Тема: Ремонт, гарантия и ТО (Сургут) (Прочитано 125771 раз)

« **Ответ #45 :** Сентябрь 10, 2009, 15:24:12 pm »

Цитата: Mehh от Сентябрь 09, 2009, 20:34:46 pm

будем надеяться
Кстати по поводу диагностики и гарантии. Недавно обнаружил у себя договор на гарантийное обслуживание Так вот там, прописано что диагностика оплачивается отдельно .

На самом деле все это бред сивой кобылы. Если приезжаешь на сервис и говоришь "гремит сзади". Тебя загоняют в цех, смотрят ищут, как полные придурки, а потом выясняется, что это гремят пластиковые канистры, взятые "по-случаю" нахаляву с работы. Ведь без них все в норме. То тогда естественно будешь платить за все затраченное механиком время. Сейчас не коммунизм и бесплатно никто не работает. Однако если загремела стойка стаба или еще чего входящее в комплектацию автомобиля, то эту неисправность должны будут устранит. А если зап.частей нет в наличии, то это проблемма сервиса. Или они метнутся и притащат сразу (это из области фантастики) или закажут искажут когда ориентировочно подойдет деталь чтоб можно было позвонить самостоятельно или ждать звонка от них
Анологично если человек приехал и попросил провести ему осмотр ходовой, т.к. на днях он собирается в отпуск и хочет быть уверенным а своей машине.

« **Ответ #46 :** Сентябрь 10, 2009, 15:52:42 pm »

Что касаемо моего ремонта. В обь-сервисе не работает программа подбора з/ч. С киатрейда нашел нужный мне номер и отдал гарантийщику. Он очень удивился, что я нашел этот номер

Обещают дня через три придет ранее заказанная партия груза и в ней есть эти тяги. Словом заменят стойку стабилизатора и будут смотреть все остальное.
Что удивительно с Мск пришел ответ по моей претензии.

« **Ответ #47 :** Сентябрь 10, 2009, 17:48:18 pm »

Цитата: Duke от Сентябрь 09, 2009, 06:10:19 am

На днях разговаривал с новым тех.директором. Автоленд пытается уйти от старого своего имиджа, для чего даже провели ребрендинг. Меняются люди, не все сразу, но постепенно, меняется ценовая политика.

Верхушка там вся прежняя работает... я в Автоленде более 4-х лет назад покупал ваз 12-ой модели... тот кто сейчас директором завется раньше был замом, технический директор сегодня, а раньше инженер по гарантии, и еще пару лиц знакомых еще с тех лет видел

« **Ответ #48 :** Сентябрь 10, 2009, 17:50:11 pm »

Цитата: Duke от Сентябрь 10, 2009, 15:52:42 pm

Что удивительно с Мск пришел ответ по моей претензии.

И что ответили?

« **Ответ #49 :** Сентябрь 10, 2009, 19:09:51 pm »

На самом деле ничего нового. Еще раз сказали то что оговорил пару часов назад с гарантийщиком: ждем порядка трех дней прихода з/ч и ремонтируемся, попутно смотрим все что не досмотрели и не смотрели.
Тут гораздо важнее то, что реакция была. И ответили мне, а не только работникам сервиса.

« **Ответ #50 :** Сентябрь 16, 2009, 19:16:29 pm »

Не прошло и года как Обьсервис заменил мне стойки стабилизатора. По всему остальному пошли в отказ. Масло на приводе оказалось смазкой с самого привода (вроде как затянули хомут), но ничего не могут сделать с неработающим кондиционером(у них нет никакого оборудования, а давление в системе проверяют выпуская фреон из заправочных клапанов) . А стук в рулевом - это норма. На сколько я понимаю, то очень часто стучит электроусилитель, потому как стук есть только в салоне. В связи счем возник вопрос: стучит ли у кого и как? У меня стучит при покачивании руля на заведенном автомобиле с амплитудой 12-2 часа, с частотой 1-2 Гц

« **Ответ #51 :** Сентябрь 16, 2009, 19:58:01 pm »

до замены рулевой рейки при покачивании руля влево стук присутствовал, сейчас при покачивании тишина, но по прежнему при езде по гравию стучит/дребезжит под рулем, причем достаточно сильно

« **Ответ #52 :** Сентябрь 18, 2009, 06:19:40 am »

Один ответ есть. Хотелось бы услышать тех у кого не стучит. Есть ли такие. Или на самом деле так на всех машинах.
Стук при езде по гравию был у меня еще при прохождении ТО-15. Теперь же стучит сам руль. Скорое всего это электропривод.

« **Ответ #53 :** Сентябрь 27, 2009, 21:09:07 pm »

Цитата: Duke от Сентябрь 16, 2009, 19:16:29 pm

....У меня стучит при покачивании руля на заведенном автомобиле с амплитудой 12-2 часа, с частотой 1-2 Гц

Наблюдал у себя такое зимой. Причем реально обратил на это внимание только когда на форуме где-то прочитал.

Сейчас тишина.

« **Ответ #54 :** Сентябрь 29, 2009, 21:14:21 pm »

Цитата: Duke от Сентябрь 16, 2009, 19:16:29 pm

Не прошло и года как Обьсервис заменил мне стойки стабилизатора. По всему остальному пошли в отказ. Масло на приводе оказалось смазкой с самого привода (вроде как затянули хомут), но ничего не могут сделать с неработающим кондиционером(у них нет никакого оборудования, а давление в системе проверяют выпуская фреон из заправочных клапанов) . А стук в рулевом - это норма. На сколько я понимаю, то очень часто стучит электроусилитель, потому как стук есть только в салоне. В связи счем возник вопрос: стучит ли у кого и как? У меня стучит при покачивании руля на заведенном автомобиле с амплитудой 12-2 часа, с частотой 1-2 Гц

У меня стучит при езде по маленьким кочкам (стиральная доска) с небольшой скоростью при повороте руля. Стук присутствует с новья но не напрягает т.к. я наверно привык что в машине что то должно хотя бы слегка тарахтеть иначе "ты стоишь на месте"

(до Сида ездил только на Тазах)

« **Ответ #55 :** Ноябрь 04, 2009, 07:12:06 am »

Добрый день. Озвучьте кто-нибудь затраты на ТО-2 (30 000км). Звонил в Автоленд, сказали в районе 15 тыс. Уж лучше я масло с фильтром сам поменяю... Во всех салонах такая обдираловка? Тогда нахрена нужна такая гарантия, гарантийный ремонт все равно приходится выпрашивать (судя по вышеизложенным постам)?

« **Ответ #56 :** Ноябрь 04, 2009, 09:54:03 am »

Цитата: ГеоФизик от Ноябрь 04, 2009, 07:12:06 am

Добрый день. Озвучьте кто-нибудь затраты на ТО-2 (30 000км)......

Проходил ТО-2 а Автоленде 05.09.2009г обошлось в 9443р. Все расходники салона.

« **Ответ #57 :** Ноябрь 06, 2009, 21:59:28 pm »

Мне в 15 обошлось (в Автоленде) с заменой пер колодок проверкой и регулировкой сход/развала мойка и еще что-то (расходники также все салона)
Думаю что это не большая плата за спокойствие ИМХО
у меня вот опять (спустя год) заскрипели опорные подшипники стоек, поеду менять в Автоленд.

« **Ответ #58 :** Ноябрь 27, 2009, 12:24:34 pm »

Итак промежуточные результаты ремонта:
Замена гибкой муфты ЭУРа - руль не стучит.

Вернее так же как и на новых машинах.
Масло на приводе - парят про избыток масла в нем. Буду дальше долбать. Пусть меняют смазку, если её так много.

Надо покурить чё-нить по теории работоспособности механизмов, а то забывать стал.
По кондеру - определились, что проблема в электрике, не понятно тока где. Запросили схему с МСК. В понедельник будут дальше биться.
Попутно вспомню чё-нить еще и дозаявлю.

« **Ответ #59 :** Июнь 22, 2010, 19:33:51 pm »

Привет сидоводы! У меня вот какой вопрос. Недавно позвонили из Севера, попросили подъехать к ним. По приезду узнал, что в сервисе интересуются гл.тормозным целиндром, а именно номером на нем. На вопрос что с ним не так, сказали что будут менять. Уверили что это не серьезно и сослались на завод что якобы он пока собирает информацию. Может кто знает об этом. И вообще что это за постанова?
И еще, может кто знает, у нас в городе есть мастерские в каторых можно пройти качественную диагностику и ремонт Шкеда. Просто ОД что тот, что другой грабят, а я готов плотить, но за то что действительно делали!