Печать

[ROM105]

2 Denchik. Очевидный брак, недорегулировка и т.п., насчет притирки деталей бред полный, у меня с новья передачи четко щелкают как АК-47. Предлагаю получить у ОД где предписано проходить ТО письменный отказ в ремонте, что в машине все нормально, что там все притирается, в общем что-то в этом роде. Затем ремонтируемся в другом месте, где НОРМАЛЬНЫЕ механики, пишем в свою фирму претензию на возмещение, получаем отказ, тогда обираем их через суд плюс моралка. Хотя обычно проблемы начинают решаться на первом этапе, так как письменно работники сервисов свои фантазии связанные с версиями поломок и вариантами по их мнению нормальной работы отдельных узлов автомашин что-то никто излагать обычно не желает. Держись, наши должны победить.

[dobrodeev]

Возможно проблема в этом:
Была такая же проблема на VW. Суть в следующем: От рычага к коробке идут тросики (два: один отвечает за переключение рычага вперед-назад, другой влево-вправо), если второй сбивается в сторону водителя, то в результате мы получаем тугое включение первой, второй и задней скорости. Решается регулировкой.
Так же проблемы в этой области могут быть следующие:
Разболтаны шарнирные соединения этих тросиков.
Брак\кончина самих тросов.
На VW проверить это легко: отключить тросики от коробки (под капотом) и попробовать переключать передачи без них (не рычагом в салоне, а рычагом на коробке), если переключаются легко, то ищем причины из выше перечисленных.
Т.к. у автора темы горе с самого начала, то скорее всего не правильная регулировка этих тросиков.

[Zyvago]

Горе еще в том, что там нет регулировки длины тросов. Либо замена, либо колхоз. Есть одна идея, на майских праздниках посмотрю.

Кстати вариантно устанавливались противовесы, сейчас их вроде уже нет.....

[dobrodeev]

Блокиратор КПП стоит?

[Zyvago]

Нет блокиратора

[dobrodeev]

На сиде могут быть еще такие варианты:
1. Ручка КПП упирается в ограничитель при 1 и 2 передаче.
2. Сцепление прокачать.
3. Левый тросик имеет люфт на входе в пластиковый кожух. (место поиска: под рычагом, в сторону двигателя от рычага 10 см).
4. Правый тросик имеет люфт по длине (растянулся) - соответственно нет четкого попадания в передачу.

[Zyvago]

На сиде могут быть еще такие варианты:
1. Ручка КПП упирается в ограничитель при 1 и 2 передаче.
2. Сцепление прокачать.
3. Левый тросик имеет люфт на входе в пластиковый кожух. (место поиска: под рычагом, в сторону двигателя от рычага 10 см).
4. Правый тросик имеет люфт по длине (растянулся) - соответственно нет четкого попадания в передачу.

По первому пункту смотрел, нет такого.
3 и 4 наиболее вероятны.

[Shaxter]

Народ, чем смазать шарик ручки и остальные пластиковые детали!??

Как тросики меняются!??