kia cee'd клуб
"Встреча одноклубников". Автор rkoc
  Все о новом Киа Сид 2012  

Лучшее из лучшего

Лучшее на форуме




Перепрошивка при помощи компьютера (восстановление "кирпича") штатной мультимедиа для kia ceed ed

Инструкция по восстановлению "кирпича".

В случае, если произошел сбой в работе устройства, слетела прошивка и устройство не заходит в bootloader, следует произвести следующие действия:

1.    Разобрать устройство, открутив по три винта слева и справа устройства (возле передней панели).
2.    Найти контакты, указанные на фото:


3.   Припаять USB шнур как указано на фото.

Последовательность проводов по фото слева направо - красный/белый/зеленый/черный.

4.   Скачать драйвера для устройства https://yadi.sk/d/9uMFfgjubEmew.
5.   Подключить припаянный шнур к компьютеру. Включить устройство и в открывшемся окне поиска драйвера указать путь к скачанной папке с драйверами, выбрав папку в соответствии с установленной операционной системой.
6.   Скачать прошивальщик https://yadi.sk/d/pswJRMs-bEnJT и запустить файл RKBatchTool.


7.     При правильно установленных драйверах в окне прошивальщика зеленым цветом отобразится подключенное устройство 1.


8.   Указать путь к прошивке в прошивальщике (кнопка с троеточием в правом верхнем углу, отмечено красным на фото выше).  
         Программа произведет загрузку и тестирование образа прошивки.
9.   Запустить процесс прошивки устройства (кнопка «обновить»).
10. Дождаться окончания прошивки.

Процесс подключения и пере…


Читать на форуме





Ламинат в багажник.

Сразу отвечаю на вопрос, в чем смысл ламината в багажнике - практического смысла нет. Цель - попытка достижения гармонии цветов и текстур)) Н

Совершенно случайно позавчера увидел у пузотерки с драйва ламинат. С компрессором выглядит зачетно, конечно. Так же совершенно случайно в строительном магазине увидел ламинат почти в цвет машины) Купил 4 шутки, за пятой пришлось заезжать дополнительно — не хватило. И лист фанеры 6мм. Бонусом взял лобзик в прокат, купил шкурку, саморезы и заглушки на них.
Хотел еще посмотреть карпет, но не успел. В планах обновить обшивку багажника. И лампочку другого спектра


Читать на форуме





Сидклуб в Мире :) или путешествие клубной визитки.

Многие из нас путешествуют по миру, возможно ездят в отпуска или в командировку :)  В своих путешествиях, мы посещаем достопримечательности и делаем фотографии. Сей факт не мог пройти мимо и навел на интересную идею, которую предлагаю одноклубникам.

С сегодняшнего дня запускаем бессрочную акцию 
Сидклуб в Мире :) или путешествие клубной визитки.

Суть акции - в поездку взять кусочек обычной или плотной бумаги на котором будет напечатана визитка клуба, и сфотографировать визитку на фоне  достопримечательности или просто интересного места которую вы посещаете. Получившуюся фотографию  выкладываем в данной теме, и пишем место где была сделана фотография :)
Как результат - при просмотре темы наблюдаем как путешествует наша клубная визитка по странам и континентам :)

Визитку можно распечатать из файла в аттаче, Готовые визитки спрашивайте у администрации на встречах =)


Читать на форуме





KIA Soul Ev - Гости из будущего [тест-драйв]



    На днях ко мне приехал друг, который живёт в Швейцарии (Берн) уже 10 лет. Он выглядел на тридцатник в свои 42. Да он ведёт более менее правильный образ жизни и посещает фитнес. Ничего экстраординарного. После наших бесед и обсуждений пришли к выводу, что виновник этого "дистиллированный воздух". Вот тут я и задумался а что делаем мы и наша страна чтобы дышать также как мои друг?
Свернуть заводы мы не можем, уничтожить весь ржавый автопром, который ещё исправно бегал по дорогам СССР, тоже боюсь не в нашей компетенции. А вот пересесть на автомобили с соответствием высоким эконормам, а ещё лучше на электромобили -  это в наших силах.

И буквально на днях я лично стал пилотом электрокара. Пусть на какой-то промежуток времени, но мне хватило прочувствовать всю специфику. Теперь более подробно…

Kia предоставило на обзор свою очередную прогрессивную новинку soul ev -  (сокращение расшифровывается, как electric vehicle). Это не гибрид, это полноценный электромобиль и в этом его прелесть.  Внешне отличия от  обычного Soul`а  в дизайне коснулись решётки радиатора - она стала сплошной и за ней спрятались разъёмы для нескольких типов зарядных устроиств. От стандартной электросети соул заряжается за 5 с половиной часов, а от станции быстрой зарядки - всего 30 мин. Как раз хватит времени на чашечку кофе с круассаном на заправке :). Производитель заявляет дистанцию в  215 км между зарядками, но также как и срок работы мобильника зависит от условий приёма сигнала - тут максимальный пробег …


Читать на форуме





Привет Ceed Club, я новичок! Осень 2014 :)



Началась осень!  :'( ))))) Добро пожаловать, новички!     ;)


Читать на форуме





Подсветка в отражатель

Продолжение этой темы http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,51239.0.html
Дошли руки для модернизации подсветки двери. Плата и схема были переработаны и написано новая программа для микроконтроллера (МК) ATTINY85. Светодиоды использовал  марки 2835 холодного свечения. Заразы очень яркие если смотреть на них без рассеивателя. Несколько раз ловил зайчиков ))).  Заказывал их тут http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-diode-led-2835-smd-leds23-25lm-lamps-0-2w-beads-for-led-light-string/1415413613.html.
Боковая подсветка работает в следующем режиме медленное гошение и медленное зажигание светодиодов, затем поочередно загорается то внешний обод отражателя , то внутренний. Затем просто горит. И так по кругу.  При открытии двери загорается нижняя подсветка с логотипом и боковая. Нижняя горит примерно 2 мин 10 сек и гаснет. По истечении еще 2 мин и 10 сек гаснет и боковая. Сделано это для того что бы не сел аккумулятор при случайно оставленной открытой двери (на природе , в сервисе и т.д). При закрытии двери МК уходит в глубокий сон и потребляет ток около 3.5мА. Если дверь не закрыть то потребление тока около 7мА. Светодиоды запаяны в линейки по 4 шт без токоограничительных резисторов. Плата для светодиодов изготовлена на гибкой подложке. Клеится к обшивки через тонкий двухсторонний скотч. Вместо ATTINY85 можно использовать ATTINY25 но тогда нужно немного подправить программу. Плата основная клеится на обшивку на двухсторонний скотч.
Магниты можно использовать  неодимовые. И несколько фоток.

В низу в файле bokovoi attiny85 shim.zip исходник…


Читать на форуме





Спортаж фейслифт. Эволюционная ступень развития. [тест драйв]



На днях довелось потестить обновленный кроссовер от компании KIA.

Только внимательно присмотревшись, смог отличить две версии автомобиля. Внешне новинку выдают иная решетка радиатора, антенна-плавник и задняя диодная оптика. Естественно присутствуют и другие менее важные (по крайней мере дня меня) различия в виде новых цветов кузова и дизайна дисков. Кому интересно, тот может глянуть полный перечень доработок в презентации ( http://file.sampo.ru/3535n7/ ).
Прыгаем внутрь. Первым делом бросается в глаза новый щиток приборов, напоминающий дизайном щитки последних моделей Ауди. 2 колодца овальной формы и по середине бортовой компьютер, пользоваться которым увы не очень удобно. Его кнопки расположились не на руле и даже не на подрулевом переключателе а на кромке щитка приборов. Теперь о хорошем, а именно о лобовом стекле. То что оно стало поглощать больше шума это хорошо, но ещё лучше его формы - обзорность стала более эффективной  из-за уменьшенных стоек.
Посадка в авто вертикальная (не лежачая) что настраивает на размеренный стиль вождения, хотя прыти Спортажу не занимать. Сразу сделаю сноску, что мне достался дизель 184л.с. ТТХ двухлитровой бензинки скромнее, но тут у нас обновка - вместо серии тетта2 автомобиль агрегатируется новым ДВС серии ню. Он достопримечателен тем, что сохраняя характеристики прежнего мотора он ещё и сбросил лишние 15 кг и стал меньше в габаритах. Благодаря этому удалось расположить род капотом 6 ст МКПП. Напомню, что снижение габаритов и рабочего объема двигате…


Читать на форуме





Погоняем? kia ceed vs kia ceed и не только, ориентировочно 21 - 22 июня

Вообщем хочется погонять чуть чуть))
Т.к. тут многие хвалят пауки, чип и тп и тд. предлгаю собраться и проверить, реально ли прибавляет выхлоп лс  :)

место и время обсуждаемо.


Фото и видео с тусовки: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,58806.msg2369608.html#msg2369608


Читать на форуме





Еще один тест драйв Киа pro ceed GT

Вчера катался на pro_CEED GT.
Вот если его сравнивать не с другими заряженными машинами, а с обычным сидом - тут ситуация куда лучше :)
Мотор приятный, этакое развитие обычного - просто сел и поехал :) И он едет, нет идиотских тупняков, знай ручку дергай. Кресла мне очень понравились, хочу себе такие, так что если кто расколотить CEED GT(не проху) - пишите :) И ощущение, что регулировки по длине отличаются от штатных, потому что мне с моими 192 удалось расположиться куда удобнее. Для города машина достаточно удобна - несмотря на то, что механика. На 2-3 передаче можно спокойно ездить как на автомате - и в потоке нормально, и при необходимости обгона без проблем. Т.к. уже отвык от механики, на светофорах бывало забывался :)
А вот тормоза и правда туповаты. Не так страшно, как кажется с первого взгляда, машину и с 140 останавливают вполне сносно, но насиловать их я бы не стал, т.к. есть подозрение что пропадут после пары торможений в пол. В общем для городской езды пойдет, все равно по пробкам особо не разгонишься, а вот на треке делать нечего.
Ну и главная хитрость КИА, чтобы дать цену ниже конкурентов - комплектация. В прохе нет климата, простейшая магнитола и т.д. Примерно соответствует комплектации "люкс". Кстати, приборка отличается от обычной, есть специальный режим, где показываются обороты и че-то там еще про турбину - особенно не вглядывался, интересовало другое :) Но выглядит клево. И еще черный потолок, причем не только потолок, а и прочие элементы его тоже - плафоны, очечник и т.д. Смотриться достаточно уютно.
Чуть лучше комплектац…


Читать на форуме





Отзыв о тест драйве kia pro ceed GT

Вчера брал на ТД красную проху ГТ на Сосне.
Собственно что могу сказать про авто.. Хот-хэтч - отнюдь. Хотя начнем по порядку.
Первое впечатление - посадка. Очень удобное сиденье в шоуруме превращается в настоящую проблему в настройке правильно и удобной посадки за рулем. То есть посадки они есть.. Но они разные) правильная и удобная. (Вспоминаем про правильное положение рук, изгиб локтей и пр.) Настройки очень своеобразны (огромная регулировка сидения по длине и короткая руля, при отсутствии регулировки педалей). Но это после сид1фл. Где посадка просто ближе к моему телосложению.
Далее. Зеркала (извините, на сид2про не катался) к сожалению сделаны не как у Серато Коуп (мерседес стиль). Руль тонкий. Рукоять КПП мелкая и выскальзывает при быстрых переключениях. Ходы рычага КПП огромны. Как и у обычной ПРОхи.

Ладно. Привыкли. Трогаемся. Какое же легкое и изумительное сцепление! Да надо привыкать. Но тот, кто ездил на хот-хэтчах плохого не скажет. Разгон с низов уверенный. Не дизельный, но даунсайзинговотурбовый (хотя у сид ГТ твинскролл, притом как я понял отнюдь не низкого давления). До 5000 об в мин разгон ровный приятный. После ожидаешь взрыв. Но его нет. Звук даже не меняется. Кстати, о звуке двигателя. Он ужасен. Может для каждого дня и нормальный (разве что шумноват), то для заряженной версии он просто скучный. После отключения кондиционера, справедливости ради, машина все же поехала интереснее и на 5ти т об в мин появился некий аналог подхвата.. Но хот-хэтч это не только разгон. Это еще и поведение на дороге. Так вот тормоза после моего…


Читать на форуме





Привет сидоводам или история покупки Ceed JD универсал.

ПРЕДУПРЕЖДАЮ! МНОГО БУКВ! 8
Доброго времени суток, уважаемые теперь уже одноклубники! Влился в ряды владельцев Сида совсем недавно, а именно 26 мая 2014г.
До вступления в клуб состоял по принадлежности своих автомобилей в 2-х клубах: один по Шкоде (была Октавия), другой по Вольво (была XC 60).
На Сида пересел с Вольво (смотри модель выше) и , как кому и не покажется странным, доволен. Да, машины абсолютно из разной среды и разного класса, так сказать, сословья, и что?
Моя история.
Пару лет назад, когда жена ушла в декретый отпуск, было принято решение о продаже 2-х машин, моей и ее (Октавия и Хендай Гетс) и покупке машины побольше. так как в семье ожидалось прибавление. Сами понимаете, что также машина должна быть МАКСИМАЛЬНО безопасной в плане перевозки ценного груза, а именно ребенка.
Помотавшись по салонам более месяца, был подобран, как тогда казалось, идеальный вариант для семьи - подержанная Вольво XC 60 (2010 год выпуска) с правдоподобным пробегом на момент покупки (декабрь 2012 г) 79000 км. Покупалась она у дилера до меня был один хозяин, сам я тоже покупал ее в салоне, куда она прежде была сдана владельцем по трейд-ин.
Не скрою, тогда было немного "лишних" денег и хотелось не просто машину, а машину, как говорится "с понтом", чтоб все обмерли включая знакомых и коллег по работе.
Да, небольшой фурор я произвел, не более того, сам же от машины просто тащился. И кожа, и ксенон, и даже стальной обвес поставил...
В сервис загнал сразу после покупки, чтобы провести ТО. Не углубляясь в подробности, ТО обошлось мне тогд…


Читать на форуме





Первый отзыв о KIA CEE´D GT

КТО УЖО,  поглядел ГТ живьем? как вам? :) когда тест-драйвы пойдут?

Оценил сегодня "заряженного" сида... белое купэ... ну что сказать... как бы это странно не звучало, но не более чем имиджевый шаг. Не знаю что там случилось у Словак, но сборка откровенно халатная, я разочарован. Может конечно это такой экземпляр попался, пилотный... Столько косяков собранных в одном автомобиле я еще не встречал. Не удивлюсь если будущий владелец будет звонить с претензией, мол я купил этот автомобиль за миллион рублей и что я получил?! Огрехи покраски, зазоры дверей, пластиковые накладки порогов отдельная тема... Умудрились даже организовать подтеки и капли краски на крышке бензобака! Пожалуй единственное что порадовало - так это приборная панель, смотрится очень интересно и здоровски! Сиденья с боковой поддержкой хороши. Да, едет не плохо, но в сравнении со Спортейджем 2.0 дизелем - не впечатлил. Всегда относился положительно к марке, но тут прям раздосадовали.
P.S. Через некоторое время еще раз посмотрю/пощупаю/покатаю, может мое первое мнение будет ошибочным?..


Читать на форуме





Князь - или в грязь? Оцениваем рыночные перспективы Kia cee`d GT

Первый горячий хэтчбек корейской марки разгоняется медленнее большинства конкурентов, бензина "выпивает" больше всех - но наверняка будет пользоваться определенной популярностью среди российских покупателей. Какими же достоинствами cee`d GT искупит вялую динамику и большой расход топлива?
 
Как только производитель объявляет цены новой для российского рынка машины - АвтоВести пытаются прикинуть, насколько адекватны эти цены и как выглядит новинка на фоне уже присутствующих на рынке конкурентов. Совсем недавно компания Kia рассекретила цены на свой первый горячий хэтчбек. Точнее - сразу на два: трехдверный cee`d GT и пятидверный pro_cee`d GT. Кроме количества дверей эти две машины отличаются только ценой: 949 000 рублей и 1 059 000 рублей соответственно. Все остальное - одно на двоих: турбомотор объемом 1,6 литра и мощностью 204 л.с. и безальтернативная 6-ступенчатая механическая КПП. Комплектация также одна-единственная: либо покупай машину в "полном фарше", либо не покупай вообще. Но какие есть альтернативы?
 
До первого тест-драйва трудно судить, насколько хорошо сделали свою работу инженеры Kia, - а вот маркетологам корейской компании можно отдать должное уже сегодня. Если очертить выбранную ими рыночную нишу, взяв за основу цену автомобиля, его размеры и мощность мотора, то выяснится более чем приятный для корейцев факт: к настоящему моменту в этой нише не осталось ни одного горячего хэтчбека.
 
Причина проста: хэтчбеки класса С постепенно становятся все больше, мощнее и дороже – а хэтчбеки класса В еще не доросли до "пороговых" вел…


Читать на форуме





Поможем одноклубникам

Всем привет!
Несколько дней думал как об этом написать и вот решил.Заранее извиняюсь за стиль написания,не писатель,увы.

На недавно прошедшем клубном мероприятии,среди многих приехавших на него новичков,были и эти молодые люди.
Зовут их Дима и Наташа. Ребята приехали фактически в самом начале и долгое время сидели в машине,наблюдая за нашей клубной движухой.
Пришлось даже идти знакомиться лично и приглашать к общему столу.На тот момент я ничего не знал о них того,о чем решил здесь написать.
Я думал ,что они стесняются,как обычно это бывает с новичками.Но это оказалось не так.
Ближе к вечеру ,после того как основная масса народа разъехалась, Дима с Наташей вместе с малышом на руках вышли пообщаться.
Оказалось , они стеснялись и переживали по другому поводу.
В силу трагических обстоятельств Наташа не ходит-она инвалид-колясочник.И как мы все на это отреагируем,они не знали,поэтому сильно волновались.
Мы пообщались какое-то время и потом просто разъехались.
На следующий день я встретился с Димой. Поговорили, о том о сём,и из-за своей любознательности я задал пару нескромных вопросов про случившееся.
Заранее извиняюсь перед ребятами,если сказанные здесь слова окажутся немного личными,о чем они не хотели бы говорить.

Суть вопроса в том,что сами они помощи не просят,и как я понял из разговора-не попросят. Поэтому я и пишу.

Живет эта молодая семья в Быково. В доме, где подъезд не оборудован ни пандусом ,ни съездами на лестнице. Квартира их находится на 3 этаже.
Пока Дмитрий находится н…


Читать на форуме





Kia Cee´d GT российская комплектация, фотографии

Мы наконец дождались живых фотографий kia cee'd gt для России.

Как видим по салону и внешнему виду, ожидания о специальном удешевлении модели к счастью не оправдались. Автомобиль оснащен климат-контролем, панелью супервижн, камерой заднего вида, 18 дисками.






С нетерпением ждем оглашения цены.

инсайдер - о5 Александр :)


Читать на форуме






1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 ...

Немного истории автомобиле которому посвящен наш сайт.

КИА Сид - корейский автомобиль C-класса. Был представлен миру в 2006 году на Парижском Автосалоне. В России автомобиль стал собираться на заводе Автотор что в Калининграде, и продаваться начиная с весны 2007 года из машинокомплектов, привезенных из Словакии с завода KIA Motors. В 2010 году был произведен фейслифт - FL приставка у названия авто. Второе же поколение KIA Cee'd JD, на данный момент самое новое, увидело свет в 2012 году. На рынке все время производство сида всегда представлено 3 кузова - 5и дверный хетчбек, 5и дверный универсал SW, 3-дверный хетчбек (pro ceed).

Наш клубный-сайт посвящен автомобилю и его владельцам. Тут вы найдете описание (комплектации и цены) и обсуждение авто, его фотографии, отзывы о покупке в автосалонах и техническом обслуживании у официальных дилеров. Ищите информацию в соотвествующем разделе на форуме, или воспользуйтесь поиском.

© 2014 KIA CEED club
Зарегистрируйся на сайте!

Отзывы о новом kia ceed 2012
Фотографии нового kia ceed 2012
Обсуждение нового kia ceed 2012

Информация клуба

Отзывы владельцев
Отзывы о автосалонах
Отзывы о сервисных центрах
Партнеры клуба

Новое на форуме


Рейтинг автосалонов

рейтинг
Авто-Старт323
Автоцентр на Каширке 39199
Фаворит-моторс148
Автомир146
Сеть Автоцентров СИМ122
Стрим авто104
ПЛТ92
Ирбис-Авто84
Аврора76
Русь Моторс75

Весь рейтинг автосалонов

Прямой эфир АвтоБлогов


shivakrut 00:49 22.09.2014
Проехал 46400 км.
lange 22:46 21.09.2014
Проехал 74000 км.
MOSA 20:41 21.09.2014
Проехал 151000 км.
Посмотреть больше






Друзья клуба