Печать

[albanec]

Слишком тонкая шутка для меня )) Где-то в 1,7 млн она мне обошлась с допами и страховками.


Получил на работе свои бонусы за полгода, пошел и купил Кугу )) Салон развел на хорошую скидку - не без этого. На 550 тыр дешевле прайсовой цены форда взял - по прайсу 2030, цена в договоре 1480 )) Еще допов на 100 и страховки примерно столько же - не люблю без страховки ездить, всегда страховал все машины свои, так спокойнее 

наверное еще свою машину в трейд-ин им оставили, допы в салоны? зачем допы там брать, в кризис салоны и без допов тачки отдают. лишь бы продать, не ну если в кредит, без допов они не выпустят
кто же все таки здесь с одной почкой?

[albanec]

Ты не видишь, а люди увидели и не раз присуждали ему награды ) Мне тоже нравился )

Слушай, Кончита Вурст тоже премию получила

[Gaid]

наверное еще свою машину в трейд-ин им оставили, допы в салоны? зачем допы там брать, в кризис салоны и без допов тачки отдают. лишь бы продать, не ну если в кредит, без допов они не выпустят
кто же все таки здесь с одной почкой?

Ты просто не в теме ))

зачем допы там брать

А почему не взять зимнюю резину и диски по нормальной цене, чтобы получить хорошую скидку на авто? Они стоимость этих допов списали на Форд - им это выгодно, мне это выгодно ))) Если бы я взял сигналку, сетку радиатора и т.п. хрень ненужную или по цене в три раза выше рынка, я бы понял скепсис и издевки, но я взял только нужное и по нормальным ценам.


Ты меня не знаешь совсем - я деньги считать умею )) Куговоды на куга-клубе и драйве2 меня прокляли за сумму, в которую мне обошлась моя Куга ))) Потому что я фактически взял ее по докризисной цене )

в кризис салоны и без допов тачки отдают. лишь бы продать

Я устроил тендер двум дилерам - победил тот, кто дал более выгодное предложение )) Было весело )

[albanec]

Я устроил тендер двум дилерам - победил тот, кто дал более выгодное предложение )) Было весело )

Есть у меня товарищ, который также по халявной цене тачку урвал в салоне, через пару лет решил её шумкой заклеить, приехал к ребятам, сняли обшивку потолка, а там голый металл (не крашенный), стали выяснять что за х..йня, выяснилось, машина с автовоза во время ДТП пизд..нулась, пока туда сюда, попытки вернуть машину прошло 3 года с момента покупки, в суде иск оставили без удовлетворения, по причине пропуска срока исковой давности. Суть кто кого наеб..л?

[Gaid]

Есть у меня товарищ

Да, бывает и такое )) Ты со своей не снимал обшивку? Уверен, что твоя не такая же с автовоза уроненная? )

[albanec]

Да, бывает и такое )) Ты со своей не снимал обшивку? Уверен, что твоя не такая же с автовоза уроненная? )

Неа, не снимал, я к этому ровно отношусь, она же ровная, поэтому если и ебану..сь её сделали.

[Feel]

Да, очень недооцененный класс авто )) Кстати, Куга сделана на базе Гранд C-Max'а - приподняли компактвэн, вкрячили полный привод и получился кроссовок )) С соответствующим уровнем комфорта, опять же. Тот же RAV4 в сравнении с ним - полные дрова.

На Куге ездить не довелось, но RAV4 полные дрова, без сравнения с чем-либо. Просто дрова. Я был в шоке после тест-драйва.

[albanec]

На Куге ездить не довелось, но RAV4 полные дрова, без сравнения с чем-либо. Просто дрова. Я был в шоке после тест-драйва.

Честно скажу на новом РАВ4 не ездил, преведущий понравился, а в чем дрова новый? Читал что в рейсталинг внесли достаточно изменений, даже шумка стала лучше, с виду красивый автомобиль.

[Gaid]

Неа, не снимал, я к этому ровно отношусь, она же ровная, поэтому если и ебану..сь её сделали.

Мне доже делать больше нечего о таких вещах еще думать при покупке нового авто ))) И у меня крыша стеклянная ))

[Feel]

Честно скажу на новом РАВ4 не ездил, преведущий понравился, а в чем дрова новый? Читал что в рейсталинг внесли достаточно изменений, даже шумка стала лучше, с виду красивый автомобиль.

Про внешность говорить не хочу - на вкус и цвет... На рестайле не катался, а дорестайл 2.0 с вариком: подвеска жесткая, движок шумит от натуги, но авто еле едет, шины воют, а дермантин на сиденьях напоминает дешевые чехлы... И это на авто с ценой более 1,5 лямов. И ТО через 10 тыс. км. Единственный полюс - места много, и в салоне и в багажнике.

[Gaid]

Единственный полюс - места много, и в салоне и в багажнике.

Nissan X-Trail новый попросторнее будет, и при том, что это по большому счету такие же дрова, он во всем лучше, чем RAV4.

Вот мой мини-обзор нового Икса - вчера покатался ) https://www.drive2.ru/l/9318377/

На Куге ездить не довелось

Покатайся на Куге - интересно услышать оценку после RAV4 )) Как по мне, так это машины из разных вселенных ) Но RAV4 - это самый продаваемый кроссовер )) Потому что у нас любят тойоты. И вряд ли можно объяснить человеку, который ездит на Хайлэндере и доволен им, почему RAV4 - это дрова    Потому что ничем принципиально он не отличается. Валкий, жесткий, с дешевым салоном, никакой обзорностью, плохими тормозами и т.д. - обычная тойота, они все такие.


Простой вопрос - сколько оборотов руля на Хайлэндере от упора до упора?

[Feel]

Но RAV4 - это самый продаваемый кроссовер )) Потому что у нас любят тойоты.

Вот от этого я и в шоке. Нельзя же быть настолько зомбированными. У меня двоюродный брат поначалу хотел брать RAV 4, но после тест-драйва отказался в пользу CX-5 (до тест-драйва даже не рассматривал). Достаточно один раз поездить и многое встает на свои места.

[Gaid]

Вот от этого я и в шоке. Нельзя же быть настолько зомбированными.

Можно. У меня тесть купил себе Тойоту Венза - это очень стремное авто, но он доволен. Такие машины берут люди, которые не разбираются в авто вообще и покупают не машину, а шильдик.

Достаточно один раз поездить и многое встает на свои места

Знаю людей, которые вообще не тест-драйвят машины и покупают их, не поездив, потому что ничего в этом все равно не понимают и способны сами себе в этом признаться 


Я сам только Кугу свою тест-драйвил пять раз, причем совсем не по тем маршрутам, которые автосалон предлагает, а в пятый раз в гораздо более расширенном варианте полтора часа ездил на ней )) В принципе, 15-20 минут достаточно, чтобы понять, нужен ли расширенный тест-драйв на авто или нет, но покупать машину, не проехав на ней по трассе, по плохой дороге, по грунтовке и т.д. - я лично не понимаю как это. Но люди покупают и не парятся - всегда им завидовал!

[golden car]

Соглашусь, машину  надо покупать попой......я так поехал за 407 Пежо, а купил Сил СВ

[Gaid]

Еще надо учитывать, что дилеры хитрожопы и на тест-драйве тоже накалывают:
1. Почти всегда на тест-драйв ставится авто в самой максимальной комплектации, которая сильно отличается от средней и базовой
2. Сталкивался с тем, что на тест-драйв выставляли авто с полной шумовиброизоляцией )) Это тойота делала, кстати ))
3. Шины качают на давление 1.6-1.8 - машина при этом кажется более комфортной
4. Выбирают маршрут с дорогой, на которой машина ведет себя хорошо.

С пунктом 4 вообще забава, конечно )) Форд позволяет кататься на своих машинах по любой дороге - в принципе, это понятно, т.к. подвеска и рулевое у фордов отличные, и Форд ничем не рискует, даже наоборот. Киа идет на это довольно неохотно. Японцы (Ниссан, Тойота, Мазда, Мицубиши) категорически отказываются сворачивать со стандартного маршрута