Печать

[Alex007]

нда тоже надеюсь на это, но затык при проворте стартером меня в сомнения вогнал, но масло как выгнать? форсунки дернуть и шрицем пробовать  откачать? И чего так резко,  расхода масла вообще не было, все сваливаю на жару 41 на дисплее показывало ехал , может когда трогался движок в аварию встал , я я когда остановился прихватило ее и оборовало, хз . будем надеятся на лучшее

Ну затык от масла в цилиндрах…  А турбина просто подошла, ну и жара видимо помогла…

[Alex007]

Масло можно через форсунки или свечи выгнать, можно тупо стартером, фишку с датчика давления ток скинь))

[rustem733]

фишку с датчика давления ток скин

а зачем скидывать? это датчик который на рейке ближе к воздушному фильтру?
или с регулятора сдернуть я думал, который ближе к цепи

[Alex007]

а зачем скидывать? это датчик который на рейке ближе к воздушному фильтру?
или с регулятора сдернуть я думал, который ближе к цепи

Да без разницы, что бы не думала заводиться))

[Slava_mt]

А может антифриз в цилиндре? Уровень антифриза  как?

[rustem733]

А может антифриз в цилиндре? Уровень антифриза  как?

движок горячий был, не стал крышку снимать, но  тут главное что наводит на мыль о турбе , это то что пол-уровня масла за 200-300 м вылетело, и когда останавливался уже услышал стук вкладышей, значит давление масла пропало.
Да антифриз был вокруг крышки бачки ож, и сразу 2 неисправности никто не отменял.
Как бы может быть что начало сечь пгб движок стал местно гдето перегреваться , но в общем температура ож не поднималась выше 95 это точно потому как на нее внимательно смотрел всю дорогу. Завтра схожу на сто отпишусь
Турбу поменять и вкладыши сам бы мог но сейчас время дорого, утром решу самому или там оставить

[Slava_mt]

Каков результат "вскрытия" ? Турбина?

[kolyu4kin]

Каков результат "вскрытия" ? Турбина?

На драйве у него в бж смотри

[rustem733]

Каков результат "вскрытия" ? Турбина?

О турбина это оказалось последним что полетело, ))(
Короче значит получилось так скорее всего, пробило ПГБ потихоньку пошли газы в антифриз, но эмульсии нет, ни в масле ни в антифризе, пробка на бачке видать не держала давление, поэтому на приборке показывало 95-98 примерно и не поднималась, антифриз потехасу ушел масло перегрелось, вал турбины лопнул.
Снял ее, вывернул свечи накала, крутанул стартером, масло с антифризом вместе, повылетело из цилиндров, начинаю поднимать голову, молюсь чтобы не потресканная, а только поведенная была, отпишусь

[Slava_mt]

Прокладка  скорее всего целая. А вот трещина у выпускных седел бывают. Если только гбц повело, то обязательно соосность  постели распредвалов  проверьте.

[rustem733]

Прокладка  скорее всего целая. А вот трещина у выпускных седел бывают. Если только гбц повело, то обязательно соосность  постели распредвалов  проверьте.

ПГБ как раз пробило, пока думаю что отделался этим , завтра буду вымерять, вода пошла в первый цилиндр, цвет в камере сгорания отличается от других как раз.
думаю лезть ли в кольца или лучше не надо, масло то не брало, что посоветуете?

[Slava_mt]

Осталось  поддон только скинуть. Я бы  и кольца поменял и клапана притер. Все равно рассухаривать будете.

[rustem733]

Осталось  поддон только скинуть. Я бы  и кольца поменял и клапана притер. Все равно рассухаривать будете.

поддон скинут уже, вкладыши шатунные буду смотреть, менять скорее всего уже куплены, клапана однозначно притирать , кольца сомневался, надо попросить нутромер попробую
замерить спасибо.

[Stormbringer]

кольца сомневался

смотря какая цена на них. обновить то можно, если разобрано.
нутромер зачем?

[Alex007]

смотря какая цена на них. обновить то можно, если разобрано.
нутромер зачем?

А хуже не будет, новые кольца, на уже так или иначе выработанные цилиндры?