Тема: Новая магнитола взамен штатной... (Прочитано 14268 раз)

« **Ответ #45 :** Сентябрь 06, 2007, 15:26:11 pm »

Цитата: IV.art от Сентябрь 05, 2007, 23:20:57 pm

блаупунктовские тоже разные бывают...

Вот и я о том же.
Кстати в Нексии стоит CD MP3 магнитола Clarion, думаете - лучше играет, чем в СИДе...

« **Ответ #46 :** Октябрь 09, 2007, 23:29:35 pm »

Думаю не стоит обсуждать аудиосистемы разных а\м.Машины у нас есть и они Ceedы.
Для штатной установки звучат очень достойно. Хотите улутшить качесто, мощьность
улутшайте в чем проблема? Если в штат.места фронт 16 комп., тыл 16 коакс.

« **Ответ #47 :** Октябрь 10, 2007, 12:04:28 pm »

Цитата: bomba от Октябрь 09, 2007, 23:29:35 pm

Думаю не стоит обсуждать аудиосистемы разных а\м.Машины у нас есть и они Ceedы.
Для штатной установки звучат очень достойно. Хотите улутшить качесто, мощьность
улутшайте в чем проблема? Если в штат.места фронт 16 комп., тыл 16 коакс.

Вообще чтоб улучшить штатный звук - бессмысленно дергаться без штукаря на это дело в кармане...Потому как имхо все, что дешевле - такое улучшение, на которое и внимания обращать не стоит. Ну и помимо звука обязательно сделать дополнительную звукоизоляцию как минимум арок - иначе все это профанация.

« **Ответ #48 :** Октябрь 10, 2007, 17:47:22 pm »

Бульдозер
Сорри за оффтоп
А чем делается или как делается шумоизоляция арок?

« **Ответ #49 :** Октябрь 10, 2007, 17:55:17 pm »

Цитата: SmartBot от Октябрь 10, 2007, 17:47:22 pm

Бульдозер
Сорри за оффтоп
А чем делается или как делается шумоизоляция арок?

Честно сказать, пока еще не занимался этим вплотную. С сидом есть же дополнительные сложности - там уже стоит пластиковая защита. На нее не все ляжет. А так, в принципе, есть специальные типа грунтовки (аэрозоли) и мастики, которыми покрываются арки...Становится реально тише...

« **Ответ #50 :** Октябрь 10, 2007, 18:22:36 pm »

Бульдозер
А есть отдельная темка, давай там подробнее о пластиковой защите.

« **Ответ #51 :** Октябрь 23, 2007, 19:03:58 pm »

поставлю новую магнитолу взамен штатной

но проблема та же, что и у всех, нет переходника...нашел на старые модели KIA (разница в ширине около сантиметра), мне один установщик шепнул на ухо, что от Ford Focus 2 подходит переходник, сразу возникли две проблемы:
1. нет знакомых с ford'om, чтобы сравнить размер магнитол (а установщик натрындел)
2. более того нет в продаже на эту тачку переходников.

P.S. буду точить сам...осталось дело за малым, найти подходящего размера кусок пластика...

« **Ответ #52 :** Октябрь 31, 2007, 21:59:38 pm »

А на тыловики вообще можно не тратиться ,читайте , если интересно

Взято отсюда

http://www.accent-audio.ru/?catid=2

3. Тыловая акустика. О заблуждениях…

Миф о том, что так называемые “блины”, т.е. акустика размером 6"х 9" (15 х 23см), установленная в заднюю полку автомобиля способна заменить сабвуфер и добавить системе “хороший бас”, является только лишь заблуждением.

В некоторых случаях такой вариант акустики является компромиссным в сравнении с сабвуфером, но никак не заменяет его.

Напротив, в большинстве случаем тыловая акустика только портит звук фронтальной, утягивая сцену назад и добавляя "объем", необходимый только для "мультимедиа" систем.

Далее приведу выдержку из замечательной статьи (журнал АвтоЗвук):

Тылом имеет смысл заниматься только после того, как стабилизируется положение на фронте и будут одержаны важные победы: получена гладкая частотная характеристика фронтальной акустики, сформирована звуковая сцена, решен вопрос с басами. Только после этого можно обращаться к тыловым каналам, ибо роль их в качественной мобильной установке - существенно вторичная.

И еще: сразу оговоримся, что речь пойдет о тыловой акустике, поддерживающей звуковую картину для сидящих на переднем сиденье, а не о системе обслуживания задних пассажиров.

Тыловая часть звукового поля в машине должна быть именно добавкой к основному (т.е. фронтальному) звуку, а не давать самостоятельный звук. В этом смысле стихийно родившийся у нас термин "подзвучка" уступает по семантической состоятельности английскому "rear-fill", т.е. "тыловое заполнение", но тут уж ничего не сделаешь... В техническом смысле термин "тыловая подзвучка" означает звуковое поле, воспроизводимое вспомогательными громкоговорителями, расположенными позади слушателя. Целью подзвучки является добавить глубины и реализма звучанию основной (фронтальной) акустической системы.

Распространенное заблуждение, что сзади должна стоять мощная широкополосная акустика, является своего рода атавизмом того периода развития автостерео, когда наиболее подходящим местом для установки динамиков считалась задняя полка. До сих пор, надо заметить, многие автомобильные производители, не желая себя обременять компоновочными проблемами, неизбежно связанными с установкой качественной фронтальной акустической системы, ставят в штатном варианте в заднюю полку излучатели значительно большие по размеру, нежели установленные в передних дверях или панели приборов.

Более того, идя на поводу у столь укоренившихся фактов жизни, производители головных аппаратов часто коммутируют встроенные усилители и RCA выходы таким образом, что сигнал на линейном выходе (т.е. предназначенный для дальнейшего усиления, обозначается как тыловой.

В терминах практических решений:

1. Не устанавливайте высокочастотных излучателей сзади. Там они не нужны, лучше направьте сэкономленные средства на качественные пищалки для фронтального комплекса, за которые переплатить - трудно.

2. Не устанавливайте больших динамиков - идеальными для тыла являются 3,5 - 4 дюймовые среднечастотные или широкополосные головки, 5-дюймовые - допустимы, 6 - дюймовые - излишество, 6 х 9 - явная несуразица. Более того, небольшие по размеру излучатели являются даже предпочтительными, поскольку создают меньше проблем с диаграммой направленности в верхней части рабочего диапазона (3 - 4 кГц). Для относительно скромных систем можно удовлетвориться штатными динамиками, если это - 4 - 5-дюймовые широкополосные головки. Если же Вас беспокоит, что дешевые головки, помимо ограниченного частотного диапазона, привнесут в общую звуковую картину повышенные искажения или неравномерность тонального баланса - лучше поставить небольшие, но качественные (но не шикарные) головки.

2.Не предусматривайте большой мощности тыловых каналов: уровень мощности, который будет достигнут после настройки, окажется меньше мощности, подводимой к передней акустике в 20 - 100 раз, то есть будет измеряться единицами ватт даже при максимальной громкости. Нет смысла использовать для этих целей два полновесных канала усиления мощности, зная, что усиление на их входах предстоит установить вблизи нижнего предела регулировки. В большинстве случаев мощности встроенных усилителей головного аппарата оказывается вполне достаточно, тем более, что в высококачественных установках они, как правило, оказываются вакантными. Один из вариантов включения тыловой акустики, успешно применявшийся в призовых установках, вообще может работать с одним каналом усиления.

« **Ответ #53 :** Август 21, 2009, 15:50:36 pm »

Цитата: jenya12355 от Сентябрь 05, 2007, 13:41:48 pm

Пообщался с ребятами из Техцентра КИА - сказали, что поставят колонки без проблем.
Пищалки вроде должны влезть в штатные места.
Только спросили - зачем менять, ведь там Блаупунктовские хорошие колонки стоят...

Верно. Колонки те самые, но на мой взгляд, у Сида шумоизоляция паршивенькая. Для начала надо её сделать, а после ставить нормальную музыку, если будет нужда. Если уж заморачиваться, так заморачиваться по полной программе.