Печать

Очень полезная и нужная функция, пользуюсь

Хотелось бы, но боюсь поедет сама

Хотелось бы, но боюсь примерзнут колодки

Хотелось бы, но дорого

Не нужен, так как снижается угоностойкость

Не нужен, хватает подогрева сидений

Абсолютно бесполезная вещь

А, что это такое?

[Братишка]

Лучшее противоугонное устройство, это: помятая передняя левая дверь (ну или любая другая деталь). На скорость не влияет, но вот товарный вид потерян и менее интересен этот автомобиль для угонщиков

[mixa]

Лучшее противоугонное устройство, это: помятая передняя левая дверь (ну или любая другая деталь). На скорость не влияет, но вот товарный вид потерян и менее интересен этот автомобиль для угонщиков

На разборку уйдет, как миленький. пусть хоть 2е двери помято.

[Братишка]

В основном угоняют новые авто для перепродажи, а не разборки, т.к. второй вариант менее выгоден и более геморойный....
А по первому варианту штампуется новый ПТС, транзиты и на Кавказ

[Александр82]

Лучшее противоугонное устройство, это: помятая передняя левая дверь (ну или любая другая деталь). На скорость не влияет, но вот товарный вид потерян и менее интересен этот автомобиль для угонщиков

+1000! Угонщикам, не интересны такие авто, т.к. львина доля угонов происходит по заказу на данное авто. Покупатель врятли покадет пальцем на покоцанный пепелац Его во время угона по приметам проще найти, если конечно наша доблестная милиция вообще станет его искать

[Патрон]

 
А у угонщиком мысли: "-угоню не битый, хороший, чистый авто! И ударю ка я его в дверку, плевое дело, зато искать если будут на этот не подумают! А кому надо(новому хозяину) за 30$ покрасит, я ее все равно за 50% отдаю..... "
Ну или наоборот, угоняют с битой дверью, меняют, подкрашивают в том же гараже-отстойнике, и все...
В чем фокус битых дверей? Не пойму, кроме отсутствия эстетики. А в развитых странах вообще запрещено ездить на авто с повреждениями и правильно! (Ну во всяком случае ТО не пройдут!).

[Gintonic]

А в развитых странах вообще запрещено ездить на авто с повреждениями и правильно! (Ну во всяком случае ТО не пройдут!).

+1. А у нас бывают такие развалюхи ездят, что страшно смотреть

[diza]

Разочарую многих, если скажу, что и Шерхан и Старлайн (кроме С-серии) сигнализации с очень слабой защитой радиоканала. Есть специальный брелок - мануфактурник, в который залиты коды от многих систем. Работает он так, как только водитель посылает сигнал от своего брелка, мануфактурник мигнет светодиодом, что подцепил код, после этого он работает также, как и штатный брелок. Стоимость его - около 100-150 т.р.

Вот системы, которые вскрывает мануфактурник:
...

Так и как же тогда защищать свое авто?((

[Andrej_NN]

Так и как же тогда защищать свое авто?((

Устанавливать диалоговую сигнализацию или, управляемую по GSM.
Диалоговые: Сталкер, Pandora, Reef R500, Starline C6-C9
GSM - SOBR 100-130 (в них пользуемся управлением через телефон)

[Братишка]

Устанавливать диалоговую сигнализацию или, управляемую по GSM.
Диалоговые: Сталкер, Pandora, Reef R500, Starline C6-C9
GSM - SOBR 100-130 (в них пользуемся управлением через телефон)

При установке самого дорогого комплекса, дают гарантию от угона не более 3х месяцев.
А по поводу битых, то у них там очень большая система штрафов идет (один бывший знакомый расказывал (угонщиком был, посадили)), если допустим целый авто стоит 1000$? то за поврежденный более 500$ не дадут.

[Гена]

Лучшее противоугонное устройство, это: помятая передняя левая дверь (ну или любая другая деталь). На скорость не влияет, но вот товарный вид потерян и менее интересен этот автомобиль для угонщиков

А еще лучше это НЕЗАМЕТНАЯ маленькая вмятина, например как у меня, от чьей то двери на парковке. 

[Братишка]

Гена НЕЗАМЕТНУЮ могут незаметить   

[Гена]

в том то и фишка, что она незаметная, по жизни удобно ... а если машинку угонят (тьфу, тьфу, тьфу) то распознать мона быстро

[Andrej_NN]

где ее искать потом?? вмятину и машину

[Престиж - Авто]

Устанавливать диалоговую сигнализацию или, управляемую по GSM.
Диалоговые: Сталкер, Pandora, Reef R500, Starline C6-C9
GSM - SOBR 100-130 (в них пользуемся управлением через телефон)

Доброго времени суток.

Андрей, Вы не перечислили еще два бренда, чьи сигнализации являются надежными - это Excellent и Fortress.

С Уважением, Виталий.

[Престиж - Авто]

Так и как же тогда защищать свое авто?((

Доброго времени суток.

Прежде всего стоит отметить, что мы предлагаем подходить к вопросу защиты Вашего автомобиля комплексно и построить настоящий "редут", который состоит из нескольких тесно взаимодействующих между собой противоугонных систем. Конечно, многое в вопросе подбора элементов охранного комплекса зависит от условий эксплуатации автомобиля и пожеланий самого владельца машины. К примеру, если автомобиль оставляется либо днем, либо ночью не на хорошо охраняемой парковке, не исключены посещения массовых бесплатных паркингов (супермаркеты, кинотеатры, рынки/радиорынки и т.п.), то при подобных условиях эксплуатации автомобиля стоит задуматься о том, что охранный комплекс должен в полной мере соответствовать этим условиям эксплуатации автомобиля.
В качестве первого рубежа охраны можно порекомендовать сигнализацию с надежным и устойчивым к электронному взлому кодом. Конечно же, желательно и наличие или реализация обратной связи с автомобилем. Смысл выбора именно криптоустойчивой сигнализации в следующем:
- при наличии выбора (а не секрет, что Ceed довольно распространенная машина) злоумышленник практически наверняка остановит свой выбор на том автомобиле, где ему проще проникнуть в салон машины.
- наличие криптоустойчивого кода в сигнализации позволит много спокойнее оставлять автомобиль на массовых бесплатных парковках и не опасаться, что в отсутствии владельца машину "вскроют" и, как минимум, проверят салон автомобиля на предмет наличия в нем "лишних вещей" (подобные примеры уже, к сожалению, были зафиксированы в клубе).
В качестве второго рубежа охраны можно посоветовать использовать нештатный иммобилайзер. Это может быть система с бесконтактной меткой, система с биометрией (работа по отпечатку пальца владельца), система с контактным ключом Dallas (внешне выглядит как ключ от домофона) или же система, требующая перед началом движения ввода секретного кода посредством одной из штатных кнопок салона. Основными особенностями систем должны являться наличие цифровой блокировки (саму блокировку лучше всего выполнить в подкапотном пространстве и "закрыть" ее электромеханическим замком капота, но про замок капота чуть ниже), очень желательна реализация защиты от насильственного угона (режим AntiHiJack) и наличие сервисного режима (кнопка Valet), чтобы при посещении какого-либо сервисного центра (к примеру, прохождение ТО) Вам не требовалось передавать сторонним лицам все брелоки и метки или же демонстрировать работу той или иной системы.
Чуть выше я упомянул про электромеханический замок капота, теперь же объясню его предназначение и оптимальную схему организации работы: сам электромеханический замок капота предназначен для того, чтобы, как писалось выше, "закрыть" в подкапотном пространстве реализованную блокировку от какой-либо противоугонной системы, а также стоит упомянуть, что в подкапотном пространстве могут быть такие вещи, как штатная проводка, ЭБУ (электронный блок управления), сирена, АКБ и т.п., что тоже очень желательно защитить от прямого доступа со стороны злоумышленников. Сам принцип работы замка капота таков: закрывается он при постановке сигнализации в режим "охрана", а вот откроется он не после снятия сигнализации из режима "охрана", а только после дополнительной авторизации владельца автомобиля, т.е. это может быть считывание метки, отпечатка пальца, контактного ключа Dallas или ввода секретного кодового числа.
В качестве еще одного рубежа охраны можно порекомендовать механический замок на рулевой вал "Гарант".

В любом случае, всегда готов ответить на Ваши вопросы либо в этой теме, либо в ЛС.

С Уважением, Виталий.