С наступлением холодов возникла такая проблема. При запуске на холодную начинает турбина раскручиваться сильнее, чем обычно. 115-120 кПа вместо 100кПа давление во впуске, что приводит к вою турбины. Со снижением оборотов при прогреве двигателя где то до +10 градусов снижаются обороты и снижается давление на впуске примерно до 105 кПа. При отключении трубки от актуатора, шток опускается без рывков.
Все параметры смотрю через бортовой компьютер. Двигатель d4fb.
Может кто встречался с чем то подобным? Где искать, что смотреть?