Содержание
Гамма двигателей представлена тремя бензиновыми моделями с рабочим объемом 1.4, 1.6 и 2 литра, а также двумя дизельными: 1.6 и 2 литра. Предлагаю подробнее рассмотреть каждый из них:
Бензин 1.4 и 1.6 (Gamma)
Мы рассмотрим эти двигатели в паре, тк их различает только рабочий объем и ВСХ (внешняя скоростная характеристика). Силовой агрегат представляет собой рядную четверку с двумя распредвалами, расположенными над головкой блока цилиндров (DOHC). Также хочется отметить, что на двигателях работает система постоянно изменяемых фаз газораспределения CVVT. Из несомненных плюсов можно выделить следующие моменты:
Двигатель является совершенно новой разработкой, а именно:
- Модернизированный кривошипно-шатунный механизм.
- Алюминиевый блок цилиндров.
- Снижены масса и трение.
- Оптимизированный впускной и выпускной коллекторы.
- Низкий расход топлива и выброс СО2.
| Характеристики бензинового двигателя 1.4 | Характеристики бензинового двигателя 1.6 |
|---|---|
 |  |
Бензин 2.0л (Beta)
Этот двигатель завоевал доверие своей неприхотливостью к качеству топлива, простоте и надежности конструкции, проверенной временем. Здесь применена та же компоновка, что и на двигателях серии Гамма- 4 цилиндра в ряд и 16 клапанов (2 распредвала) с системой постоянно изменяемых фаз газораспределения CVVT. Плюсами этого силового агрегата являются:
- Низкий уровень шума.
- Измененная форма поршня, графитовое покрытие.
- Оптимизированный объемный резонатор.
| Характеристики бензинового двигателя 2.0 |
|---|
 |
Дизель 1.6л.(U-V.G.T)
Дизельный двигатель является новейшей разработкой концерна Киа и оснащен передовой системой впрыска топлива Common Rail второго поколения. Неоспоримое преимущество такой системы состоит в возможности индивидуального управления опережением впрыска и количеством впрыскиваемого топлива для каждого цилиндра, что позволяет снизить расход топлива, шумность и повысить динамику разгона и эластичность двигателя. Резюмируя плюсы данного агрегата, мы имеем:
- Второе поколение системы впрыска топлива Bosch Сommon Rail (давление 1,600 бар)
- 32-битный Электронный Блок Управления двигателем (ЭБУ)
- Электронный контроль клапана EGR и охлаждения.
- Пологая кривая крутящего момента на больших оборотах двигателя.
- Прекрасная топливная эффективность и малый выброс СО2
| Характеристики дизельного двигателя 1.6 |
|---|
 |
Дизель 2.0л.(D-V.G.T)
Двухлитровый дизель также оснащен системой впрыска топлива Common Rail второго поколения (рабочее давление 1,600 бар). Одно из немногих отличий двухлитрового дизеля от его младшего брата-это наличие одного распредвала, расположенного над головкой блока цилиндров (SOHC). Плюсы заключаются в следующем:
- Второе поколение системы впрыска топлива Bosch Сommon Rail (давление 1,600 бар)
- 32-битный Электронный Блок Управления двигателем (ЭБУ)
- Электронный контроль клапана EGR и охлаждения.
- Система контроля потока впускного воздуха.
| Характеристики дизельного двигателя 2.0 |
|---|
 |
Расположение номера двигателя
Красным цветом обозначен расположение номера двигателя kia cee'd.
Двигатель 1.6 бензин. Красным обведен номер двигателя. Съемка от левой фары.
Расшифровка номера двигателя
1. Тип топлива
- G : Бензин
- D : Дизель
2. Тип двигателя
- 4 : 4 тактный 4 цилиндровый
- 6 : 4 тактный 6 цилиндровый
3 - 4. Тип двигателя, отсортированный по мощности
- FA : γ двигатель, 1396cc (Бензин)
- FB : U двигатель, 1582cc (Дизель)
- FC : γ двигатель, 1592cc (Бензин)
- GC : β двигатель, 1975cc (Бензин)
- EA : D двигатель, 1991cc (Дизель)
5. Год производства
- 4 : 2004, 5 : 2005, 6 : 2006, 7 : 2007
6. Номер двигателя по порядку
- 000001 ~ 999999
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какое масло льют с завода в автомобили KIA?
Для бензиновых двигателей: Shell 5W-30 или HK GLF 5W-20
Для дизельных двигателей: HK LS 5W-30 или HK SD5W-30
Сколько остается литров бензина в баке когда загорается на панели красная лампочка?
Как только комп покажет, что проехать осталось меньше 50 км, т.е. будут мигать черточки – смело можно оплачивать 45 литров, на самом деле в баке останется ещё литров 6-8. Проехать, естественно можно больше 50 км. Видимо этот резерв (литра 2) рассчитан на непредвиденное. Опытным путем убедился.
Однако, принимая во внимание, что бензонасос погружной и охлаждается за счет находящегося в баке бензина, ездить «на лампочке» постоянно - крайне нежелательно, особенно в жару.
Подскажите, какой у нас масляный фильтр?
Для KIA CEED и KIA CEED FL (2007-2011) дорестайл и рестайл
- Для бензинового двигателя 1.4, 1.6 литра: масляный фильтр двигателя - №26300-35503, а также 26300-35501 и 26300-35502;
- Для дизельного двигателя 1.6 литра: масляный фильтр двигателя - № 263202A500, а также 26320-2A002 и 26320-2A001;
- Для дизельного двигателя 2.0 литра: масляный фильтр двигателя - №2632027401 и 2632027400.
Для KIA CEED 2012 второй генерации
- Для бензинового двигателя 1.4, 1.6 литра: масляный фильтр двигателя - №26300-35530
Иногда не включается задняя скорость на механической коробке
При отпускания сцепления вместо того чтобы ехать, слышен харрактерный визг из коробки - это проблема в «недовключения»
Так происходит из-за того, что задняя передача не имеет синхронизатора валов.
Найдены следующие выходы из положения:
- включать заднюю передачу после полной остановки автомобиля, если передача не включилась перевести ручку КПП в положение «нейтраль» и выждав около 3х секунд повторить включение передачи.
- включить заднюю скорость как обычно и затем очень плавно подвести сцепление к моменту где «обычно схватывает» и подталкивать без усилия рычаг коробки дальше. Должны почувствовать как передача довключилась.
- когда ручку КПП поднимаешь вверх, в конце нужно применять некоторое усилие. Можно даже почуствовать, включилась скорость или нет - при правильном включении чуствуется такой щелчок (зацепление шестерней). Если его нет, рычаг немного назад и опять вверх.
Какое давление топлива качает бензонасос на бензиновом двигателе 1,6л?
338-348kpa (3.45-3.55kgf/cm2)(49.0-50.5psi)
Какую жидкость заливать в АКПП?
Трансмисcионное масло, удовлетворяющее спецификации SPIII, следующих производителей: Mitsubishi (Diamond, DiaQueen), BP Autran, Chevron, Ravenol.
Какие свечи на наших движках? И как их менять?
- Для бензина 1.4, 1.6 литра: NGK ZFR5F-11. Диаметр резьбы 14мм, шаг резьбы 1.25. С 2009 года на двигателях 1.6л (G4FC) может быть установлена изменённая головка блока! На ней используются свечи с длинной юбки 26.5 и диаметром 12мм - NGK LZKR6B.
- Для бензина 2.0 литра: NGK BKR5E-11 (1881411051).
Процедура замены для бензина: снимаете верхнюю крышку,там на каждой свечки катушка, на каждой катушке болтик(10),откручиваете все 4 болта и одновременно вынимаете 4 катушки.
Есть ли на двигателях гидрокомпенсаторы?
Гидокомпенсаторы стоят только на дизельных двигателях объемом 1.6 и 2.0 литра.
Как производится регулировка клапанов на бензиновых двигателях и когда?
Регулировка клапанов производится по необходимости, после проверки, на пробеге 75000км и 150000км. На 1.4 и 1.6 литра - стаканчиками, на 2.0 - шайбами.