Печать

[ceed sw]

хочю поставить лампочки в противотуманки не на 55W  а на 100W кто нибудь ставил? ничего страшного небудет?

[Costa]

хочю поставить лампочки в противотуманки не на 55W  а на 100W кто нибудь ставил? ничего страшного небудет?

ну кто-нить из водятлов литсо может попортить за такое

[ceed sw]

  ну я серьёзно

[Sirius]

Туманки поплавяться

[Aleksandor]

хочю поставить лампочки в противотуманки не на 55W  а на 100W кто нибудь ставил? ничего страшного небудет?

Во первых ламп НВ-4 мощностью 100ватт не встречал, может быть не искал, во вторых ни чего страшного не случится, если только проводка да патрон поплавится.

[ceed sw]

а если в ближний свет?

[Aleksandor]

а если в ближний свет?

Смотри пункт №1.

[BLO]

 Можно как говорится "И козу на возу и Машку за ........." 
  А если серьезно, то либо плафоны поплавятся, либо отражающия слой начнет отходить. Говорю не голословно, а сам ставил на прежней машине в правую фару НВ-4 мощностью как раз помоему 100Вт. На второй день вылетел предохранитель ближнего света, пришлось ставить на номинал больше, так как ток 100Вт лампочки примерно равнялся номиналу предохранителя. А через пол-года снимал фары (менял стекла) и протирал их внутри. Так на правой отражающий слой начал стираться простой мягкой трпочкой. Думаю от повышенной тепловой нагрузки.
   Наверное все таки лучше купить лампы с повышенной светоотдачей, хоть они и заметно дороже

[Graf]

Несколько лет назад кажется в Авторевю был тест лампочек 100Вт.
Итоги: эти лампочки только _потребляют_ 100Вт. А световой поток даже ниже чем у стандартных.
И хуже того - геометрия ваще ни в дугу.

[ceed sw]

спосибо за совет тогда нафиг они нужны Наверно больше потеряеш

[Bbubleg]

по поводу того что поплавятся плафоны- это неправда рабочая температура одинаковая 180-200 градусов, а вот по поводу того что смысла в 100 Вт нет согласен , освещенность лучше не станет , хотя слепить наверное будет хорошо

[cot]

По мне лучше потратиться один раз на ксенон и голову потом не ломать.По собственному опыту чего только не покупал,поставил ксенончик и уже год езжу не парюсь.

[Denissska]

А через пол-года снимал фары (менял стекла) и протирал их внутри. Так на правой отражающий слой начал стираться простой мягкой трпочкой. Думаю от повышенной тепловой нагрузки.

Вообще-то этот слой действительно стирается очень легко. Там не надо большого усилия прилагать, что бы его не стало. Это нормальное его состояние и не зависит от температуры.

[Bbubleg]

согласен с "соt"ом ксенон и смотрится зачотно и освещенность супер  

[BLO]

по поводу того что поплавятся плафоны- это неправда рабочая температура одинаковая 180-200 градусов, а вот по поводу того что смысла в 100 Вт нет согласен , освещенность лучше не станет , хотя слепить наверное будет хорошо

  А то что плотность лучистой энергии от лампочки повышается почти в два раза по Вашему пшик на ровном месте? Так это лампочки накаливания, то и излучаемая тепловая мощность возрастает почти в 2 раза, что ведет к деградации отражающего слоя. Плафоны конечно не плавятся как масло, но платик размягчается.
    Разница в освещенности была конечно заметна, но не в два раза.
PS ОФТОП: Бабушке в деревне в курятник на зиму место 100Вт лампочки вкручивал такую дуру с зеркальным покрытием на 500-600Вт. Чтобы курицы не замерзли. От того прогрева у них только "несущая" способность возрастала