Печать

Varta Silver Dynamic D15, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

136 (19.4%)

Varta Blue Dynamic D24, 60 А/Ч 540 A, 242x175x190

232 (33.1%)

EXIDE Premium EA654, 65 A/Ч 580 A, 230x170x225

40 (5.7%)

Varta Silver Dynamic C30, 54 А/Ч 530 A, 207x175x190

85 (12.1%)

Bosch Silver Plus S5005, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

109 (15.6%)

EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, 242x175x190

30 (4.3%)

Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225

68 (9.7%)

Проголосовало пользователей: 699

[Serhio10]

Вчера был на ТО-1 (прошел год с покупки авто и всего 10 000 км), где за 2,5 часа провели регламентные работы (однако лично их ход я не контролировал - уехал). Когда же забрал авто из киа-центра - поездил на нем минут 20, после чего заглушил двигатель, послушал минут 20 музыку и попытался вновь завести мотор. Каково же было мое удивление - стартер даже не крутился, авто не заводилось напрочь. В итоге выяснилось, что аккумулятор был разряжен почти в ноль, даже на аварийку еле хватало мощности, и прикурить от другого аккума его тоже не получилось. За период эксплуатации аккумулятор ни разу не подводил, заводился с полоборота и в жару (+30) и в холод (-30). После машину отбуксировал на тросе до стоянки, где оставил аккум заряжаться на ночь от сети. За ночь - зарядился полностью, напряжение в состоянии покоя показал - 13,2 В, под нагрузкой - 12,3 В.
Вопрос знатокам ()) : как и с помощью чего сервисменам в киа-центре удалось разрядить мой аккум в ноль, и можно ли теперь доверять данному аккумулятору или купить замену???

П.С.: в киа-центре сообщили, что срок гарантии на мой аккум истек 5 дней назад (всего год гарантии на них!!!) и предложили купить аналогичное гуано за 6-8 тыс. рупей!!!

[Cep]

после чего заглушил двигатель, послушал минут 20 музыку и попытался вновь завести мотор. Каково же было мое удивление - стартер даже не крутился, авто не заводилось напрочь.

Сами виноваты наш АКБ не предполагает такой роскоши слушать радио на заглушенном двигателе, за год конечно АКБ уже был не в лучшем состоянии, периодически нужно проверять заряд, а лучше заменить АКБ на большую емкость, чтобы не встать там где помощи ждать не откуда.

[Low frequency]

как и с помощью чего сервисменам в киа-центре удалось разрядить мой аккум в ноль???

лехко- скучно им без музыки работать.

[Alex007]

Сами виноваты наш АКБ не предполагает такой роскоши слушать радио на заглушенном двигателе, за год конечно АКБ уже был не в лучшем состоянии, периодически нужно проверять заряд, а лучше заменить АКБ на большую емкость, чтобы не встать там где помощи ждать не откуда.

Глупости какие-то, на родном АКБ на пикнике слушал музыку(причем с флешки), пылесосил и все это не один час, ничего не разрядилось! Вот когда я его сам убил, т.е. почти месяц в 20 градусные морозы мучил по утрам 5 минут заводя авто, т.к. две свечи(накаливания) были мертвые и потом добил его, забыв выключить габариты(последней закрывал пассажирскую дверь), вот тогда он действительно стал держать 20 минут музыки...

[vs947]

Аккумуляторы на дизеле и бензине разной емкости.

[Alex007]

Аккумуляторы на дизеле и бензине разной емкости.

Во-первых не до такой же степени!
Во-вторых до Сида все машины были бензиновые и что бы АКБ 20 минут музыки держал, просто смешно!

[DmIv]

Аккумуляторы на дизеле и бензине разной емкости.

Ну, прикинем в крупную клетку - магнитола (со штатными динамиками) ест ватт 60...80 максимум, то есть порядка 6.5 ампер. Характер нагрузки полагаем статическим. Положим, от 45Ач мы отберем половину - это минимум три с половиной часа работы, но никак не 20 минут... И тип движка здесь непринципиален. Я гонял музычку и по целому дню, не видя серьезных к тому препятствий.

[vs947]

до Сида все машины были бензиновые и что бы АКБ 20 минут музыки держал, просто смешно!

Похоже у Вас аккумулятор потерял емкость. Следует проверить утечку и если она в норме, то замерять емкость аккумулятора и менять его. Сколько лет он прослужил?

[Alex007]

Похоже у Вас аккумулятор потерял емкость. Следует проверить утечку и если она в норме, то замерять емкость аккумулятора и менять его. Сколько лет он прослужил?

Да у меня с АКБ все ништяк, это я наоборот недоумеваю, что человек пишет про 20 минут, на исправном АКБ, несколькими постами выше...
Добавлено позже: Июнь 03, 2011, 20:57:29 pm

Ну, прикинем в крупную клетку - магнитола (со штатными динамиками) ест ватт 60...80 максимум, то есть порядка 6.5 ампер. Характер нагрузки полагаем статическим. Положим, от 45Ач мы отберем половину - это минимум три с половиной часа работы, но никак не 20 минут... И тип движка здесь непринципиален. Я гонял музычку и по целому дню, не видя серьезных к тому препятствий.

Тип движка принципиален, т.к. на дизель ставится более емкий АКБ 70-90Ач...

[vs947]

Да у меня с АКБ все ништяк, это я наоборот недоумеваю, что человек пишет про 20 минут, на исправном АКБ, несколькими постами выше...

Пардон, попутал

[DmIv]

Тип движка принципиален, т.к. на дизель ставится более емкий АКБ 70-90Ач...

Это бесспорно, но что-то мне подсказывает, что потребная емкость батареи и в случае дизеля определяется не потребностями магнитолы...

В том смысле, что: дизель ли, бензин ли, конная тяга ли - магнитола не должна опорожнять аккумулятор ни за 20 минут, ни за 5 часов.
Если это происходит, пора идти в магазин. Доверия к такой батарее у меня лично не будет никогда, и подвести она может в любой удобный для нее и максимально неудобный для водителя момент.

[dist69]

Сами виноваты наш АКБ не предполагает такой роскоши слушать радио на заглушенном двигателе, за год конечно АКБ уже был не в лучшем состоянии, периодически нужно проверять заряд, а лучше заменить АКБ на большую емкость, чтобы не встать там где помощи ждать не откуда.

Чушь полная: у меня родной АКБ уже 3 три года с лишним, и музыку слушал на заглушенном двигателе (и не 20 минут), и зимой заводил, и т.д. т.п. - работает как часы.
Хотел уже поменять на новый, т.к. 3 года и есть срок эксплуатации АКБ, но все как-то не соберусь. Да и летом сейчас это не так актуально.
А товарисчу, имхо, в сервисе просто поменяли его АКБ на старье.

[SW]

Аналогично , стоит родной аккум уже три года и нет проблем.
И музыка и габариты и прикуривать давал и в мороз ниже -45С - работает прекрасно.
Скорее всего версия с подменой аккума в сервисе очччень реальна.
Когда клиент не интересуется что у него под капотом - это прямая провокация сервисменов на такие действия.
Ломают в сервисе клипсы креплений чего угодно и если дотошный клиент узрел такое варварство ему меняют все сломанное и скорее всего с машин- доноров. Меняют всё от скобы крепления тросиков газа и кондея, крышки салонного фильтра, крышки салонного блока предохранителей до накладок порогов , дверей и багажника. Кто нибудь да не заметит.
Тырят демпфера резиновые с дверок.Сам попадал на такое - наехал "по  крупному" всё вернули и установили на место.

[vs947]

Вчера был на ТО-1 (прошел год с покупки авто и всего 10 000 км), где за 2,5 часа провели регламентные работы (однако лично их ход я не контролировал - уехал). Когда же забрал авто из киа-центра - поездил на нем минут 20, после чего заглушил двигатель, послушал минут 20 музыку и попытался вновь завести мотор. Каково же было мое удивление - стартер даже не крутился,

П.С.: в киа-центре сообщили, что срок гарантии на мой аккум истек 5 дней назад (всего год гарантии на них!!!) и предложили купить аналогичное гуано за 6-8 тыс. рупей!!!

Похоже на подмену. Мой аккумулятор служит 3 года и все ОК.

[vovik117]

Всем доброго времени суток! Собираюсь оставить авто на парковке на три недели,на сигналку ставить не буду.Вопрос-аккумулятор может разрядиться? и стоит ли вынимать предохранитель с памятью? Заранее спасибо за ответы!