Печать

Varta Silver Dynamic D15, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

136 (19.4%)

Varta Blue Dynamic D24, 60 А/Ч 540 A, 242x175x190

232 (33.1%)

EXIDE Premium EA654, 65 A/Ч 580 A, 230x170x225

40 (5.7%)

Varta Silver Dynamic C30, 54 А/Ч 530 A, 207x175x190

85 (12.1%)

Bosch Silver Plus S5005, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

109 (15.6%)

EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, 242x175x190

30 (4.3%)

Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225

68 (9.7%)

Проголосовало пользователей: 699

[Alex007]

Спасибо, да наверно понадобится удлинитель, т.к. болты на прижимной планке далеко находятся.

Штатным колючем все без проблем откручивается, но для удобства можно торцевой головкой с удлинителем!
Я еще в том году брал Медалист, полет отличный, летом двое суток горела лампа в салоне, завелась как ни в чем не бывало!

[Болван]

в апреле 2010 купил себе Varta Blue Dyinamic D24. Ездил, нарадоваться не мог. И вот он сдох. Оказалось - и сильвер динамик и блю динамик без выступов на нижней части аккумулятора, а крепление у сида как известно внизу(планка) - поэтому у этих аккумуляторов заметный люфт при креплении. Вот где то здорово тряхануло, что некоторые секции осыпались и ёмкость упала в пять раз.
Сейчас заменил - взял EXIDE EA654. Планочкой прижался будьте нате. Пытаешься его тормошить - весь сид за ним качается. Пока доволен - посмотрим со временем на качество.
Взял за 4400р

[Altar]

Оказалось - и сильвер динамик и блю динамик без выступов на нижней части аккумулятора

Что за ерунда?

[CEEd_ой]

в апреле 2010 купил себе Varta Blue Dyinamic D24. Ездил, нарадоваться не мог. И вот он сдох. Оказалось - и сильвер динамик и блю динамик без выступов на нижней части аккумулятора, а крепление у сида как известно внизу(планка) - поэтому у этих аккумуляторов заметный люфт при креплении. Вот где то здорово тряхануло, что некоторые секции осыпались и ёмкость упала в пять раз.
Сейчас заменил - взял EXIDE EA654. Планочкой прижался будьте нате. Пытаешься его тормошить - весь сид за ним качается. Пока доволен - посмотрим со временем на качество.
Взял за 4400р

Есть у вас фотографии ВАШИХ аккумуляторов БЛЮ Динамик? Посмотрите в теме - там фото аккумуляторов с планкой...

[Болван]

Очень странно!!!!
Серьёзно, очень странно!!!
Абсолютно уверен(т.е. верю своим глазам), что они без выступов внизу.
Может есть разновидности - и с ними и без ???
Добавлено позже: Декабрь 11, 2011, 22:52:47 pm

Есть у вас фотографии ВАШИХ аккумуляторов БЛЮ Динамик? Посмотрите в теме - там фото аккумуляторов с планкой...

Фотки завтра постараюсь сделать - обязательно

[CEEd_ой]

Очень странно!!!!
Серьёзно, очень странно!!!
Абсолютно уверен(т.е. верю своим глазам), что они без выступов внизу.
Может есть разновидности - и с ними и без ???
Добавлено позже: [time]11 Декабрь 2011, 22:52:47[/time]Фотки завтра постараюсь сделать - обязательно

Гляди:

[Болван]

Гляди:

Мерси.
Завтра погляжу - мож действительно индексом ошибся ((
Жаль аккум - 1,5 года всего

[CEEd_ой]

Мерси.
Завтра погляжу - мож действительно индексом ошибся ((
Жаль аккум - 1,5 года всего

Не утверждаю - но может там есть приставка "ASIAN" с креплением верхней штангой?

[Болван]

Не утверждаю - но может там есть приставка "ASIAN" с креплением верхней штангой?

Ладно, спасибо огромное. Завтра фотки с меня.

[KuR]

скорее всего Asian, я когда ездил смотреть, то были Европейцы и Азия. Ну так вот Азия идет без выступов снизу, а Европеец как раз с выступами.

[antidot]

Был опыт общения с Bosch S4 Silver, слишком низким оказался - далеко клеммы тянуть. По ширине маловат, в зажиме побалтывался.
Поменял на Varta Blue Dynamic D24 - по длине влез впритирку (242), по высоте не идеал (190 - маловато, 200 было бы лучше) - подгибал клеммы, но терпимо. По ширине тоже вполне (175), зажался и не болтается.

Пока полёт нормальный, заводится с полтыка (ттт).
Родной заряжал дома - поначалу после заряда было 13.3 В, а потом свалилось до 12.3 - именно такое он и выдавал при измерениях, периодически умирая в ноль.

[serjiniyo87]

поставил себе недавно d24 varta, в места крепления сел как родной , тютелька в тютельку, из минусов это чехол от старого акума теперь лежит в гараже, пришлось вытягивать "+" клемму путём выдёргивания плостикового хомута из основания площалки под акум)

[SNickeM@N]

Всем привет.
Тоже столкнулся с этой проблемой. Машина KIA Cee'd 1.6 CRDi (дизель) 2007г .
Штатный аккумулятор Solite CMF 68Ah (Деталь 371101H680 параметры 190х141х230 (по не подтвержденным данным), вес 17,2 кг) отработал более 4х лет, но сдох.

Перечитал все форумы и купил Varta SILVER DYNAMIC D15 63Ah (242x175x190) 3150р. (4tochki.ru) Аккумулятор подошел, но пришлось выбросить старый кожух и согнуть клемы, так как он значительно ниже. По моим наблюдением в площадку входит аккумулятор с большой длиной 260-270 и высотой до 230, ширина 175 оптимальна, но можно и больше.

К сожалению у всех емкостных аккумуляторов >66Ah длина начинается 261, знал бы раньше купил другой.

Всем кто будет подбирать аккумулятор советую следующее:
1. Узнать параметры штатного аккумулятора емкость, длина х ширина х высота, тип клем, полярность.
2. По возможности измерить штатную площадку аккумулятора длина и ширина.
3. По предельным параметрам площадки и емкости уже подбирать необходимый аккумулятор.
4. Почитать отзывы по эксплуатации данной модели акк. И выбрать подходящий.

Установка и снятие простые, но требуется ключ, в штатном комплекте у меня был на 10 и 12 (где запаска). Внизу откручивается крепежный зажим гайка 12. Сначала снимается клема -, потом + ключ 10. вытаскивается старый акк. Устанавливается новый аккумулятор, прикручивается зажим. Подгоняются клемы, сначала устанавливается +, затем -.

И хотелось бы, что бы уважаемые форумчане подписывали параметры своей (применительно к) машины(е), по скольку от этого сильно зависит соответствие применения высказываний. Так как оказывается детальки у всех разные.

[Denim]

Сегодня после двух жестких разрядов в ноль, был вынужден заменить батарею. Взял вот эту http://akbauto.ru/index.php?productID=10343 Выбирал между ней и Varta. Продавец посоветовал именно EXIDE и посетовал что от Varta, кроме раскрученного бренда ничего не осталось. Качество уже давно не то.
Ещё он сказал, что при размерах 242х175х190 аккум встанет, но без кожуха и придется чуть подогнуть клеммы, так и получилось. На самом деле я не знаю почему пишут, что аккум размерностью 242х175х190 значительно ниже (по крайней мере на машине с мотором 1,6 бензин), на самом деле он длиннее (поставил рядом новый и старый аккум и сравнил) и клеммы приходится подгибать именно из-за этого. Если вы хотите поставить с родным кожухом, то берите 209х175х190. Единственное но состоит в том, что при таких размерах емкость больше 53 Ач трудно найти. Я посчитал что менять 45Ач на 53Ач - шило на мыло и если уж брать батарею так брать поемче и помощнее при разнице в 500р. Что касается процедуры замены, то как писали выше можно запросто заменить батарею при помощи гаечного ключа 10 на 12 входящего в комплект, потратив на это 10 минут.

[Altar]

Добавил в голосовалку.