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225

68 (9.7%)

Проголосовало пользователей: 699

[DmIv]

10 с гаком лет прослужил верой и правдой

Да, случай практически уникальный. В моем случае сорокапятка отработала от роду три года и рывком перешла в состояние, когда доверять ей было нельзя (правда, случилось это настоящей зимой, когда было морозно, за -20С, а не подобно нынешней).
Субъективно : при выборе новой батареи посоветовал бы перейти на европейский тип с емкостью 60...65 Ah.

[mikk]

Да, случай практически уникальный. В моем случае сорокапятка отработала от роду три года и рывком перешла в состояние, когда доверять ей было нельзя (правда, случилось это настоящей зимой, когда было морозно, за -20С, а не подобно нынешней).
Субъективно : при выборе новой батареи посоветовал бы перейти на европейский тип с емкостью 60...65 Ah.

Мой такой же родной,  45 Ah , тоже был заменён в 10ти летнем возрасте по причине разряда в мороз. Так что всё реально в нашей жизни 

[Дима]

Родной 45 заменил через полтора года, не устроило то, что после 15 мин с аварийкой, не смог завести машину

[r075uk]

Родной Solite CMF60 сегодня все. напруга 3.7V. Дата производства 2011.04.09

upd: дело было не в аккуме. еще походил бы....

[andrey75]

Сегодня снял с дежурства родной Solite (45А/Ч). 10 с гаком лет прослужил верой и правдой и только сейчас начал садиться после недельного простоя. Ни разу за это время не подвел, один раз только разрядил его в ноль оставленной лампочкой салона. Кому рассказывал - никто не верит, что столько могут ходить батареи. Поражен, восхищен качеством изготовления

Ну у меня пока крутит бодренько,хотя тоже уже 10 годок идет. И тоже ни кто не верит.

[Toshan]

Не смог завестись на 3-летней Варте после недели простоя с включенным в парковочный режим регистратором.

[VitusOld]

Видать регистратор жрет хорошо.
Я по незнанию не отключал антирадар на ночь. А потом озадачился тем, что аккумулятор не успевал заряжаться за дневные поездки. Замерил ток потребления - 140мА. Стал отключать антирадар на ночь, оставалась только сигналка - ток стал 40мА.
Мораль - надо на парковке отключать все ненужное, иначе можно не завестись после стоянки!

[MishGun34]

Видать регистратор жрет хорошо.
Я по незнанию не отключал антирадар на ночь. А потом озадачился тем, что аккумулятор не успевал заряжаться за дневные поездки. Замерил ток потребления - 140мА. Стал отключать антирадар на ночь, оставалась только сигналка - ток стал 40мА.
Мораль - надо на парковке отключать все ненужное, иначе можно не завестись после стоянки!

Смотря как/куда запитано устройство: при правильном подключении при вынутом ключе, ,,есть,, не должно

[brotvoridobro]

С начала года не смог завестись уже четыре раза, видимо моя любовь послушать музыку в заглушенной машине дала о себе знать) пару раз забывал выключать габариты и стоило отойти на пару часов - приходилось подкуривать.

Последние четыре года стоит Exide Premium EA654 65ah 580A, видимо он действительно живет всего 3-4 года, если за ними не ухаживать. Но положив рука на сердце, могу сказать что заводился он в любую температуру первые 3 года исправно. Машина 2010 г. ED 1.6 122 л.с. Размеры Exide EA654 - 230 (Ширина) х 222 (Высота) х 173 (Глубина) и если честно все четыре года я переживал, что он рано или поздно вылетит с поддона (арт. 371502H100).. уж очень он маленький для нее, даже не закрепить его на скобу. Держался исключительно своим весом.

За последний месяц дважды на панели загоралась лампа EPS (электроусилитель), прежде чем лезть куда то дальше - решил сделать тест АКБ (см. фото). Тест показал - ЗАМЕНА.

Что лучше взять недорогое из 60ah при условии, что машина скорее всего в течении полугода-года будет продана? В магазине уговаривают на Moratti с ценой 4 999 р.

[Дима]

Советский возьмите

[brotvoridobro]

Все еще не купил новый аккумулятор. Думал докатать сезон, но нет.. 15 минут в не заведенной машине со включенной приборкой и пришлось искать прикуривать)

Крайне интересны отзывы о АКБ Moratti. У нас в магазине есть в наличии, что большой плюс для меня. Стоят на тысячу дешевле чем TAB/Topla, но и различия есть "небольшие".
TAB Polar 65 А/ч 650А обр. пол. Азия авто (230x173x220)
Topla Asia Top 65 А/ч 650A обр. пол. 118667 Азия авто (232x173x225)
Moratti 60 А/ч 600A обр. пол. низкий Евро авто (242x175x175)

 АКБ Moratti являются аналогом аккумуляторов Topla. Изготавливаются в Словении, на заводе TAB.

[DmIv]

АКБ Moratti являются аналогом аккумуляторов Topla.

Это подвигло бы меня на покупку. С Topla мой опыт позитивен.
Однако, коль скоро Вы собираетесь продавать машину - есть резон взять отечественную (курскую или подольскую) батарею, года два-три она походит уверенно. Что-нибудь вроде такой - http://akkumbalt.ru/batteries/podolsk_factory/Podolskii_zavod/44076/

[Velvetto]

У меня родной аккумулятор уже трудится 12,5 лет Но вот сейчас задумался о его замене, т.к. за последний месяц пару раз меня подвел ( Обычно каждую осень перед холодами снимаю его и заряжаю дома зарядным устройством в течение суток. Но в этом году даже долгий заряд не дал ожидаемого эффекта. Зима на носу, так что буду менять. Присматриваюсь к Бош S5005.

[as_ket]

Я решил взять Solite 95D23LBH, цена чуть больше шести , размеры близки к оригиналу емкость 85 ам/ч , и не тает надежда что он прослужит как и старый 10 лет .

[Stormbringer]

как и старый 10 лет

старый тоже был 85 ам/ч ?