Печать

[DVV]

Таки может всем миром расследование устроим? 4 вопроса:
1. Манера вождения, ежедневные пробеги в км и условия эксплуатации авто, наличие турботаймера (да\нет\ сам слежу)
2. Периодичность обслуживания, где - официалы\сами, марка масла, расходники - аналоги\родные
3. Частота замены воздушного фильтра двигателя и чистота пространства внутри самого корпуса, состояние сажевика
4. Пробег при котором возникла проблема с турбиной, были ли до этого проблемы с двигателем и  какие.

Возможно найдем что-то общее в ответах.

[Владимир1974]

Таки может всем миром расследование устроим?

  Я за !
Только думаю, что нужно будет тему новую, типа:*4 вопроса дизелистам*.
Замути

[wevron]

ДА ! И КОРЕЙЦАМ отдельное обращение от всех у кого свистит и воет ---  надо писать предьяву! 95 ПРОЦ НА 5 ПРОЦ не воющих... это серьёзно!

[py3at1y]

ДА ! И КОРЕЙЦАМ отдельное обращение от всех у кого свистит и воет ---  надо писать предьяву! 95 ПРОЦ НА 5 ПРОЦ не воющих... это серьёзно!

сегодня разобрал глянуть(скинул патрубок который идет от воздушного ) на турбине было масло не знаю нормально это или нет и после где турбины выдыхает (холодная часть ) вот так видно что гнало масло (все в масле там) вопрос нормально нет? и что делать!?На люфты потрогал все хорошо (есть маленький люфтик) я думаю у меня свистит потому что я сажевик с каталиком выбил:)) Теперь там баченок пустой (вот и создается свист) он начинается с 1000 до 2000 потом его практически не слышно, газ сбрасываешь слышно:))
В основном город масло мобил замена 7500-8500 +фильтра (топливный перед зимой меняю) Манера спокойный + иногда до 4000 кручу Турботаймер есть но я им практически не пользуюсь (думаю не к чему:)))) сам постою 30-60 сек и глушу. Свистеть стало после того как сажевик и каталик выбил:)))

[Alex007]

сегодня разобрал глянуть(скинул патрубок который идет от воздушного ) на турбине было масло не знаю нормально это или нет и после где турбины выдыхает (холодная часть ) вот так видно что гнало масло (все в масле там) вопрос нормально нет? и что делать!?На люфты потрогал все хорошо (есть маленький люфтик) я думаю у меня свистит потому что я сажевик с каталиком выбил:)) Теперь там баченок пустой (вот и создается свист) он начинается с 1000 до 2000 потом его практически не слышно, газ сбрасываешь слышно:))
В основном город масло мобил замена 7500-8500 +фильтра (топливный перед зимой меняю) Манера спокойный + иногда до 4000 кручу Турботаймер есть но я им практически не пользуюсь (думаю не к чему:)))) сам постою 30-60 сек и глушу. Свистеть стало после того как сажевик и каталик выбил:)))

Да нормально у тебя все, не парься!))

[py3at1y]

Да нормально у тебя все, не парься!))

А почему все в масле это нормально? на входе не много масло а вот на выходе там все в масле так моно ездить и не париться? На фото видно что на выходе в масле все, что делать подскажи лучше?
Я тоже думаю что у меня всё отлично:))
Надо ставить маслоуловитель:)) Я просто хочу причину найти и узнать если все масле ни чего страшного неет?
мне кажется надо проверить вентиляцию картерных газов? Как думаешь?  
Подскажите где находится система картерных газов нашел а как проверит клапан и ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА? и еще вопрос можно это все снять и помыть ни чего не будет плохого? на мойке замочить:)) или нельзя мочить?
думаю может из- этого выгнало масло
Вы где друзья как проверить кто сталкивался что заменить?
надо будет так же проверить http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/2112/sven68/journal/288230376151732259/ датчик и заодно клапан, короче буду потихоньку проверять все:)

[Владимир1974]

Вы где друзья как проверить кто сталкивался что заменить?

   Мне кажется ты уже начинаешь париться.
 Причину свиста нашёл. То, что масло в турбине - это норм (я думаю, что "сапун", не для прикола врезан перед турбиной)
Если машина на ходу и нет ничё серьёзного, то на кой болт тебе все эти заморочки. 

[py3at1y]

   Мне кажется ты уже начинаешь париться.
 Причину свиста нашёл. То, что масло в турбине - это норм (я думаю, что "сапун", не для прикола врезан перед турбиной)
Если машина на ходу и нет ничё серьёзного, то на кой болт тебе все эти заморочки. 

да согласен, просто ни когда не жрало масло,а тут на трассе при скорости 160-170 км грам 300-500 (через трубу выгнало) сьела проехал то 50 км где то, а если бы больше надо было ехать, то масло бы все выгнало, вот я хочу что нужно и можно проверить?

[Bush]

а сколько там максимальная скорость нашего трактора по паспорту ? 172 кажется
т.е. ты гнал на пределе возможностей нашего трактора.
Раньше же масло не жрал ?

[py3at1y]

а сколько там максимальная скорость нашего трактора по паспорту ? 172 кажется
т.е. ты гнал на пределе возможностей нашего трактора.
Раньше же масло не жрал ?

дык я ни разу так не ездил обороты были под 3500-4000 тыщ и она поддерживалась минут 20-30!! Вроде  макс 190 км в час, короче вывод больше трех не хер ехать и будет все хорошо:))

[Владимир1974]

а сколько там максимальная скорость нашего трактора по паспорту ? 172 кажется

    195

[py3at1y]

   195

188 все же:)) мешалка и 172 автоматика:))

[DVV]

дык я ни разу так не ездил обороты были под 3500-4000 тыщ и она поддерживалась минут 20-30!! Вроде  макс 190 км в час, короче вывод больше трех не хер ехать и будет все хорошо:))

А чего у тебя с оборотами? Это разгонные обороты, 1,2,3,4 - далее 5 врубаешь и они от 2 до 3 тыщ.

[py3at1y]

А чего у тебя с оборотами? Это разгонные обороты, 1,2,3,4 - далее 5 врубаешь и они от 2 до 3 тыщ.

да х3 мне кажется 170 это уже 3500, если макс 188 км, а то и 4000")

[Владимир1974]

188 все же:)) мешалка и 172 автоматика:))

   Всё верно, по паспорту 188, свой 3 года назад разгонял до 195