Печать

[kosmoz]

Сеат это жалкая породия VW - сравнивал поло и ибицу 
К том же сеат осваивает пр-во "старых" ауди  ...хендай киа...пр-во новых моделей...

Вот и будем ездить на старых ауди (только почему-то с новыми платформами   ) с современными движками и автоматами и DSG, а вы на новых, я бы даже сказал на современных, 4-х ступенчатых автоматах  


п.с. на подколку ответил тем же!!

[kosmoz]

а причем тут корвет?

какой корвет? Не понял...

[PROlite]

а причем тут корвет?

Патому что сеаты не фоткают так красиво 

[Kirill]

Не верю я космосу, что сеат круче корвета будет, сомнения какие то появились по этому поводу.   Может то пятнышко на заднем плане далеко позади на дороге после корвета и есть догоняющий корвет сеат леон?  

[PROlite]

Вот и будем ездить на старых ауди (только почему-то с новыми платформами   ) с современными движками и автоматами и DSG, а вы на новых, я бы даже сказал на современных, 4-х ступенчатых автоматах  

Попсятина серано...проще жить чужой головой и ждать когда вам продадут DSG...так 2 сцепления как уже лет 30 на Камазы ставят...правда не афтомат 

[kosmoz]

Блин, в тема "Юмор" не оценили....сказали нельзя смеяться над убогими 

[PROlite]

Блин, в тема "Юмор" не оценили....сказали нельзя смеяться над убогими 

А Юмор это хде,скрипы с зади лечите ?

[kosmoz]

А Юмор это хде,скрипы с зади лечите ?

Ага!  Есть такая великая проблема - СВЕРЧКИ 

[PROlite]

Ага!   Есть такая великая проблема - СВЕРЧКИ  

У меня их нет, даже не знаю что это такое, две машины ВАГА одна говеный КИА  

[Угрюмый]

О чём спор то? Покупатель давно уже за всё проголосовал,уже понятно кто сир и убог,донашивает немецкие обноски и этим кичится как будто обладает миром,а кто то просто без понтов приобрёл авто для повседневных нужд,понты дело "продвинутых" .
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D1%85_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D1%85_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9

[Виталик]

Сейчас kosmoz скажет, что сеат между ягуаром и порше 

[Crazy_Muzzy]

Кирилл, объясню, почему Акцент я считаю лучше. Во первых соотношение цены/качество. Сид более дорогая машина, поэтому должна быть сделана более добротно, качественнее, благо материалы используются более дорогие. Вот теперь проведем аналогию. Сид пробежал 64000. Поменяно передние и задние стойки стабилизаторов, задний амортизатор, шестеренка в эуре, также заменен блок Air Bag. В Акценте, который стоит в два раза меньше, за 50000 км не менялось НИЧЕГО. Сверчки что у Сида, что у Акцента. Я думаю я не один такого мнения, Мурзилка я думаю поддержит. Во вторых, соотношение цены/качества у Сида что-то меркнет по сравнению с ценой/качеством Маджентиса, машина класса D в приблизительной комплектации стоит на 70000 рублей дороже. Получается что у Сида завышенная цена. Или наоборот у Маджа цена занижена. Вопрос ПОЧЕМУ?
Костя PROlite, вспомни в каком месте была Шкода, когда выпускала Фелиции, в заднице она была, однако быстро вырвалась в лидеры продаж. Во вторых, может быть для тебя старая платформа Ауди (как ты выразился) и отвратительная, но уж точно лучше чем любая у корейцев. Если СЕАТ выберет правильную политику для нашего рынка, то через короткое время он будет в первой десятке поставщиков автомобилей на российский рынок, а если и в Калуге начнут собирать, то еще быстрее. СЕАТ использует технологии ВАГа, то бишь движки TSI и коробки DSG, а это я считаю огромным плюсом. А корейцы как в 2007 году выпустили Сид, так никаких доработок на нем не делают, те же аммортизаторы, стойки и т.д. Да и дизайн то у Сида тоже не супер-пупер. Много же народу
утверждает, что он похож на Короллу и т.д.
Ну как то вот так. Друзья, меньше фанатизма к Сиду, в конце концов это просто машина

[MAX F]

корейский жигуль.
Хотя чинится в гараже ловчее чем жигуль

[PROlite]

Костя PROlite,

Подождем фейслифтинг,рано что то говорить...та жа элантра нью, лишена проблем с ЛПК и ходовой...

[Crazy_Muzzy]

Подождем фейслифтинг,рано что то говорить...та жа элантра нью, лишена проблем с ЛПК и ходовой...

Нормальные конторы не надеяться на фейслифтинг, а отзывают машины для устранения недостатков