Вопросы эксплуатации > Тюнинг
СИД в спортивном обвесе
Художник:
Насчёт ненравится первый отзыв такой, все кто видит 8[ в неописуемом восторге, неужеле КИА, неможет быть, какая прелесть и в таком духе. Но каждому своё, мужик с двойным подбородком, это забавно, у меня Сид с женщиной ассоциируется, молоденькой, красивенькой, юркой и заряженной на приятные сюрпризы...
TII:
--- Цитата: Художник от Июль 27, 2007, 13:59:41 pm ---
Насчёт ненравится первый отзыв такой, все кто видит 8[ в неописуемом восторге, неужеле КИА, неможет быть, какая прелесть и в таком духе. Но каждому своё, мужик с двойным подбородком, это забавно, у меня Сид с женщиной ассоциируется, молоденькой, красивенькой, юркой и заряженной на приятные сюрпризы...
--- End quote ---
ассоциируется не сид, естественно, а обвес
Художник:
Машинку народ без обвеса невидел, во всяком случае мою. На сервис когда загонял, дилер КИА-Кавказ, все менеджеры высыпали на улицу, кружили и цокали языками, вопросов гору задовали, понравилась безумно.
В шоке был только один по кузовному ремонту, сокрушался, что машинки только-только пошли, а на них уже обвес напузырили... Но на внешность это мнение невлияет.
Щас если получится ещё для полной картины пару фот скину, если же нет, то в профиль засуну...
Arg:
--- Цитата: Художник от Июль 26, 2007, 14:43:55 pm ---руль подстать подвеске (очень ей подходит) острый и лёгкий, без люфтов и мёртвых зон, удобно вести одной рукой.
--- End quote ---
Без люфта??? Такого быть не может :)
По правилам люфт быть должен, неольшой, но должен
Художник:
--- Цитата: Arg от Июль 27, 2007, 16:25:43 pm ---
--- Цитата: Художник от Июль 26, 2007, 14:43:55 pm ---руль подстать подвеске (очень ей подходит) острый и лёгкий, без люфтов и мёртвых зон, удобно вести одной рукой.
--- End quote ---
Без люфта??? Такого быть не может :)
По правилам люфт быть должен, неольшой, но должен
--- End quote ---
Я прям в замешательстве, может быть крохотный есть, но настолько незначительный, что острота руля его перекрывает...
Вообще руль очень лёгкий, даже непривычно наместе вращать, при наборе скорости тяжелеет и от этого становится ещё острей - манёвры совершать одно удовольситвие, машинка ныряет в свободные карманы пробок легко и непринуждённо.
Сид с каждым днём нравится всё больше и больше, похоже корейцы взбодрят и без того запыжованный С класс...
Удачного выбора если кто-то ещё неопределился !
Навигация
Go to full version