Печать

[gizmo]

Народ тут прочитал в другой теме что для ускорения или обгона нужно из положения D в 3 переводить.теперь вопрос? как правильно переключать передачи на ходу? нужноли сбрасывать газ?или на тормоз жать? и на какой скорости можно переключать из D в 3 и невредны ли коробке такие переключения?

[Toshka]

на 1-й 100 не поедет, но говорят, если стоит режим 1, то тупо в отсечку упора не будет и коробка переключит на вторую передачу. кто то проверял даж 2-я - 120км около отсчеки

[driver44]

Народ тут прочитал в другой теме что для ускорения или обгона нужно из положения D в 3 переводить.теперь вопрос? как правильно переключать передачи на ходу? нужноли сбрасывать газ?или на тормоз жать? и на какой скорости можно переключать из D в 3 и невредны ли коробке такие переключения?

Около 100км\ч ничего страшного не будет. А вот на тормоз нажимать.... По моему была задача ускориться? По поводу сбрасывания газа- я не сбрасываю.

[gizmo]

вобщем я понял так.если мне нужно ускориться я просто переключаю D на 3 или 2 не нажимая тормоз.я правильно понял?А и еще неполучил внятного ответа,нужноли отпускать педаль газа при переключении? спасибо...

[Kaliostro]

вобщем я понял так.если мне нужно ускориться я просто переключаю D на 3 или 2 не нажимая тормоз.я правильно понял?А и еще неполучил внятного ответа,нужноли отпускать педаль газа при переключении? спасибо...

Нет, не нужно. Но я в принципе быстро научился действовать только ногой чтобы переключать на одну, или две передачи вниз.

[Costa]

на 1-й 100 не поедет, но говорят, если стоит режим 1, то тупо в отсечку упора не будет и коробка переключит на вторую передачу. кто то проверял даж 2-я - 120км около отсчеки

эээ, ну я тоже не с потлка всё написал - выехал из леса, селектор был в положении 1, разогнался смотрю что обороты между 5 и 6, на спидометре около 100 ( хотя щас и не помню точно, просто ехал в потоке, а там 100 это ташноты в право ряду ).   
Заинтерсовался вопросом, вот одна из сылок http://www.mitsubishidriver.ru/message-13551004.htm . Вообщем 100 на первой вполне возможно.

[driver44]

вобщем я понял так.если мне нужно ускориться я просто переключаю D на 3 или 2 не нажимая тормоз.я правильно понял?А и еще неполучил внятного ответа,нужноли отпускать педаль газа при переключении? спасибо...

3-й достаточно для разгона. На 2 переключаться не обязательно. Разгон идёт за счёт высоких оборотов на 3-й передаче,а остальные работают так же как и на D. ,т.е. коробка не переключается на 4-ю передачу...

[Graf]

вобщем я понял так.если мне нужно ускориться я просто переключаю D на 3 или 2 не нажимая тормоз.я правильно понял?

Да не надо ничего никуда переключать. Что бы ускориться достаточно просто резко (даже не до конца) нажать педаль газа.
Коробка сама перейдет на ступень ниже. Просто покатайся. Почувствуй это. Точно так же (только приотпуская в нужный момент) можно
переключиться и на ступень выше.
Выбери какую-нибудь горочку затяжную и попробуй покататься. На горке проще понять насколько резко и далеко педаль жать надо.

А и еще неполучил внятного ответа,нужноли отпускать педаль газа при переключении? спасибо...

А вот это желательно. Незачем фрикционы насиловать при переключении и приложенном моменте.

[golden car]

Коллеги привет!
Вы все время забываете, что на Сиде автомат "адаптивный" и приспасабливается к стилю вождения и условиям эксплуатации!!!
Сам работаю в Москве а живу в области, после московских "светофорных" гонок мой сидик дома начинает подрыкивать пытаясь набрать 3000 оборотов, буквально пару раз подсбросить газ в районе 2000 и он спокойно перестраивается на "подмосковный" стиль и дальше двигается вальяжно и тихо

[Trener]

А и еще неполучил внятного ответа,нужноли отпускать педаль газа при переключении? спасибо...

Если переключаешься на ходу, то педаль газа лучше отпустить. Переключился и опыть ее нажал. Таким образом плавность движения тебе обеспечена.

[ncode]

Если переключаешься на ходу, то педаль газа лучше отпустить. Переключился и опыть ее нажал. Таким образом плавность движения тебе обеспечена.

Да, но если рассуждать логически. Переключение, это тот же кик-даун, машина обороты не сбавляет при кике сама опуская газ, зачем это делать водителю?

[Виталик]

Да, но если рассуждать логически. Переключение, это тот же кик-даун, машина обороты не сбавляет при кике сама опуская газ, зачем это делать водителю?

Вас же никто не отговаривает делать так как Вам хочется. Хотите сбрасывайте, не хотите несбрасывайте. ИМХО логичнее сбросить. В детстве занимался картингом, при переключении МКПП без сцепления газ сбрасываешь, по привычке делаю тоже самое и на автомате.

[golden car]

  Нихрена он не адаптивный, обычный устаревший 4 ступенчатый автомат, без выкрутасов.

не надо на зеркало пинять, раз рожа кривая!
читайте литературу и пилите гирю, она золотая!

[Виталик]

если стоит режим 1, то тупо в отсечку упора не будет и коробка переключит на вторую передачу. кто то проверял даж 2-я - 120км около отсчеки

Подтверждаю 

[Dr. alex]

вопрос на засыпку ? я слышал от опытных людей что на ходу передачи переключать вобще нельзя! правда это или нет? я всевремя ездию на D3 без всяких переключений ,ну если конечно буксавать неначну,тогда на единичку....

Что такое D3? Есть положения D, 3, 2 и 1. Читайте мануал: чтобы перейти на 3 с D нужно сдвинуть селектор вправо.