Печать

[Варяг]

масло для нуливика нужно помимо промывки, а на счёт экономии, не очень много переплачиваешь, штатный фильтр стоит не дорого (оригинал 400р) и ходит не меньше 20 т.км.
вообще это на любителя, тогда уж до кучи катализатор вырезать, поставить пламегаситель и обманки кислородников, и прямоточный выхлоп (большую трубу)

И много таких знаешь кто замарачивается помимо промывки, маслом?

[Дима]

из знакомых есть ребята котрые заморачиваються, но там турбированные машины, а если просто нулевик, то только для самоутишения.

[Варяг]

из знакомых есть ребята котрые заморачиваються, но там турбированные машины, а если просто нулевик, то только для самоутишения.

Половина всех работ, самоутешение потому как на Энзо не хватает... абсолютный не показатель...

[Chassis]

Если ставить нулевик так только в штатное место, а раз в 5 тыс, его почистить будет не в лом.

[Варяг]

Если ставить нулевик так только в штатное место, а раз в 5 тыс, его почистить будет не в лом.

+1

[Варяг]

Только вот "пирамидку" надо выбрать, что бы без переходников всё было и влезло под капот.

[алекс ф]

нулевик мощности не придаст ( уже сто раз про это писали в разных журналах ит,д, ) надо дорабатывать движок и выпуск , а та выброшенные деньги и лишний мусор в движке 

[Варяг]

нулевик мощности не придаст ( уже сто раз про это писали в разных журналах ит,д, ) надо дорабатывать движок и выпуск , а та выброшенные деньги и лишний мусор в движке 

Дык верю, что ни кто на смене фильтра и не остоновится)))

Фактор сугубо, затрат и приоритетов, и все мы это прекрасно понимаем...

мне по затратам сугубо экстерьера и немного интерьера, только выходит 100-140 тыров...
Что будет залезь, я под капот... так что пока начинаем с малого...


P.S. естественно затратив это + то что выйдет из под капота, можно было машинку и побольше и побогаче купить... но!

кто то собирает марки...
кто то клеит модельки...
кто то ковыряется в компах...

Безусловно, что если вообще бы всё сам, делал то кайфа было бы больше.
Но всё равно, это как... какая то зависимость, оно есть... но хочется то больше)))

[алекс ф]

ну тады удачи !

[moCEEDusss]

Знакомая зависимость!

[moCEEDusss]

если с пропиткой не заморачиваться,так обмотай впуск марлей! Нафига на фильтор то разоряться! И пусть пыль и песок летят в мотор,пусть дмрв на... Нафиг это масло,разводилово,нам в лом тратить бабло и время! Зато как он будет смотреться под капотом! Да,кстати капот как,снимать или прозразный ставить? Ну чтобы все видели эту "красотищу"??? ИМХО ,ни чего личного!

[Koko]

масло для нуливика нужно помимо промывки, а на счёт экономии, не очень много переплачиваешь, штатный фильтр стоит не дорого (оригинал 400р) и ходит не меньше 20 т.км.
вообще это на любителя, тогда уж до кучи катализатор вырезать, поставить пламегаситель и обманки кислородников, и прямоточный выхлоп (большую трубу)

и пердеть на всю улицу да.

у меня друг на лачетти ставил нулевик себе,катался...потом выбросил нахер и сказал больше ставить не буду...рычит пипец,в салоне слышно и причем рык совершенно беспонтовый....и смысл ставить?гемора больше

Варяг,чем же тебя твоя тачка не устраивает,что ты ее так переделывать хочешь)))

вот не знаю,сначала горел мыслями о тюнинге,а потом посмотрел на свою прошку и понял что ей ничего не надо,все и так на месте...ну только решетку радиатора)))

[Варяг]

я уже писал, про разные увлечения... у каждого свои...

[amilo16]

возвращаясь к этой теме, кто хочет себе нулевик - смотрите К&N Filters - там именно есть для сидов, в коробку.  только реально это выброс денег на ветер. потому как уже говорилось выше  без разточки впуксного коллектора и т.п.  ваш мотор от большего кол-ва воздуха особо мощи не получит. не говорю уже про мусор и т.п.

з.ы. все друзья кто покупал через месяц другой выкидывали нафик и ставили назад сток фильтр 

[AGgarik]

и пердеть на всю улицу да.

у меня друг на лачетти ставил нулевик себе,катался...потом выбросил нахер и сказал больше ставить не буду...рычит пипец,в салоне слышно и причем рык совершенно беспонтовый....и смысл ставить?гемора больше

Варяг,чем же тебя твоя тачка не устраивает,что ты ее так переделывать хочешь)))

вот не знаю,сначала горел мыслями о тюнинге,а потом посмотрел на свою прошку и понял что ей ничего не надо,все и так на месте...ну только решетку радиатора)))

улыбнул - если бы всё нравилось- решётку бы менять не стал.
"пердеть" от нулевика машина не начинает - максимум что появляется "лёгкий свист".

те кто планируют ставить - что думаете по поводу теплоотводящего экрана (термоэкран)?

и в догонку - что у нас снимается с гарантии в случае установки нуливика?