Печать

[Trener]

Порадовал Хайдфельд, молодец, он настоящий гонщик и заслужил подиум, на котором давненько уже не был (не сдавался и довел свой уже поврежденный болид до финиша)  . Если Renault будет прогрессировать так и дальше, то может стать и топ-командой.

[Speed King]

С Петровым Рено решило рискнуть- ждали дождя, поздние питстопы сделали свое дело- впрочем, не только с Петровым. Ну а неудачный выезд с газона- все-таки несчастный случай- хорошо что был прямой участок и не было стены рядом- аналогичный эпизод с Кубицей в Канаде в свое время намного печальнее закончился.

Может быть нужно задуматься на конструкцией трасс, чтобы не было "поребриков высоких"?

[ezhik]

После финиша Гран При Малайзии стюарды наказали Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона прибавкой двадцати секунд к итоговому результату.

Алонсо наказан за столкновение с Хэмилтоном, когда испанец задел машину британца передним антикрылом, Льюис оштрафован за неоднократную смену траектории в этой борьбе.

В результате Алонсо сохранил шестую позицию в итоговом протоколе, а Хэмилтон опустился на восьмую строчку, пропустив вперёд Кобаяши.


Как то так. В прошлом году его пожурили за такой маневр. Правда в этот раз был Алонсо, а не Петров.

[удавчик]

А хорошо летело Рено с Виталиком.
Ред Буллы в полете-то переворачиваются 
А так 50-летие дня космонавтики отпраздновали прям на трассе 

[valeron]

А хорошо летело Рено с Виталиком.
Ред Буллы в полете-то переворачиваются 
А так 50-летие дня космонавтики отпраздновали прям на трассе 

Супер кадр!!! Виталика понизили рангом...не ракета, а самолёт:-)))

[attorney]

Ну что! *потирает руки*
Уже завтра свободная практика в Шанхае!
В прошлом году Виталик набрал там первые очки и вобщем неплохо смотрелся в дождевой гонке.
Правда есть и тревожная новость - в связи с полетом Виталика в Сепанге, шасси пока в ремонте и Виталику придется рулить другим болидом, который не совсем под него приспособлен (думаю, это машина Кубицы).

[attorney]

Гонка не обещает стать дождевой.

В прошлом году по ходу уик-энда погода не вмешивалась в работу команд, но во время гонки прошел небольшой дождь. В этом году ситуация может быть противоположной – прогноз обещает наибольшую вероятность дождя в пятницу.

В первый день уик-энда при 40% вероятности дождя воздух прогреется до +25С. В субботу похолодает до +17, вероятность дождя – 30%, в воскресенье погода улучшится – днём ожидается +22С при 10% вероятности осадков.

[attorney]

Че-то мне Люся разонравилась, совсем зазвездился...

История о том, как юный картингист Льюис Хэмилтон в свое время набрался смелости и попросил покровительства у могущественного руководителя McLaren Рона Денниса, хорошо известна – как и дальнейшая карьера британца, который собрал впечатляющую коллекцию трофеев в молодежных классах, в 2007-м дебютировал за рулем McLaren и с тех пор одержал уже 14 побед.

Однако, как оказалось, многолетняя история отношений может прерваться – британец ясно дал понять, что не станет оставаться в McLaren, если команда не предоставит ему действительно быструю машину. Общаясь с журналистами в паддоке Гран При Китая, чемпион мира 2008 года заявил: «Я не ставлю перед собой никаких целей, за исключением победы в чемпионате мира. У меня есть не так много лет на выступления в Формуле 1. Мне повезло оказаться в команде, где я ощущаю себя комфортно – но мне хочется выигрывать титулы».

В ответ на вопрос, имеет ли его верность McLaren какие-то пределы, гонщик сказал: «Да, они существуют. Мне всегда нравилось выступать там, и я хотел бы продолжать сотрудничество, но надо посмотреть, на какой позиции мы закончим этот чемпионат – и уже тогда делать выводы».

Нынешний контракт Хэмилтона заканчивается в конце 2011 года. Сейчас Льюис и его новые менеджеры изучают возможные варианты продолжения карьеры пилота.

[Speed King]

Че-то мне Люся разонравилась, совсем зазвездился...

Ну как говорят у нас в народе: рыба ищет где глубже, а человек - где лучше

[attorney]

Результаты первой пятничной практики:
1. Феттель           1.38.739
2. Уэббер               +0.615
3. Хэмильтон          +2.106
4. Баттон               +2.201
5. Хайфельд           +2.248
6. Масса                +2.307
7. Перес                +2.450
8. Мальдонадо        +2.483
9. Петров               +2.492
10. Буэми               +2.589

12. Алонсо              +2.695

Быки впечатляют - 2 секунды на круге, это что-то с чем-то. Правда комментарии появились, что у Феттеля что-то перегреваться стало. Вполне вероятно, что такая скорость может выйти им боком в плане падения надежности машины.
Ник опять обогнал Петрова на четверть секунды, но помним, что у него шасси старое, нужны настройки, надеемся, найдет за сегодня-завтра.
Алонсо не едет совсем, а масса в темпе Ника...

[SadWolf]

Однако, как оказалось, многолетняя история отношений может прерваться – британец ясно дал понять, что не станет оставаться в McLaren, если команда не предоставит ему действительно быструю машину.

Ржака вот в чем: сейчас Маки- вторая по скорости команда в чемпе- то есть читаем "Хэм хочет в РедБулл", ок, только вот как раз РедБуллу он не особо и нужен- тончее говоря, не нужен совсем: Феттель реально быстр и он останется номером 1 в любом случае, все прекрасно помнят что было с двумя "номерами 1" в Макларене когда там был Алонсо (даже если дело было в нем); конечно, Марк- не подарок- жесткий и довольно конфликтный перец- но его-то если быки и захотят поменять в конце года, то возьмут пилота "попроще", а никак не Хэма с огромной личкой и такими же амбициями- ибо Хэм+Феттель в одной команде- это война априори.

[Vodyanoy]

, все прекрасно помнят что было с двумя "номерами 1" в Феррари когда там был Хэм (даже если дело было в Алонсо);

я что то пропустил?????

[attorney]

Посмотрим, просто рановато он затеял эти разговоры. цену себе что ли набивает. МакЛарен возьмет, Петрова позовет, тот не такой амбициозный, а Хэмильтону места не останется среди 24 пилотов.

Тем временем, закончилась вторая практика, вот такие результаты имеем:
1. Феттель           1.37.688
2. Хэмильтон          +0.166
3. Баттон               +0.247
4. Росберг             +0.255
5. Шумахер            +0.417
6. Масса                +0.819
7. Сутил                +1.047
8. Хайфельд           +1.117
9. Петров               +1.171
10. Уэеббер           +1.639

14. Алонсо             +2.091

Феттель сбросил (или остальные прибавили), разрыв уже не выглядит недосягаемым.
Непонятно за счет каких ресурсов внезапно выстрелили Мерседесы.
Виталька все так же за Ником, опять девятый, но уже отстает на незначительные 0,054 с.
еще картину Виталику портит Сутиль - уж его-то надо обходить в квалификации, потенциально Уэббер все равно выше будет.
Алонсо так и не проснулся.

[attorney]

Виталий Петров: "Нам удалось полностью выполнить намеченную программу в каждой из двух сессий – мы смогли поработать с настройками и вполне довольны этим. А вот скорость, конечно, могла бы быть и немного выше. С другой стороны, у нас не возникло технических проблем, мы можем продолжать работу с максимальной отдачей, и это хорошо. Мягкие шины, как обычно, позволили добиться большой прибавки в скорости, обеспечивая лучшее сцепление с трассой”.

[Speed King]

Виталий Петров: "Нам удалось полностью выполнить намеченную программу в каждой из двух сессий – мы смогли поработать с настройками и вполне довольны этим. А вот скорость, конечно, могла бы быть и немного выше. С другой стороны, у нас не возникло технических проблем, мы можем продолжать работу с максимальной отдачей, и это хорошо. Мягкие шины, как обычно, позволили добиться большой прибавки в скорости, обеспечивая лучшее сцепление с трассой”.

Любитель говорить "МЫ" вместо "Я"...