Печать

Да, установлен дополнительный (BlackBug, Agent 3, MED или аналоги)

Не установлен, но планирую

Нет и не буду, хватает штатного

А, что это такое?

[BLO]

мудро! только датчик в сиде неразборный и герметично запаян...

   Я пока под капотом еще много не лазил, морозы знаете ли не располагают к этому. Рекомендацию давал общего характера из опыта эксплуатации предыдущего авто. А что во всех СИДовских датчиках разъемы расположены в корпусе датчика? Опять же решение остается за владельцем.

Как-же Вам будет "благодарен" следующий владелец вашего а/м, при замена датчиков

   Перед продажей можете вернуть все как было. А при продаже машины с СИГОЙ Вы будущему владельцу разве про секретки не расказываете??? 

[remun]

Т.е. ЭБУ+СМАРТРа+чип, вся эта связка подмотана к новому ЭБУ.
"Паук"-это не просто новый ЭБУ! Это связка (ЭБУ+СМАРТРа+чип) с жгутом проводов, на которых есть несколько разъемов под следующие датчики и устройства:
бензонасос (если заблокирован, то канистра), ДКПВ, ДПРВ, дроссельная заслонка, катушки (если заблокированы, свой блок), форсунки, питание на АКБ (зажимы-крокодилы). Новый ЭБУ переключится в аварийный режим, так как половины датчиков не видит, будет пыхтеть и пердеть, но поедет своим ходом... Ну, а про замок зажигания вы и сами знаете - высверливается аккумуляторной дрелью и сверлом с "победитовым" наконечником...

Ну и каким, интересно, макаром тогда поможет доп. иммо? 
У мя у самого Трахтфайдер угнали. Сделали проще - стянули ключи
С тех пор никогда не ношу на одной связке ключ зажигания и ключ Гаранта.   
А все эти доп. сиги и иммы для корейцеф не есть гут - был печальный личный опыт

[Andrej_NN]

Ну и каким, интересно, макаром тогда поможет доп. иммо? 
У мя у самого Трахтфайдер угнали. Сделали проще - стянули ключи
С тех пор никогда не ношу на одной связке ключ зажигания и ключ Гаранта.  
А все эти доп. сиги и иммы для корейцеф не есть гут - был печальный личный опыт

Надо ставить иммо вместе с замками капота, а управление замками делать от иммобилайзера... Понятное дело, что отдельно иммобилайзер и блокировки искать никто не станет

[remun]

Надо ставить иммо вместе с замками капота, а управление замками делать от иммобилайзера... Понятное дело, что отдельно иммобилайзер и блокировки искать никто не станет

А сколько это денег? кмк, КАСКА дешефше буит 
И гемора (в плане Гарнтии) меньше. 

[Andrej_NN]

А сколько это денег? кмк, КАСКА дешефше буит 
И гемора (в плане Гарнтии) меньше. 

КАСКА - не панацея. Интересно одно - кто пишет такие заявы, что каско - лучшая сигналка, делает это до случая первой выплаты, потом смысл высказываний резко меняется.
Сколько денег? Смотря, что хотите!

[remun]

Был Великолепный результат по КАСКе, когда Патфайндер "ушли". СК сработала быстро, честно и оперативно. Поэтому Нового Пата там же застраховали, несмотря на более высокий тариф. СК назовову если попросите.

А корейцев я не страхую из принципа 

[remun]

Сколько денег? Смотря, что хотите!

Ну по твоей рекомендации:
Электро-механический замок капота (с автономным питанием ,разумеется) и подшитый к нему доп. иммо.
Я думаю, разумно будет еще сигу с обратной связью тогда вкрячить, чтобы все эти дела контролировать. Палёных кошек не передлагать, разумеется 

Ну и без адресов-паролей-явок можно, т.к. просто интересует цена.

[Andrej_NN]

Электро-механический замок капота (с автономным питанием ,разумеется) и подшитый к нему доп. иммо.
Я думаю, разумно будет еще сигу с обратной связью тогда вкрячить, чтобы все эти дела контролировать. Палёных кошек не передлагать, разумеется 
Ну и без адресов-паролей-явок можно, т.к. просто интересует цена.

электромеханический замок капота с автономным питанием - ерунда полная. С автономным питанием не бывает, если только кто-то специально ставит, но это - колхоз. Если посадят аккумулятор, то замок все равно не откроется. Если посадишь аккумулятор в лесу, то автомобиль все равно не заведешь...

электромеханический замок капота + иммобилайзер.
если ставить один замок, то надо усиливать трос медной трубкой. Замок Defen с установкой - 4400. BlackBug72 с установкой - 14000, Agent3 - 13500.

[kolhoznik]

надо усиливать трос медной трубкой

необязательно конечно, ибо зависит от места установки чупа-чупса и запорного ригеля замка.

[Andrej_NN]

необязательно конечно, ибо зависит от места установки чупа-чупса и запорного ригеля замка.

чупа-чупс тут не причем. трос засовывается в медную трубку, если замок стоит по центру, иначе он через решетку радиатора открывается. Если сбоку стоит один замок - то опять же толку нет - отгибается с другой стороны

[Александр Дмитровский]

не слишком ли много электроники?

[Andrej_NN]

не слишком ли много электроники?

Мое мнение - электромеханический замок капота и иммобилайзер - вещь необходимая. В сиде штатной электроники еще больше 

[remun]

Мое мнение - электромеханический замок капота и иммобилайзер - вещь необходимая. В сиде штатной электроники еще больше 

За штуку баксоф - нуигона... сиды не угоняют - их крадут (посредством кражи ключей)

[Andrej_NN]

За штуку баксоф - нуигона... сиды не угоняют - их крадут (посредством кражи ключей)

можно украсть ключи, но карточку сложнее. А без нее замок не открыть (если реле стоит)

[Антоха85]

Доп. иммо вещь хорошая, но только с механическим замком капота. Электро-механический лажа, аккум сядет и всё, вызывай проффи, сам не откроеш, если токо ломом. И метку носить надо отдельно, а не с ключами, чтобы не выкрали. А угоняют у нас разные авто. Не одна защита не спасает от угона, ни спутниковая ни подземный гараж охраняемый. Если ваше авто наметили то обязательно увидуть. Причем способов множество от банальной кражи ключей до выбрасывания из машины. А нормальный охранный комплекс предназначен для того, чтобы угонщику потребовалось больше времени на его обезвреживание.
По мне обычная пищалка сигналка вообще ни о чём, нужна как центральный замок. Если есть штатный замок, зачем ставить другой, особенно у диллера? А тем кто скажет что там есть датчик удара отвечу, большинство людей отключают пищалку, чтоб ночью не раздрожало, оставляют только световую сигнализацию. И смысл вы поставили - деньги на ветер.
В защиту доп. иммо скажу что его намного труднее обезвредить, так как нужен доступ в подкапотное пространство. Если стоит замок капота то еще тяжелее. Вывод: я себе буду ставить ББ 72W, замок капота, блокировку руля.