Сам спросил - сам отвечу:
на дизельных сидах стоит турбина с так называемой "изменяемой геометрией". Последнее, в свою очередь, ставит ограничение на температуру выхлопных газов, которая для бензиновых двигателей заметно выше, чем для дизельных. Вывод вполне очевиден: даже если размеры выпускного коллектора совпадают, использовать такой компрессор не получится. По крайней мере на весь его потенциал. С другой стороны, а может и пёс с ней - с этой геометрией. Принудительно открыть наполную и забыть, что такая фича есть...
Вобщем, чем больше ответов, тем больше вопросов. Буду думать/искать дальше.