Печать

[Hardcorrr]

траХтАриСт!!!!
 

тоже Сорик?

[михей]

тоже Сорик?

 

Спойлер сообщениe cкрыто:

ага

[Scratty]

Да ладно?

[AlexRT]

Да ладно?

не веришь чтоль  ?

[Scratty]

Не помню 

[михей]

Да ладно?

 

[albanec]

Кроссовер - это и есть универсал )) Посмотри на Audi Q7 (прямой конкурент прайма) - точно такая же машина, по сути большой универсал. Это не "джипы" )

Точнее на оборот, Прайм пытается быть конкурентом Audi Q7 только вряд ли станет таковым, сам по себе Прайм машина не плохая, но КИА в этом сегменте не конкурент АУДИ, если в среднем классе КИА конкурирует с немцами и японцами, то в премиум КИА не сможет конкурировать, люди имеющие бабки на премиум-класс на КИА не смотрят практически, стереотипы как говорится..

[Genifa]

Точнее на оборот, Прайм пытается быть конкурентом Audi Q7 только вряд ли станет таковым, сам по себе Прайм машина не плохая, но КИА в этом сегменте не конкурент АУДИ, если в среднем классе КИА конкурирует с немцами и японцами, то в премиум КИА не сможет конкурировать, люди имеющие бабки на премиум-класс на КИА не смотрят практически, стереотипы как говорится..

Не совсем верно , а как же KIA Quoris - премиум-класс от КИА и за меньшие бабки.  КИА конкуририрует  Правда эта тема о Sorento New.  КИА не сможет конкурировать если не снизит свою ценовую политику и не вернется к своей 10-ти летней давности политики продаж когда КИА  активно конкурировала во всех сегментах за счет более дешевых цен авто при более расширенных комплектациях.     

[Gaid]

КИА не сможет конкурировать если не снизит свою ценовую политику и не вернется к своей 10-ти летней давности политики продаж когда КИА  активно конкурировала во всех сегментах за счет более дешевых цен авто при более расширенных комплектациях.     

Этого больше никогда не будет - они демпинговали для того, чтобы выйти на рынок, преодолеть стереотипы, получить известность, а сейчас им это зачем? ) Известность получена, и сейчас уже другие маркетинговые методы работают )

[TomCat]

Не совсем верно , а как же KIA Quoris - премиум-класс от КИА и за меньшие бабки.  КИА конкуририрует  Правда эта тема о Sorento New.  КИА не сможет конкурировать если не снизит свою ценовую политику и не вернется к своей 10-ти летней давности политики продаж когда КИА  активно конкурировала во всех сегментах за счет более дешевых цен авто при более расширенных комплектациях.   

только в корее он с немцами конкурент. ну еще может как парковую еще купят, но биг бос никогда не возьмет себе кию, пацаны засмеют на тусовке)))

[AlexRT]

только в корее он с немцами конкурент. ну еще может как парковую еще купят, но биг бос никогда не возьмет себе кию, пацаны засмеют на тусовке)))

а в корее ездят на немцах?

[Gaid]

У нас в Питере кворисы в такси ездят )) BMW 7 в такси не видел чота )))

[AlexRT]

У нас в Питере кворисы в такси ездят )) BMW 7 в такси не видел чота )))

вместо бмв, мерсы гоняют)) ну и кворисы с дженезисами..

[albanec]

Не совсем верно , а как же KIA Quoris - премиум-класс от КИА и за меньшие бабки.  КИА конкуририрует  Правда эта тема о Sorento New.  КИА не сможет конкурировать если не снизит свою ценовую политику и не вернется к своей 10-ти летней давности политики продаж когда КИА  активно конкурировала во всех сегментах за счет более дешевых цен авто при более расширенных комплектациях.     

много вы видели киа премиум сигмента на дорогах? Так что Киа останется маркой среднего класса, и не сможет конкурировать с мерсами, БМВ, лексусом и иными марками премиум класса, ещё раз повторюсь люди имеющие доход выше среднего на Киа не сядут. Я вижу сиид, черато конкурентом фокусам, астрам, короллам, но тот же Прайм не возьму взамен Хайлендеру, не говоря уже о Х5, Q7.

[PROlite]

Тазоводы соснут и крееводов, корееводы соснут у Аудиводов, аудиводы соснут у БМВ водов, БМВ соснет у мерседе, мерседес соснет у порше....токо япы красавцы