Технология тоже очень многое говорит.
Вчера смотрел различные отечественные и зарубежные сборки на ю-тубе... очень много косяков допускается людьми, поскольку конвейер всегда в движении за исключением редких и коротких остановок. Люди не успевают сделать все, что зависит от них. Плюс при резке металла остается стружка, которую работники не всегда протирают. от сюда и кажется мне что маленький кусочек стружки остается на поверхности и краска ложится не так, что влечет за собой ржу в неприятных местах кузова авто.