Тема: Проблемы с АКПП (Прочитано 140262 раз)

« **Ответ #600 :** Ноябрь 26, 2014, 00:04:02 am »

Цитата: nik16l от Ноябрь 25, 2014, 23:58:41 pm

По поводу масла мобил 3309,он сказал, что это масло превосходит по характеристикам SP-111. Ну и я в общем уже 5000 км проехал.В дальнейшем буду конечно наблюдать. Пробег коробки не знаю, потому, что она контрактная, верить продавцам на слово не привык. Но работает отлично, практически как вариатор.

Ну, будем надеяться на лучшее, не забывая о важном.

« **Ответ #601 :** Декабрь 02, 2014, 17:23:30 pm »

Здравствуйте еще раз!
Напомню что отказала у меня коробка. Отправил ее на эвакуаторе на починку. Оказалось следующее (не мастер, могу точно не передать): сгорели фрикционные накладки в гидротрансформаторе и развалились на кусочки. В следствие чего забились в насос и покорябали втулку.
Вообщем починилась за 2 дня. Все поменяли, масло залили. Вместе с эвакуатором 55 тысяч. Частые педаль в пол с места и буксовки на бездорожье сделали свое дело я думаю.

« **Ответ #602 :** Май 10, 2016, 00:23:34 am »

Спасибо Дмитрию за помощь!!!!Недавно поменял жгут проводов. Спасибо!Все работает!!!

« **Ответ #603 :** Декабрь 16, 2016, 14:30:54 pm »

У кого были / есть такие симптомы:
Застрял в снегу/грязи - шум (гул) при проворачивании одного колеса от коробки идет посторонний шум. При повороте происходит подклинивание левой оси (например только левой, и наоборот, при затормаживании левой - крутится в снегу правая, гула нет)
аа???

Предположения:
наверно левая шестерня полуоси притёрлась к корпусу дифференциала. Между этими шестерёнками и корпусом дифф есть шайбы?
Чего там может сильно "закусывать", а потом опять "притираться" и неплохо работать, если не застревать на бездорожье?
Кто подскажет нормальный сервис на Юго-Западе Москвы?

« **Ответ #604 :** Декабрь 16, 2016, 15:10:55 pm »

Цитата: seedovod от Декабрь 16, 2016, 14:30:54 pm

У кого были / есть такие симптомы:
Застрял в снегу/грязи - шум (гул) при проворачивании одного колеса от коробки идет посторонний шум. При повороте происходит подклинивание левой оси (например только левой, и наоборот, при затормаживании левой - крутится в снегу правая, гула нет)
аа???

Предположения:
наверно левая шестерня полуоси притёрлась к корпусу дифференциала. Между этими шестерёнками и корпусом дифф есть шайбы?
Чего там может сильно "закусывать", а потом опять "притираться" и неплохо работать, если не застревать на бездорожье?
Кто подскажет нормальный сервис на Юго-Западе Москвы?

А прямо гула нет? Между диференциалом и копрусом где привода стоят подшипники и при сборке зазар в подшипниках регулируется шайбами, подшипники вращаются всегда что по прямой что когда одна ось крутиться, если конечно какие то проблемы с самим диференциалом, но это только будет видно при разборке кпп, может вообще проблема в приводе