Печать

[Alex007]

Не всегда с дымом бывает. У меня обошлось без "гонки" масла. При разгоне турбина завыла и машина стала как утюг. случилось это на 85 тыс пробега. Поездил пару дней (была большая необходимость). В иных случаях (если дымит), как писали выше,  нужно  конечно же  вставать.

Еще хотел сказать, что не стоит сильно пугаться поломки турбины (к сожалению частое явление на сидах). Мне обошлось около 15 тыс. руб.  - получил свою турбинку  абсолютно новенькой (новый картридж, отпескоструенный корпус, гарантия 6 мес). Доволен, что, используя опыт форумчан, сделал правильный выбор не покупать новую. Езжу год. Вообщем ситуация оказалась не такой уж и катастрофичной.
Желаю здоровья и долголетия вашим турбинам

Ну значит у тебя вал в турбине не поломался, вот она и не наделала бед, а вообще я смотрю у всех по-разному она ломается... Кстати я свою за 13тыс. сделал, так же с гарантией пол года, так еще мужичок приехал забрал ее и потом привез...

[w1pe]

а дым сизый должен быть или черный?

[Alexander37]

Ну значит у тебя вал в турбине не поломался, вот она и не наделала бед, а вообще я смотрю у всех по-разному она ломается... Кстати я свою за 13тыс. сделал, так же с гарантией пол года, так еще мужичок приехал забрал ее и потом привез...

Так и есть. У меня закоксовалась крыльчатка, все было в нагаре в итоге ее заклинило. Виной тому скорее всего топливо, а еще мастер сказал (который снимал и ставил турбину), что они-турбины не любят холостых оборотов. Я больше 3 тыс обычно не кручу, но для профилактики, нужно выкручивать переодически - продуть ее. Вот всю зиму в морозы  и думал: что делать? Вобщем не злоупотреблял, но мороз есть мороз приходилось оставлять потарахтеть.
А дороже вышло потому что живу за 500 км от Москвы, заказывал через посредника - местный магазинчик автозапчастей, они и возили в Москву, куда и как фирма называется сказать отказались.

[Dr. alex]

Так и есть. У меня закоксовалась крыльчатка, все было в нагаре в итоге ее заклинило. Виной тому скорее всего топливо,

ВОт с этого места по-подробнее. И что за топливо вы используете?

[Alexander37]

Газпромнефть. Лучшего в нашей Ивановской провинции наверное нет. Местный Лукойл для меня сомнение. Вообщем выбора нет все два года на одной заправке, куда ездят все дизелисты нашего небольшого городка.

[w1pe]

забыл отписаться. турбина моя один день посвистела и перестала  не знаю чтобы это значило, но факт 

[sergei33]

Приветствую.Поделюсь небольшим опытом владения "дизельного сида",что косвенно и к турбине относится.И так,владею и катаюсь больше года,брал б/у авто с пробегом 44000,сейчас 94000.Проблем не было в частности с турбиной.Да,есть небольшой свист при нажатии на педальку газа(свист связан с разгоном турбины,длится пару секунд),что наверно свойственно... к поломке не отношу.Масло меняю каждые 7500,этим наверно и объясняется живучесть турбины,плюс периодически "вжигаю" до копоти из выхлопной трубы(проветрить систему).Масло лил сначала 5w40 мобил,последние две замены лью 5W30 родное(хюндай,киа).Как то так.

[Basher]

плюс периодически "вжигаю" до копоти из выхлопной трубы(проветрить систему).

Что значит проверить систему? Каким образом она проверяется?

[Remove]

Что значит проверить систему? Каким образом она проверяется?

Не проверить, а проветрить. Вжигнуть, что бы весь шлак повылетал 

[Basher]

Пардон! Только с ночного дежурства пришел пелена в глазах  или читать разучился.

[Dr. alex]

Газпромнефть. Лучшего в нашей Ивановской провинции наверное нет. Местный Лукойл для меня сомнение. Вообщем выбора нет все два года на одной заправке, куда ездят все дизелисты нашего небольшого городка.

Ну, вы хотя-бы формально возьмите паспорт на топливо на луке и "Газпроме" и сравните.
PS По идее топливо должно быть с Нижегородского НПЗ, Euro 5.

[Bush]

Подскажите куда копать ? Пропала тяга.
Чуть больше месяца назад ездил на ТО-60 000.
Через несколько дней заметил что иногда машина заводится чуть дольше чем обычно.
А сегодня ехал, выбрался из пробки и пытаюсь ускорится. Идет пинок под зад и примерно на 2500-2800 оборотов машина клюет носом и сильно падает тяга. Переключаюсь и пытаюсь снова разогнаться. И едем машина как будто и не тубодизель, просто равномерно разгоняется. И так может то совсем пропасть тяга, то после рывка.
Что это может быть ?

[Alex007]

Подскажите куда копать ? Пропала тяга.
Чуть больше месяца назад ездил на ТО-60 000.
Через несколько дней заметил что иногда машина заводится чуть дольше чем обычно.
А сегодня ехал, выбрался из пробки и пытаюсь ускорится. Идет пинок под зад и примерно на 2500-2800 оборотов машина клюет носом и сильно падает тяга. Переключаюсь и пытаюсь снова разогнаться. И едем машина как будто и не тубодизель, просто равномерно разгоняется. И так может то совсем пропасть тяга, то после рывка.
Что это может быть ?

А обороты выше 2800 поднимаются?

[Bush]

точно не засекал, но вроде поднимаются. Никакие лампочки не загорались.
С утра снял клапан который спереди под пластиковой крышкой, попшыкал WD-40.
Полежал немного и поставил. Проехался, вроде гребет так же хорошо. По крайней мере эти 10 минут. Наблюдаю дальше.

[Alex007]

точно не засекал, но вроде поднимаются. Никакие лампочки не загорались.
С утра снял клапан который спереди под пластиковой крышкой, попшыкал WD-40.
Полежал немного и поставил. Проехался, вроде гребет так же хорошо. По крайней мере эти 10 минут. Наблюдаю дальше.

Ну пока наблюдай, отписывайся...