Печать

[Hardcorrr]

Sorento gt. 280лс))

[vladimir73]

купил сорика 2014 г норм после сида

[коростель]

http://youtu.be/bu7D2Vzg3ic?list=UUNEWZqjcguqWZOG8yZZpIFg


Высокие оценки получило и новое поколение Kia Sorento, дебютировавшее всего два месяца назад на мотор-шоу в Париже. Максимальные оценки кроссовер получил за фронтальный удар: все пассажиры оказались надежно защищены, в том числе, благодаря сработавшей подушке безопасности занавесочного типа. Эксперты EuroNCAP оценили защиту взрослых пассажиров Sorento в 90 процентов. Риск получить травмы у детей немного выше, но и такие оценки позволили корейскому кроссоверу получить итоговые пять звезд.

[AlexRT]

V6 обещают 

[Dynamic]

V6 обещают 

Да, только сколько теперь это все будет стоить...

[TomCat]

Да, только сколько теперь это все будет стоить...

Чуть дешевле MB GL 

[Dynamic]

Чуть дешевле MB GL 

Думаешь, MB GL будет ждать, пока его догонят?

[Hardcorrr]

Страховой институт безопасности на дорогах США (IIHS) перелопатил статистику по ДТП со смертельным исходом, случившихся на американских дорогах, и пришёл к выводу: за три года (2009–2012 гг.) риск расстаться с жизнью за рулём снизился на треть. Также выяснилось, что к настоящему моменту набралось девять автомобилей с так называемой нулевой смертностью — в авариях с их участием все водители выжили. Восемь лет назад не было ни одной такой модели.

Список «бессмертных» автомобилей выглядит так: Audi A4, Honda Odyssey, Kia Sorento, Lexus RX 350, Mercedes-Benz GL, Subaru Legacy, Toyota Highlander, Toyota Sequoia и Volvo XC90. (Речь идёт о машинах, выпущенных в 2009–2012 годах.) Сотрудники института обращают внимание, что две трети моделей — кроссоверы, и напоминают, что десять лет назад в категории SUV были одни из самых высоких показателей по смертности в ДТП. Главной причиной тому считается склонность к опрокидыванию, но теперь за счёт современных систем эта проблема позади.

[abrams]

Тоже приобрёл сорика, машинка радует, конечно есть свои плюсы, но и есть свои минусы.есть мелочи к которым в сиде привык, а вот в сорике их нет

[Hardcorrr]

есть мелочи к которым в сиде привык, а вот в сорике их нет

это какие , например?
я так понимаю, ты с бензиновым мотором взял?

[abrams]

это какие , например?
я так понимаю, ты с бензиновым мотором взял?

ну да, бенз, на что денег хватило.на счет мелочей, в сиде был охлаждающий бардачек, очень удобно когда далеко едешь, в подлокотнике верхняя полочка, блин, ну в сорике такой здоровый подлокотник и не могли сделать.вылет руля конечно маловат, если бы был автомат, даже не знаю как я ездил бы, рост 189.на сиде на заднем бампере была накладка, на Сорике почему то ее не сделали, хотя высота погрузки намного выше, конечно это мелочь, да и самому можно купить, но все равно минус, карманы в дверях очень маленькие, в сиде лежало папка с дисками, бутылка для стекл, скребок для удаления влаги, тряпочки, здесь только бутылка и тряпочка влазит.еще один минус задняя дверь, на сиде было два кармана и шнурок, чтоб закрывать дверь, здесь только ручка и с правой стороны, я левша, для меня очень неудобно, еще один косяк в задней двери, снег набивается между крышей и дверью, уже несколько раз выгребал снег, на сиде ни разу этого не делал.ну в остальном впринципе все радует, даже вполне ничего двиг  разгоняет на механике, автомат конечно туго разгоняет бенз, потому и не стал брать.еще конечно порадовал расход, думал будет больше.по городу 13-14по трассе 9 правда не гнал, в районе 120-130 держал 4 чел в салоне и нехилый багаж, правда на тот момент пробег был 400 км.ну вот как то так. Конечно может это мелочи, но я к ним за 6 лет привык

[коростель]

Sorento 2016 хорошо проявил себя на лобовом краш-тесте с малым перекрытием.
http://youtu.be/dQFTymEhdiY

[Косиизабивай]

Sorento 2016 хорошо проявил себя на лобовом краш-тесте с малым перекрытием.
http://youtu.be/dQFTymEhdiY

Кстати и вопрос:Как Рав-4?Тоже думал брать Соренто(скорее дизель),но поглядываю на Рав-4,единственное в новом кузове уж очень мне не понравился! Просматриваю Авито-2011-12 годов выпуска...

[коростель]

Кстати и вопрос:Как Рав-4?Тоже думал брать Соренто(скорее дизель),но поглядываю на Рав-4,единственное в новом кузове уж очень мне не понравился! Просматриваю Авито-2011-12 годов выпуска...

1. Сам так же смотрел на Сорика, но коллеги настаивали, что Тойота - это чуть солиднее. И жена (водим одну машину) боялась из-за размера.
2. Внешне и мне новый рав не нравился, но со временем привык.
В остальном он меня радует (не считая частоты и стоимости ТО). Единственное, это моё мнение, не стоит рассматривать двух литровый. Машина без изысков, но надежная (что мне собственно и нужно) за год прошел 40000 и кроме ТО только поменял передние колодки. В общем рабочая лошадка имеющая плюсом японскую сборку.

[Косиизабивай]

1. Сам так же смотрел на Сорика, но коллеги настаивали, что Тойота - это чуть солиднее. И жена (водим одну машину) боялась из-за размера.
2. Внешне и мне новый рав не нравился, но со временем привык.
В остальном он меня радует (не считая частоты и стоимости ТО). Единственное, это моё мнение, не стоит рассматривать двух литровый. Машина без изысков, но надежная (что мне собственно и нужно) за год прошел 40000 и кроме ТО только поменял передние колодки. В общем рабочая лошадка имеющая плюсом японскую сборку.

Спасибо,про 2.0 наслышан...Потестил дизельный,расход показал 8.5,вроде понравился,но Хайлендер-ещё больше(понравился!) А по жёсткости подвеска,как?