Печать

Varta Silver Dynamic D15, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

136 (19.4%)

Varta Blue Dynamic D24, 60 А/Ч 540 A, 242x175x190

232 (33.1%)

EXIDE Premium EA654, 65 A/Ч 580 A, 230x170x225

40 (5.7%)

Varta Silver Dynamic C30, 54 А/Ч 530 A, 207x175x190

85 (12.1%)

Bosch Silver Plus S5005, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

109 (15.6%)

EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, 242x175x190

30 (4.3%)

Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225

68 (9.7%)

Проголосовало пользователей: 699

[MishGun34]

В Волгограде -19 

сегодня да, завтра 0 обещают

[Trener]

сегодня да, завтра 0 обещают

Ничо так перепады 

[mih@il]

Да все больше и больше склоняюсь к тому что бы взять "родной"

А есть в продаже? Видел где-то, по цене не дешевые, но взял бы все равно.
СтоИт пока то же "родной", 6-ю зиму. Крутит как новый, но нужно присматривать варианты для замены, хотя бы видеть для себя варианты замены.

[MishGun34]

А есть в продаже? Видел где-то, по цене не дешевые, но взял бы все равно.
СтоИт пока то же "родной", 6-ю зиму. Крутит как новый, но нужно присматривать варианты для замены, хотя бы видеть для себя варианты замены.

в регионах встречаются по заманчивым ценам (вероятно остатки старых закупок), можно ОД помониторить, у них иногда залежи возможны

[Navir]

Шестая зима пошла штатному оригиналу.. крутит как молодой Сегодня утром в -14 завёл не напрягаясь

в первую же зиму несколько раз умирал, во вторую тоже, поэтому на второй зиме его поменять пришлось, теперь он на подменку. А варту сдал на скидку за тюмень премиум.

[УхоJor]

на скидку за тюмень премиум.

Это медведь который.. в жёлтом корпусе?

[DmIv]

Да все больше и больше склоняюсь к тому что бы взять "родной".

В нем всего и достоинства, что ставится в качестве  стокового. Больше не славен ничем.

[ceedor32]

Привет! Вчера утром, после ночной смены, не смог открыть машину, сначала даже не понял в чем дело. После третьего круга вокруг машины обнаружил, что забыл вечером выключить плафон освещения салона, итог понятен - акум сдох. поэтому не смог попасть в машину. Было принято решение купить новый акум, (родному акуму пошел 7 год)  благо магазин был за углом, выбор пал на "Топлу". Денег отдал 4 180р., выбирал чисто визуально, т.к. знал, что родные акумы по габаритам меньше стандартных.  После того, как открыл капот, оказалось, что "Топла" меньше, чем родной, но на площадку встал и прижался пластиной, так что держится хорошо. Родную "шубу" не одевал, так как она велика. Фотки прилагаю нового акума с датой выпуска и датой выпуска старого.

[Navir]

Это медведь который.. в жёлтом корпусе?

где-то там несколько страниц назад качок выкладывал фотки моего. Вроде серый был )

[Kutuzov]

ибо ходят по 5-6 лет не напрягаясь 

В Сочах может и да, Solite ходит нормально.
На севере 1,5 года и писец. Или каждую ночь по пол-бака бензина сжигай на автозапуске чтобы ему (аккумулятору) было сухо и комфортно или на Webasto оттопыриваться. Хотя за эти деньги вместо вебасты можно вообще каждый год новый аккум брать.
Короче, поставил русский на 62 А*ч уже шесть лет живой.
Оригинал в топку.

[MishGun34]

Если АКБ потребляет больше чем получает(поездки в булошную, пробки) , пуски в тяжелых условиях, то тут практически любая батарейка не выдержит в таком режиме, подольше, побольше и подальше ездить нужно и все ок будет. Оригинал тема !!!

[SAMMM]

В Сочах может и да, Solite ходит нормально.
На севере 1,5 года и писец. Или каждую ночь по пол-бака бензина сжигай на автозапуске чтобы ему (аккумулятору) было сухо и комфортно или на Webasto оттопыриваться. Хотя за эти деньги вместо вебасты можно вообще каждый год новый аккум брать.
Короче, поставил русский на 62 А*ч уже шесть лет живой.
Оригинал в топку.

Если дело в ампер часах, то штатный с 11 года 60..
Или что то другое?

[andrey75]

А есть в продаже? Видел где-то, по цене не дешевые, но взял бы все равно.
СтоИт пока то же "родной", 6-ю зиму. Крутит как новый, но нужно присматривать варианты для замены, хотя бы видеть для себя варианты замены.

http://www.autoakkum.ru/category_search/category_search/product/solite-cmf50al-50-ah-obratnaja-poljarnost/

[Screw]

После 6,5 лет эксплуатации решил поменять штатный аккум. Работал он вроде нормально, но машина на морозе уже не так хорошо заводилась. Поставил EXIDE E654 (5400 рублей), старый сдал за 400 рублей (был на 45ah, хотя на форуме писали что с 2010 года ставили мощнее).

Тут писали, что на E654 штатная шуба налезает - нифига. И так и сяк натягивал, даже порвал чуть-чуть, все равно не налезла.

После установки нового аккума загорелась лампа ESP и перегорели 2 лампочки, одна ближнего, другая дальнего света, в разных фарах. Погазовал, побуксовал, пару раз машину завел/заглушил, на 3 раз лампа ESP погасла.

Лампу ближнего света поменял, нить не порвана, но почему то не горит и все тут, помогла только замена на другую, почему перегорела - не понятно.

[Kutuzov]

Если дело в ампер часах, то штатный с 11 года 60..
Или что то другое?

У меня штатный 2008 года был... 45 вроде.