Печать

[mishania]

90 модуль тоже можно поставить (теоретически)  , там гемора раз в 6 больше, а именно почти заново придумать, а затем сконструировать заднюю крышку фары + переставить бачок

[Duke]

90 модуль тоже можно поставить (теоретически)  , там гемора раз в 6 больше, а именно почти заново придумать, а затем сконструировать заднюю крышку фары + переставить бачок

Наверно проще сделать новую фару из стеклопластика, чем пытаться изобрести велосипед. Я задумывался над этим вопросом, только в нашей дыре нет поликарбоната для стекла и покупать эпоксидку в флаконах - слишком накладно.

[Student]

Duke ну ты бугай... респект и уважуха

[ВЛАДИМИР]

Умельцев у нас всегда в избытке.Только по трассе ночью от таких установок хоть маску для сварщика одевай! Слепят нещадно.Я понимаю видно хорошо тому,у кого они установлены,а что встречных слепит-по барабану!

[Gorhur]

Да, масштаб работ впечатляет! Есть же умельцы! Поздравляю, молодец!

Теперь, по моему мнению, стоило бы подумать и о том, как отрегулировать фары, чтобы встречных не слепить:-) А то, судя по фото, твоими фарами футбольный стадион можно освещать для матча Премьер-лиги

[MAX F]

Умельцев у нас всегда в избытке.Только по трассе ночью от таких установок хоть маску для сварщика одевай! Слепят нещадно.Я понимаю видно хорошо тому,у кого они установлены,а что встречных слепит-по барабану!

Как раз ксенон с линзой слепить не будет, потому что пучок сфокусированый

[webstudent]

Внешний вид на машине напомнил глуз терминатора, только что не красный )

[Gorhur]

Внешний вид на машине напомнил глуз терминатора, только что не красный )

Кстати, да:-) Стильно:-) Интересно, а если ещё и аэрографию соответствующую сделать на капоте и крыльях?

[Duke]

 У меня абсолютно прагматичный подход к автомобилю. Машина - это средство передвижения прежде всего; средство комфортного и безопасного передвижения, с высоким показателем надежности.
 Правильно настроенный свет, тем более ксенон - это и комфорт и безопасность одновременно. Автомобиль лучше и дальше освещет дорогу и обочину, не слепит встречных водителей. Для линзованного ксенона ослепление происходит на вершине подъема. В остальных случаях все нормально. Если поставить фары слишком высоко, то дорога будет освещена дальше, но хуже, кроме того появляется эффект стробоскопа для встречников - машина моргает на кочках
 Фары менял в рамках планово-предупредительного ремонта. Ресурс галогеновых ламп порядка 300 часов, столько с ближним светом уже наездил. Ставить  лампочки "плюс сколько-то"  - бесполезная трата денег этот же плюс станет минусом, но в ресурсе. Постоянно ремонтировать машину меня не прикалывает. Если а/м между плановыми ТО начинает капризничать, тем более по перечню программы ТО, то это сигнал к тому, что от автомобиля надо избавляться.
 До установки ксенона, при движении во дворе включал ПТФ, иначе ничего не видно перед носом, теперь же от них нету никакого толку - и так все видно. 
 Попытка настроить правую фару в недавнее потепление оказалось бесполезной. Скорее всего слетело крепление одной из металлических рамок, либо дело с корректором. Впрочем и им нужно занятся - диапазон регулировок выбран, пластиковый регулятор вышел из резьбы. Без снятия отремонтировать нельзя. Так что в очередное потепление (сейчас с утра было  - 35) очередное снятие правой фары - делал её первой, видимо накосячил.
 Для тех кто не заметил: к снимкам с освещением дороги была приписка, что фары не настроены. Такое освещение не нравится самому.

Кстати, да:-) Стильно:-) Интересно, а если ещё и аэрографию соответствующую сделать на капоте и крыльях?

 От аэрографии машина ехать быстрее не станет и расход топлива не уменьшится. Тем более на капоте - месте основных сколов после переднего бампера и порогов.

[Бобер]

сейчас задумался - чтобы поменять лампу надо опять снимать прозрачный колпак или ее можно вытащить из под капота?

[Gorhur]

От аэрографии машина ехать быстрее не станет и расход топлива не уменьшится. Тем более на капоте - месте основных сколов после переднего бампера и порогов.

Ну да, это дело понятно:-) Каждому самому решать, украшать машину или нет:-)

[Duke]

сейчас задумался - чтобы поменять лампу надо опять снимать прозрачный колпак или ее можно вытащить из под капота?

Когда буду снимать то доделаю чтобы можно было стандартным способом

[Dоkа]

Наверно проще сделать новую фару из стеклопластика, чем пытаться изобрести велосипед. Я задумывался над этим вопросом, только в нашей дыре нет поликарбоната для стекла и покупать эпоксидку в флаконах - слишком накладно.

а есть ли толковые ссылки по самой технологии работы со стеклопластиком и полимерами?!
очень интересны эти технологии в приложении к доморощенному производству

[Dоkа]

это на фокусе (но на сиде форма фары примерно такая же):

[MAX F]

это на фокусе (но на сиде форма фары примерно такая же):

эта шо - самостоятельная работа????