Печать

[cot]

кто нибудь ставил сей дивайс и есть ли какая-то польза от него,в инете нашёл много статей о прибавке мощности в 5-7%
http://www.auto99.ru/?page=11
http://toptest.ru/2007/05/07/filtr_ponizhennogo_soprotivlenija.html

[Chassis]

кто нибудь ставил сей дивайс и есть ли какая-то польза от него,в инете нашёл много статей о прибавке мощности в 5-7%
http://www.auto99.ru/?page=11
http://toptest.ru/2007/05/07/filtr_ponizhennogo_soprotivlenija.html

а под сид есть?

[cot]

кто нибудь ставил сей дивайс и есть ли какая-то польза от него,в инете нашёл много статей о прибавке мощности в 5-7%
http://www.auto99.ru/?page=11
http://toptest.ru/2007/05/07/filtr_ponizhennogo_soprotivlenija.html

а под сид есть?

они универсальные

[Chassis]

они универсальные

Ну если так, то польза есть. Знакомый снимал с сида фильтр, и покатался без него, говорит есть польза. причем в лучшию пользу.

[moCEEDusss]

думаю лучьше поискать нулевик под штатное место в корпус возд.фильта. Ничего колхозить не надо

[cot]

думаю лучьше поискать нулевик под штатное место в корпус возд.фильта. Ничего колхозить не надо

Искал,на наши машинки пока ничего нет,да и с конусом поприкольней смотреться будет.

[moCEEDusss]

ну как он там будет смотреться вопрос конечно спорный,как говориться на вкус и цвет ...  думаю ты в курсе ,что сей девайз пропитываеться спец.маслом,а  чистотой сид под капотом не отличаеться ,из этого следует,что обслуживать ты его будешь намного чаще чем тот который будет в корпусе. А реальная прибавка будет максимум 2% на стоковом моторе. А вот если ты его чипанешь... И то сомневаюсь про 5-7%

[ГАРИК-acab]

ну вот про 2-3% возможно!тока как это сравнить ))) как говорится лошади не приьбавятся)
чиповка лично на мою 2.0 стоит 330 евро. с 143лошадей будет 157+ фильтр .стоит тогда а так нафиг он нужен

[moCEEDusss]

ну вот про 2-3% возможно!тока как это сравнить ))) как говорится лошади не приьбавятся)
чиповка лично на мою 2.0 стоит 330 евро. с 143лошадей будет 157+ фильтр .стоит тогда а так нафиг он нужен

Как сравнить?! Замеряешь на стенде с обычным фильтром и нулевиком,а потом есесьно сравниваешь! Стенд знаю есть на ак.волгина д1 стр1, там и чип делают. Скока стоит незнаю

[eXploit]

а что по деньгам стоит?

[Дима]

за нуливиком следить надо, а то можно мотор загубить, через примерно 5т.км промывать, а то и чаще особенно летом

[eXploit]

у одного знакомого на С4 стоит такой, как я понял за ним он не следит, а прирост в разгоне почувствовал (это с его слов)

[ГАРИК-acab]

за нуливиком следить надо, а то можно мотор загубить, через примерно 5т.км промывать, а то и чаще особенно летом

да и зимой не меньше!

[cot]

за нуливиком следить надо, а то можно мотор загубить, через примерно 5т.км промывать, а то и чаще особенно летом

да и зимой не меньше!

Мне кажеться не так уж и сложно будет помыть его раз в 5-7тыс.км,да и ресурсы у них при правильной эксплуатации огромные(экономия получаеться на штатных фильтрах)вот и думаю мож попробовать поставить.

[Дима]

 масло для нуливика нужно помимо промывки, а на счёт экономии, не очень много переплачиваешь, штатный фильтр стоит не дорого (оригинал 400р) и ходит не меньше 20 т.км.
вообще это на любителя, тогда уж до кучи катализатор вырезать, поставить пламегаситель и обманки кислородников, и прямоточный выхлоп (большую трубу)