Печать

[PROlite]

В новом ЗР есть статья сравнение серато,астра,форд,сивик...вообщем серато на последнем месте...
Не порадовала их подвеска, склонная к кренам...

[Барс]

был в салоне, посидел в новой серато, на внешний вид неплохо, а на ощупь плохо даже очень, пластик весь дубовый, а это значит, что через некоторое время эксплуатации это будет погремушка

[kosmoz]

был в салоне, посидел в новой серато, на внешний вид неплохо, а на ощупь плохо даже очень, пластик весь дубовый, а это значит, что через некоторое время эксплуатации это будет погремушка

А в сиде с мягким пластиком ничего ни у кого не скрипит??    А если бы обклеили всё пороллоном, то сказали бы какой дорогой пластик???  На дорогих машинах с жёстким пластиком ничего не скрипит и не гремит на больших пробегах!

[AlexTer]

Дорогой kosmoz, тебе не кажется что ты всех уже задолбал беспредельной любовью к дерьмовому пластику, в данном случае в серате?
Мы уже все поняли, что по твоему мнению в сиде ездить невозможно из за невероятного скрипа всех составляющих салонной обивки/ошивки. Высказался один раз и успокойся. Тебя услышали.

[kosmoz]

Дорогой kosmoz, тебе не кажется что ты всех уже задолбал беспредельной любовью к дерьмовому пластику, в данном случае в серате?
Мы уже все поняли, что по твоему мнению в сиде ездить невозможно из за невероятного скрипа всех составляющих салонной обивки/ошивки. Высказался один раз и успокойся. Тебя услышали.

Спокойно, не надо нервничать! Я просто хочу сказать всем любителям "пороллона", что в серато пластик не дешевле чем в сиде!

[Feel]

... Я просто хочу сказать всем любителям "пороллона", что в серато пластик не дешевле чем в сиде!

Ну хорошо хоть не дороже 

[MAX F]

дался вам это пластик , в нашем покемоне панель пластиковый - машине третий год пошел, пробег 55 тыс - ниче не скрипит не гремит и ухаживать проще чем за сидовской резинкой

[AlexTer]

Да и у меня уже 58000 и ни фика не гремит и не скрепит.
По ентому и проявляю немног буйство в защиту нашего автомобиля.
Владельцу иномашины не понять.

[papawa]

а цены на cerato 2.0 и ceed 2.0 почти вообще не отличаются

[S_N]

потомушта обе они неинтересны за нее

[Kitonis]

А я все таки за новый Серато, мне салончик больше нравиться чем в Сид.

[PROlite]

А я все таки за новый Серато, мне салончик больше нравиться чем в Сид.

Вчера на каширке 39 2 л стояла, совсем другое дело...17 дицки ух АКПП...да не плохо...

[Rusival]

Да я тож посидел и поездил и на СИДЕ (1,6 МТ) и на новом Церато (1,6 МТ), на обоих движок выдает по 126 л.с., по крайней мере у обоих в прайс-листах написано так. Масса СИДа = 1260 кг., Церато = тоже самое. Поэтому движки и динамика одинаковая. Субъективно даже СИД разгоняется более охоче, т.к. наверно облик и повадки более спортивные. Относительно внутреннего убранства - полная победа СИДа, как по качеству использованных материалов, так и по эргономике, я так считаю. Мелкая деталь - наддверные верхние ручки-поручни на СИДе с мягким плавным возвращением обратно, а на Церато - резкое ударение о панель когда отпустишь, никакого там тебе ограничения, плавного возвращения нет, бум и все. После СИДа неприятно. Это конечно мелочи вроде, но я такой человек немного скрупулезный, поэтому и замечаю. А так на вкус и цвет машинки. Кому хэтч - СИД, кому внешне эффектный седан - Церато. Но насчет внутри машинки я уже сказал (см. выше).

http://www.autoreview.ru/archive/2009/07/cerato/

http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/primerka/

[sedlubitel]

В новом ЗР есть статья сравнение серато,астра,форд,сивик...вообщем серато на последнем месте...
Не порадовала их подвеска, склонная к кренам...

да лучше пускай крены будут чем слабя подвеска Сида,у церато понадёжней будет.А ваши мнения какие?

[AllO]

да лучше пускай крены будут чем слабя подвеска Сида,у церато понадёжней будет.А ваши мнения какие?

Ну не знаю, на счет кренов, меня лично подвеска устараивает, после Элантры даже жестковата показалась.
Дорогу держит отлично. У меня 1,6 АКПП LUX.
Хотел 2-х литровую взять, но дороговато показалось. Покатался..... вобщем и так хватает, брал в июле 2009, съездил на юг.
Порадовал расход топлива, по трасе (если верить БК) до 5,2 л/100км опускалось. По Московским пробкам на БК = 9,8-10, а реально вычислял, за месяц примерно 11 л/100. Для АКПП просто шикарно.